请大家畅想一下2018太原道路城建项目吧。

侧颜控

囧仔ztlzfcj 发表于 2017-12-6 09:23
开玩笑了才是，太原公鸡现在不倒闭都是好的了，还开BRT

正是因为落后才更需要发展，变革，总不能什么都不干，破罐子破摔，混吃等死吧。


大规模修路这么些年了，也都修的差不多了。是时候该转变下思路了，比如多多关注一下公共交通，不要总是“车本位”。优先发展公共交通是大势所趋，无论是国家，还是省委省政府，都有相关政策。为了实现这一目标，更需要政府加大投入，更新车辆，划拨停保场地，发展快速公交，等等。

tyunicom

侧颜控 发表于 2017-12-6 23:09
谁说要把这些路全修BRT来着

还是那句话，地铁再好毕竟远水不解近渴，修地铁的期间难道就什么都不做 ...

BRT只适用于中小城市或者大城市外围，中心城区修地铁比BRT划算的多，中心城区修BRT是在浪费有限的资源。

侧颜控

tyunicom 发表于 2017-12-6 23:35
BRT只适用于中小城市或者大城市外围，中心城区修地铁比BRT划算的多，中心城区修BRT是在浪费有限的资源。

没有说要在五一路，府东街之类的中心城区搞啊，顶多是所谓的“内环”。

话说回来，快速公交有一点跟地铁很像，那就是一般距离都比较长。像太原这种城市规模，仅在迎泽杏花这种中心城区内部运行显然不现实，最起码也要横跨三个区的范围，南北向比如动物园到南站，东西向长风东到迎泽西（高速口），丈子头到长风西（两边都是旅游景点）等等。15公里以下的距离要开通快速公交完全没有意义。

jiajia1jiajia

道路差的可多了，市里中环以内现在确实差不多了，只希望把2017年的目标干完就行了。望政府继续加大力度完善路网工程，给广大中环外群众良好的出行环境

tyunicom

侧颜控 发表于 2017-12-6 23:45
没有说要在五一路，府东街之类的中心城区搞啊，顶多是所谓的“内环”。

话说回来，快速公交有一点跟 ...

反正我坚决反对在市中心修什么BRT，在城区边缘无所谓。
每个人的看法不同，没必要争论。

liyanjunyy

迎宾桥 汾东大桥 小店桥 改造  滨河东路南延   通达街快速化改造

侧颜控

tyunicom 发表于 2017-12-7 08:54
反正我坚决反对在市中心修什么BRT，在城区边缘无所谓。
每个人的看法不同，没必要争论。

其实问题关键就是所谓“市中心”如何界定。每个人有每个人的标准，这个说不清。小店人觉得“小店（地名）”是中心，晋源人觉得晋源新城是中心，万柏林人觉得下元是中心，迎泽人觉得五一广场是中心。。。

tyunicom

侧颜控 发表于 2017-12-7 09:48
其实问题关键就是所谓“市中心”如何界定。每个人有每个人的标准，这个说不清。小店人觉得“小店（地名 ...

市中心就是新城南大街以南、龙城大街以北、东峰路以西、西外环路以东，这是我的界定，以内区域车流人流太大，不适合BRT！

jiajia1jiajia

brt很垃圾，听起来好，济南好好的路堵了一半，弄了几条brt，一个二线城市

现在堵成全国前三了，有脑残管理人就是这样，没地铁就弄个brt，说和地铁一样，那能一样，最搞笑就是前几年，有人提议太原没立交，政府回复说有迎泽大街修了好多做微循环和立交是一样的，是平面立交。听见都想吐，修中环时，准备修brt来，结果出去考察回来再没提这事，不要讨论了，政府早就研究完了，现在一心一意修地铁了。

terryaa

各种小街小巷，把未完工的完工，开发保护全市范围内的文物资源，上次去万寿宫把我快看哭了。

zfzlhqb

迎泽大街修了好多做微循环和立交是一样的，是平面立交。

现在想起来都好笑

酸趾男

长治路南延、体育路南延、坞城南路快速化，还有滨河东路南延，不然小店瘫痪呀

北堰村民

酸趾男 发表于 2017-12-7 11:15
长治路南延、体育路南延、坞城南路快速化，还有滨河东路南延，不然小店瘫痪呀

小店可以横向加强与晋源区的交流，毕竟将来是太榆副中心城区。

囧仔ztlzfcj

侧颜控 发表于 2017-12-6 23:16
正是因为落后才更需要发展，变革，总不能什么都不干，破罐子破摔，混吃等死吧。

谁说路修的差不多了…差得远了，没路怎么开公鸡？

晋阳人家

多弄几台盾构机,赶紧把地铁修了吧,青运会就要开了,运动员来了想逛逛街,给太原消费做点贡献都不方便.