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楼主: 龙城后生

[龙城轶事] 【在他乡】后生天津行

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发表于 2013-4-26 20:42:25 | 显示全部楼层
后生拍的真不错
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发表于 2013-4-26 21:00:13 | 显示全部楼层
回复 117# qqwwee3607


    在中国,人从来不是个什么稀缺物种。
中国的城市,从来不缺少人。
我们,从来不觉得人多有什么好。
同时,我们希望外来人口越少越好。
我们认为,清静是奢侈。
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发表于 2013-4-26 21:06:00 | 显示全部楼层
回复  906012800


    当然了  公交车场又不走站前广场, 出租车也直接在地下接送人, 所以这个站前广 ...
love妞小妞 发表于 2013-4-26 11:45



    哦耶这话说的对路,这个广场没有公交没有出租车,有喷泉、花、旅客或游客
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发表于 2013-4-26 21:15:54 | 显示全部楼层
就这火车站人气和太原比就不是一个级别,什么直辖市了
qqwwee3607 发表于 2013-4-26 10:51



    河南人挺多的,中国人挺多的,欧洲澳洲的人都挺不多的。人多跟级别没嘛关系
车站下面有两条地铁、一条轻轨、公交、出租、停车场、地下通道,这么说吧,上下共四层,就这规划、规模,似乎在中国无出其右者,直辖市就爱弄这玩艺,就在地下玩,不敢露头啊,怕挨打呀
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发表于 2013-4-26 21:23:45 | 显示全部楼层
龙城后生 发表于 2013-4-26 10:32


地标真的很牛啊。
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发表于 2013-4-26 21:29:26 | 显示全部楼层
回复 151# 流泪的鱼


    1400多吧
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发表于 2013-4-26 21:31:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 andrewsmithli 于 2013-4-26 21:42 编辑
回复  906012800
知道,但做为一个直辖市是不是差点。
qqwwee3607 发表于 2013-4-26 11:05

还有一点可能也能说明一些问题,就是天津站地下有四层,目前这里有三条地铁交汇,站前广场地下是多条隧道,很多公交线路在隧道里停靠,出租车停靠站也是在地下,很多人根本不用上到地面上来,可能显得地面上广场人不多吧。
另外,天津站除了前广场以外,还有后广场也是进出口,有一部分乘客从后广场进出。
不过,太局成立后,太原站的客流上是上涨了不少。
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发表于 2013-4-26 21:32:46 | 显示全部楼层
回复  vivalavidalc


    石太客专和太中银为太原站贡献很大,天津。。。感觉很多人都忘了这是个枢纽了 ...
906012800 发表于 2013-4-26 11:18

津秦客专、津保铁路通车后,会有大的改观吧。
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发表于 2013-4-26 21:38:18 | 显示全部楼层
后生威武  天津很漂亮  但貌似街上的车和人还没有太原多呢  天津可是900多万人啊
流泪的鱼 发表于 2013-4-26 20:37


天津现在的常住人口已经1400多万人了,不包括流动人口。
我每天都觉得挤得不行,路上也堵塞的厉害。
也许是市区面积比太原大,也许是拍摄时间不是出行高峰,也许是拍摄地点、角度的问题,也许是还有别的原因。
真的不希望天津的人口在这么膨胀下去,太多了就不宜居了。
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发表于 2013-4-26 21:42:35 | 显示全部楼层
楼主没有参观天津的历史风貌街区,如解放北路,五大道一带。
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发表于 2013-4-26 21:45:01 | 显示全部楼层
龙城后生 发表于 2013-4-26 10:33



这幢楼,如果后生坐天津的出租车,必有司机会和你讲一段这座楼的传奇故事。。
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发表于 2013-4-26 21:46:17 | 显示全部楼层
回复  龙城千岁


    话说我自己看也很慢,坛子又要废了?
龙城后生 发表于 2013-4-26 10:58


你的图太精彩,坛子得慢慢消化,回到家,蜗牛一样的网速,反而打开了。
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发表于 2013-4-26 21:47:34 | 显示全部楼层
龙城后生 发表于 2013-4-26 10:59



天津之眼,曾经在这里顶着凛冽的寒风,穿过去到对岸的大胡同市场。
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发表于 2013-4-26 21:48:01 | 显示全部楼层
太原站前人多是因为没地下设施
上面乱死了  
不是好事情
天津的朋友别因为那一句话伤了和气
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发表于 2013-4-26 22:01:37 | 显示全部楼层
天津还可以,未来会有更好的机会,希望更欢迎山西朋友到天津投资。
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