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楼主: 独孤九剑

贵阳北高铁站建设360度扫描第二季(173~224楼更新各条高铁线引入贵阳北站枢纽情况)

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发表于 2014-4-20 22:41:11 | 显示全部楼层
回复 136# 独孤九剑


    九剑兄,还有一个多小时就到明天了,期待你的续集。
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发表于 2014-4-20 22:56:58 | 显示全部楼层
贵阳是个大枢纽,所有的车进入到贵阳枢纽都要减速停下来,所以枢纽内不可能用无砟的。
我明天发成贵、渝 ...
独孤九剑 发表于 2014-4-20 15:31

有碴的看起来木有无碴的漂亮,为啥枢纽内必须用有碴的呢?是变轨工艺要求吗?科普一下
还有看起来现在的轨道下面碎石好随意?是视觉问题还是俺心理问题呢?
心目中的高铁是无碴,混凝土基座啊
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发表于 2014-4-20 23:06:27 | 显示全部楼层
有碴的看起来木有无碴的漂亮,为啥枢纽内必须用有碴的呢?是变轨工艺要求吗?科普一下
还有看起来现在的 ...
阿甲 发表于 2014-4-20 22:56



    最后都是无砟,看看贵阳站都是无砟的。就知道了。
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发表于 2014-4-20 23:08:48 | 显示全部楼层
这么强大的帖子,我来晚了,赶快定一下!
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发表于 2014-4-20 23:32:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 mafan 于 2014-4-20 23:34 编辑

回复 90# 独孤九剑


不知道
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发表于 2014-4-20 23:33:54 | 显示全部楼层
回复 93# 独孤九剑


    效果图改了??
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发表于 2014-4-20 23:34:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 msx914 于 2014-4-21 00:11 编辑
有碴的看起来木有无碴的漂亮,为啥枢纽内必须用有碴的呢?是变轨工艺要求吗?科普一下
还有看起来现在的 ...
阿甲 发表于 2014-4-20 22:56



    很多高铁站都是这样。即便杭州东, 南京南等等,站台内都是有轨宽枕。枢纽内都是有砟轨道。应该是考虑到成本和枢纽繁忙的各种机械碾压,便于维修!
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发表于 2014-4-20 23:35:01 | 显示全部楼层
楼主辛苦了,看来北站已经完成总体建设的60%了,建设速度还是可以值得肯定的。
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发表于 2014-4-20 23:38:00 | 显示全部楼层
回复 136# 独孤九剑


    看设计 长沙南 不就用的是无渣。
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发表于 2014-4-21 00:01:50 | 显示全部楼层
回复  独孤九剑


    看设计 长沙南 不就用的是无渣。
mafan 发表于 2014-4-20 23:38


长沙南的宽轨枕。

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发表于 2014-4-21 00:26:26 | 显示全部楼层
这个帖子真的是振奋人心啊!
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发表于 2014-4-21 02:17:15 | 显示全部楼层
这么好的帖子,不顶不行,楼主辛苦
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发表于 2014-4-21 10:21:09 | 显示全部楼层
不得不顶一下楼主,太漂亮了!赞!期待早日建成
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发表于 2014-4-21 10:24:30 | 显示全部楼层
步行贵广 贵阳北-贵阳段,沿途花果园一带十分壮观。

http://bbs.gzdsw.com/thread-2429742-1-1.html
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发表于 2014-4-21 10:42:01 | 显示全部楼层
辛苦了楼主,向你表示致敬和感谢
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