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楼主: 摩天南宁

建设纪实—南宁地铁四号线一期|25公里|19座车站|(全线开工—2020年通车)

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发表于 2017-12-18 12:36:07 | 显示全部楼层
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发表于 2018-2-19 08:33:04 | 显示全部楼层
这进度可以
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发表于 2018-2-20 23:07:59 | 显示全部楼层
4号线没有过江段,不过受五象火车站规划拖累,估计西段会先提前开通哦。
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发表于 2018-3-8 12:16:43 | 显示全部楼层
地铁进展不错,加油
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发表于 2018-7-11 21:39:42 | 显示全部楼层
请问楼主,四号线的五象火车站开工了没?
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发表于 2018-8-9 19:25:57 | 显示全部楼层
蓝色冰独 发表于 2018-7-11 21:39
请问楼主,四号线的五象火车站开工了没?

还在规划中吧
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发表于 2018-8-16 14:23:16 | 显示全部楼层
南宁市轨道交通4号线110kV五象主变电所工程开工

       8月14日上午10时,南宁市轨道交通4号线一期工程施工总承包02标机电13工区项目部工地现场彩旗飘飘,由中铁八局电务公司供电一项目部负责承建的110kV主变电所正式开工。建设、监理、投融资及施工方共计28人参加开工仪式。
       五象主变电所工程包含了双回110kV外电源线路8.4公里(分别为五象主站T接青蒲110kV线路1.3公里,良庆~五象主站110kV线路7.1公里);良庆变电所间隔扩建1组,屯亮、凤潮变电所二次改造,金凯主变电站扩建两端35kV二级母联。项目前期策划过程中,项目部高度重视、精心部署,制定了强有力的工作方案和措施,加强责任落实,严格依法办事,以创新性的工作思路和管理理念搭建项目团队。
       开工仪式启动后,项目部还将紧锣密鼓的开展技术创新,推广应用“四新技术”,采用MIB排版,提高施工技术水平的有关活动,切实做好下一步桩基施工质量、工艺以及安全防护措施的落实,按照公司、项目部制度,合理有效的管理人员、机具、材料,使得整个施工过程环环相扣,井然有序。(范可)
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发表于 2018-10-12 18:22:44 | 显示全部楼层
南宁轨道交通最长盾构区间双线贯通

      南宁轨道交通4号线五象岭站-玉象路站区间(以下简称五玉区间)左线于8月13日顺利贯通,在参建各方的不懈努力下,五玉区间右线盾构机“信和五号”于10月9日顺利出洞,标志着南宁轨道交通已建和在建项目中最长盾构区间实现双线贯通,为4号线全线隧道贯通奠定了坚实的基础。

      五玉区间双线总长达4968.79m,施工历时共410天。洞身穿越主要地层为泥质粉砂岩、灰岩及泥灰岩等,岩层最高强度为118MPa,平均强度达34MPa,左右线盾构机均需侧穿五象玉象立交,下穿4m*4m箱型砼污水管涵。通过安全质量的动态化管理,严格控制盾构机的掘进姿态,细化掘进参数,加大监测力度,狠抓施工质量,进而顺利实现该区间双线贯通。
    “苦心人,天不负”此次双线顺利贯通意味着该区间暗挖隧道施工取得阶段性胜利,同时也是对参建各方劳动成果的肯定,南宁轨道交通集团建设分公司将继续不忘初心、攻坚克难,确保后续节点目标按期完成,为4号线如期开通试运营提供强有力保障。

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发表于 2019-3-19 23:18:16 来自手机 | 显示全部楼层
什么情况?半年了没有更新信息
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发表于 2019-3-20 11:22:18 | 显示全部楼层
13978842105 发表于 2019-3-19 23:18
什么情况?半年了没有更新信息

南宁高楼迷微博上一直有更新哦 四号线进展蛮快的
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发表于 2019-4-25 10:55:03 | 显示全部楼层
根据新闻报道南宁地铁4号线先期开通的洪运路站到愣塘冲站共计30个隧道区间,截止4月17日已洞通25个,占比83.33%。

南宁地铁4号线再传捷报

近日,南宁地铁4号线施工现场再传捷报,由中国建筑股份有限公司承建的4号线施工总承包01标土建03工区玉象路站—总部基地站区间右线顺利贯通,成为4号线第25个单线贯通盾构区间。

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发表于 2019-6-7 22:50:03 | 显示全部楼层
今天开始关注4号线,谁有最新的进度图 发来看一下
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发表于 2019-6-10 02:36:08 来自手机 | 显示全部楼层
希望和三号线一样比预计时间早开通!
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发表于 2019-6-10 22:08:57 | 显示全部楼层
四号线24公里,缩到楞塘村后应该跟二号线一样。二号线17年1月洞通12月全线试运营,按照这个进度只要四号线7月洞通,明年6月开通的可能性极大。只是不知道那洪立交站和大沙田站什么时候封顶
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发表于 2019-10-24 18:05:09 | 显示全部楼层
看来4号线周边住的人比较少
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