渝长厦高速铁路|更新：新建长沙至赣州高速铁路环评批复|第231页

霹雳啪啦

北线已成定局吗？唉，作为浏阳北盛人我想说，到金桥的城际铁路有毛线用啊，我们需要的是到长沙火车站的城际

adamcheny

如果要走北线一定要在机场设站 要不白白浪费一个空铁联运的好机会

EMPORIO

摘自中长期铁路网规划2016：厦渝通道。厦门～龙岩～赣州～长沙～常德～张家界～黔江～重庆高速铁路（其中厦门至赣州段利用龙厦铁路、赣龙铁路，常德至黔江段利用黔张常铁路）。连接海峡西岸、中南、西南地区，贯通海峡西岸、长江中游、成渝等城市群

CZZC

重庆至黔江区的城际铁路，重庆方就没有提上正式议程！重庆目前主推渝万高铁和渝黔铁路（重庆贵阳）

lasaintrara

CZZC 发表于 2016-7-20 18:23
重庆至黔江区的城际铁路，重庆方就没有提上正式议程！重庆目前主推渝万高铁和渝黔铁路（重庆贵阳）

而且中长期规划里面还有渝黔高铁虚线规划，看来重庆现在对渝怀广高铁信心也并不足。湘中湘西通过怀广高铁进入珠三角暂时还只能停留在纸面上。

yjishgpgf

不是一直鼓吹走北线吗...怎么走北线了又想到南线的好了..,这下跟京广高铁相交却不互通,还把跟沪昆的的枢纽让给别人,机场还没站,,傻眼了吧.,

wangdong4112008

赶快规划长株潭总枢纽吧，把京广高铁（含复线）、沪昆高铁、渝长厦和长株潭城际都整合到一起来，打造全球第一大火车站

lasaintrara

二、年度安排。
——2016年。铁路建设的目标任务为“基本建成一条，开工四条”。武九客专江西段基本建成，具备联调联试条件。开工建设安九客专、贛深客专、兴泉铁路、皖赣铁路浯溪口水库段改线工程。
——2017年。铁路建设的目标任务为“建成二条，开工一条"。建成武九客专、九景衢铁路，新增铁路291公里，全省铁路运营里程达到4322公里，其中高铁达到916公里，形成南昌经武汉至北京的快速通道，实现10个设区市开行动车组。开工建设昌景黄铁路，力争开工建设瑞金至梅州铁路。
——2018年。铁路建设的目标任务为“建成一条，开工一条”。建成皖赣铁路浯溪口水库段改线工程。开工建设瑞金至梅州铁路，力争开工建设长沙至赣州铁路。
——2019年。铁路建设的目标任务为“建成二条，开工一条”。建成昌吉赣客专和蒙华铁路煤运通道，新增铁路614公里，全省铁路运营里程达到4936公里，其中高铁达到1336公里，实现全部11个设区市开行动车组。开工建设长沙至赣州铁路，力争开工建设吉抚武温铁路。
——2020年。铁路建设的目标任务为“建成三条，开工一条”。力争建成安九客专、赣深客专、兴泉铁路，新增铁路278公里，全省铁路运营里程达到5214公里，其中高铁达到1500公里，基本构建省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1-2小时，至上海、广州、深圳等周边主要城市3-4小时，至北京6小时交通开工建设吉抚武温铁路。

东边隔壁省的规划，不知道湖南省里面这群尸位素餐的准备再被牵着鼻子走多久。

lasaintrara

某些本地人还幻想着怎么把江西当成腹地，看着湖南省府这个尿性，赣西能保住都不错了。自己作死真怪不得别人。

pytracy

讲真，我觉得如果坚持走北线确实还不如晚点修，等地方和中央某些想坑死湖南的领导换走再说

lasaintrara

pytracy 发表于 2016-7-24 22:59
讲真，我觉得如果坚持走北线确实还不如晚点修，等地方和中央某些想坑死湖南的领导换走再说

主要是这届地方主管官员太窝囊，被别的地方牵着鼻子走屁都不敢放一个。

潇风

赣州西站的设计，有点遗憾，长沙-赣州-深圳方向不能直通，虽然设计了联络线，但需要换向。

hncszsy

leemon 发表于 2016-6-28 10:41
机场建火车站的例子不多，但就长沙而言，客流完全没必要是事实

不能只看到长沙，常德、益阳、宁乡的人到黄花机场坐飞机，完全有必要设站。否则，北线真的没有什么意义。株洲、湘潭完全被抛开不说，以前浏阳人争北线，直到现在才明白，他们真正需要的是到长沙火车站的城际而非这个不切实际的高铁！想想浏阳有几个人会坐不进长沙市区的高铁？又会有几趟车会停靠？

暗箭老实

这条铁路既不能和京广互通，也不能和赣深直通，已经被搞残废了，废线一条，修不修无所谓了。

maoapple26

暗箭老实 发表于 2016-7-30 09:50
这条铁路既不能和京广互通，也不能和赣深直通，已经被搞残废了，废线一条，修不修无所谓了。

你怎么这么早就知道不能互通了？
铁道部也不是吃饱饭的，
详细技术上的问题并不难解决。
毕竟互通后可以提高不少运力，
问题肯定可以解决的。