【相关新闻】2022年1月6日正式发布《东莞市综合交通运输体系发展“十四五”规划》

GAOLOUMIAAA · 发表于 2022-3-16 10:33:17

boy111161 发表于 2022-2-11 16:27
而且松山湖大道还很破，已经可以追上莞长路了，不知道是货车多还是道路铺设质量不好，东莞车流量大的路基 ...

走松山湖大道从来不敢开快车。
一怕路面烂，二怕过个坡不知道坡那边是怎么样。东莞快速也是如此。太做追尾就是这2原因造成的。

xybwzxy · 发表于 2022-4-7 23:10:38

boy111161 发表于 2022-4-7 22:50
应该是因为疫情原因吧，以前我记得班次没那么少

莞惠17年底全线贯通的时候，大概能维持半小时一班车，高峰期15～20分钟。

xybwzxy · 发表于 2022-4-7 23:17:10

YHTY 发表于 2022-4-7 22:34
本版可是有常平网友等着松山湖万象汇开业后，坐城轨去松山湖逛街。
本版可是有网友把这条城轨当成地铁， ...

穗深开通真的很不是时候，才一个月多就遇到疫情。

YHTY · 发表于 2022-4-8 00:17:03

xybwzxy 发表于 2022-4-7 23:17
穗深开通真的很不是时候，才一个月多就遇到疫情。

可能是我表达的不够清楚。
我是说，我坐穗深城轨，到了东莞西站后，在东莞西站，等待莞惠城轨去惠州的城轨，等了近两个小时。

xybwzxy · 发表于 2022-4-8 07:23:13

YHTY 发表于 2022-4-8 00:17
可能是我表达的不够清楚。
我是说，我坐穗深城轨，到了东莞西站后，在东莞西站，等待莞惠城轨去惠州的城 ...

穗深开通那天我去试坐了，那时候两边班次都还合理，预留半小时从莞惠换乘穗深。

FWING. · 发表于 2022-4-8 07:28:59

xznzok 发表于 2022-1-7 15:00
东莞对于地铁乃至基建的态度下面这话可见一斑
“如果单纯为了GDP，其实蛮容易的。譬如东莞，我可以通过 ...

宝宝的省钱策略啊当天都被骂声一片但也有可能东莞财政赤字

choyton · 发表于 2022-4-8 11:58:10

xybwzxy 发表于 2022-4-8 07:23
穗深开通那天我去试坐了，那时候两边班次都还合理，预留半小时从莞惠换乘穗深。

只要班次有限及行程较短，存在换乘就相当不合理，用联络线就可以解决换乘问题，比如现在东莞西站的西北联络线，广州南/琶洲~深圳机场就不用浪费时间在换乘站上。

YHTY · 发表于 2022-4-11 00:27:21

xybwzxy 发表于 2022-4-8 07:23
穗深开通那天我去试坐了，那时候两边班次都还合理，预留半小时从莞惠换乘穗深。

不打嘴炮，你可以看看12306上的班次时间。我就是几年前，在东莞西站等了近两个小时。
（另外，本版删贴太厉害了，没有讨论的欲望了。）

gxlzd · 发表于 2022-4-11 08:15:06

YHTY 发表于 2022-4-11 00:27
不打嘴炮，你可以看看12306上的班次时间。我就是几年前，在东莞西站等了近两个小时。
（另外，本版删贴 ...

趁着两个小时的空闲，出去周围拍拍大片啊

YHTY · 发表于 2022-4-16 00:07:41

gxlzd 发表于 2022-4-11 08:15
趁着两个小时的空闲，出去周围拍拍大片啊

出去转了一圈，周围一片荒凉，没有什么可拍的，连个美宜佳都没有……