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楼主: 大龙虾

[龙城交通] 京太高铁建设进行时(勘察设计项目中标候选人公示)

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发表于 2017-3-11 11:16:29 | 显示全部楼层
还是要有大局意识,把地图放大看,那个位置就是太原西。城市,尤其是一省省会,应该有个大框架,大格局,山西省,太原市之所以发展慢,和人的思维有很大联系。高铁,高校,医院等公共资源是可以引导城市发展方向的,城市不是盲目求大,可也不该在一亩三分地上转圈。看看北城,之所以落后,主要原因就是资源过度集中,让人感觉老城之内的9平方公里才是城市,出去都不是,往北,往东,往西都感觉要啥没啥。所以目前大量学校、医院、包括车站外迁,我是非常支持的,虽然我家一直住在老城核心地区,离督军府很近,对我有直接的负面影响,但我觉得这是好事,坚决支持。做人还是要有些大格局,真把各种资源过度集中,反而也会造成过度拥堵,你家门口也舒服不到哪去。
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发表于 2017-3-11 16:57:26 | 显示全部楼层
最好能在山西多设站,毕竟这些地方能遇到这么个机会不易。也契合忻州提出的忻定原同城化进程的推进,忻州西站、定襄站(忻定原同城化不可或缺)、五台山机场站(地区交通枢纽)、五台山西站(台怀镇为五台山景区吃住行服务)、五台山景区站。
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发表于 2017-3-11 19:38:06 | 显示全部楼层
设灵丘站,五台山站(繁寺),雁门关站(代县),原平站,忻州站


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发表于 2017-3-11 22:31:20 | 显示全部楼层
忻州西站五台山机场站五台站五台山南站
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发表于 2017-3-13 08:00:31 | 显示全部楼层
提要】

    太原至延安和北京至太原两条铁路客运专线,沿线主要区域为革命老区和全国集中连片特困地区,建成后有利于改善沿线交通条件和环境,推动沿线经济社会发展、脱贫致富。

    【案由】

    太原至延安铁路客运专线项目,是北京至延安高速铁路的重要组成部分。项目实施后,不仅可以提振革命老区精神、推动脱贫致富,还可以完善区域铁路网布局、促进国家新型城镇化战略的实施。

    吕梁是革命老区,是红军东征主战场、晋绥边区首府和中央后委机关所在地。项目的实施能拉近吕梁、延安两个革命老区与首都北京的距离,有利于人文、旅游资源的开发,在弘扬老区精神的同时,使吕梁和陕北的本土文化“走出去”,促进文化的多样性,进一步推动区域经济社会开放发展。

    吕梁也是全国14个集中连片特困地区之一。项目的实施能极大地改善沿线地区交通环境,促进人才流动和信息共享,推动沿线转型跨越发展,加快吕梁山集中连片特困地区脱贫致富。

    专线是中西部地区高速铁路网干线,对增强东北、华北、山东与西安及以远,宁夏地区与京津冀地区之间旅客快速交流,充分发挥高速铁路网络优势,推动互联互通具有重要意义。此外,还将为沿线人民群众提供大能力、高标准的客运服务,有力推动国家新型城镇化战略的实施,加快推进沿线城市的城镇化进程。

    北京至太原铁路客运专线,是京昆通道的重要组成部分,线路横跨山西、河北、北京两省一市。项目实施后,可以进一步提升高铁路网效益,推动沿线各地经济社会发展、脱贫致富。

    京昆通道是西南地区进京的重要通道,目前需经太原转石家庄并入京石高铁,但由于京石高铁运力已接近饱和,且石太客专运行速度仅200公里/小时,运行时间较长,现有的太原经石家庄进北京的线路,已经成为京昆通道的“卡口”。据铁路权威人士预测,打通北京至太原段高铁通道,可使西南地区进京高铁对数由现在的17对增加到约60对,极大提升高铁路网经济社会效益。

    项目建成后,太原到北京的运行时间可由现在的约3小时缩短至2小时以内,山西省融入京津冀“2小时经济圈”内,有效改善沿线交通条件,带动沿线五台山景区等旅游资源开发,促进人才流动和信息共享,加快燕山-太行山集中连片特困地区脱贫致富。

    【建议】

    太原至延安铁路客运专线和北京至太原铁路客运专线,均已列入国家《中长期铁路网规划(2016-2030)》高速铁路网中,沿线主要区域为革命老区和全国集中连片特困地区,符合国家出台明确的支持政策,建议将这两个铁路项目列入国家铁路“十三五”规划并尽快开工建设。

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发表于 2017-3-17 19:59:14 | 显示全部楼层
stkz 发表于 2017-2-19 19:40
哈哈,嘴贱之人治嘴贱应该应该很有效

听不懂,就当做你表扬了
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发表于 2017-3-17 20:01:55 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-17 20:02:58 | 显示全部楼层
vivalavidalc 发表于 2017-2-19 19:19
西安北,虹桥和郑州东都有地铁,而且太原南北方向并不小,西安北到西安站10公里,郑州到郑州东11公里, ...

这倒是真的,我也不懂当时的规划了,而且我觉得太原南站也确实小点啊,
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发表于 2017-3-17 20:57:13 | 显示全部楼层
专治嘴贱 发表于 2017-3-17 20:02
这倒是真的,我也不懂当时的规划了,而且我觉得太原南站也确实小点啊,

不是小点吧,是小太多了,站房还凑合,站台线路少得多,我对象四川差不多四线城市修的高铁站都8 9台将近20线
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发表于 2017-3-17 21:03:27 | 显示全部楼层
960808ZXy 发表于 2017-3-17 20:57
不是小点吧,是小太多了,站房还凑合,站台线路少得多,我对象四川差不多四线城市修的高铁站都8 9台将近2 ...

哪个四线城市你说说我听听
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发表于 2017-3-18 12:44:19 | 显示全部楼层
专治嘴贱 发表于 2017-3-17 20:01
多久不上线,一上线就看到你这个傻逼?有意思么?你觉得张口闭口骂上我,就能显示你伟大,你牛气,然后别 ...

建议屏蔽此人穿凿给论坛一个和谐的环境
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 楼主| 发表于 2017-3-19 13:45:09 | 显示全部楼层

李俊明强调,要以两会精神为指引,推动忻州全面脱贫、全面小康步伐。要把学习贯彻两会精神与推进供给侧结构性改革相结合,从忻州实际出发,加快淘汰煤电落后产能,推动工业强基,发展实体经济,大力发展第六产业,拓展产业链,推动供给侧改革取得新成效;要与打好脱贫攻坚战相结合,深入推进脱贫统揽格局形成,全面压实责任,确保再战再胜;要与推动经济增长相结合,进一步加强和改善市委对经济工作的领导,实现稳中求进目标;要与推进文化旅游产业发展相结合,按照市党代会文旅带动“六句话”总体思路,全面落实全市文化旅游产业改革发展大会部署,抓住两会期间联合国教科文组织正式将管涔山芦芽山列入世界遗产预备清单、五台山经营体制改革迈出关键步伐——股份制公司正式揭牌的利好,打造文化旅游战略性支柱产业;要与保障改善民生相结合,提升人民群众的幸福感。要以两会期间北京到太原高铁正式列入“十三五”高铁建设规划为新的起点,抓紧做好忻州-五台-保定高铁项目的前期工作,争取早日开工;要以灵河高速全线通车为契机,重新整合忻州旅游资源。要与全面从严治党各项工作相结合,始终坚持党要管党从严治党,加强“三基”建设,坚持正确用人导向,构建良好政治生态。
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 楼主| 发表于 2017-3-19 13:45:17 | 显示全部楼层

李俊明强调,要以两会精神为指引,推动忻州全面脱贫、全面小康步伐。要把学习贯彻两会精神与推进供给侧结构性改革相结合,从忻州实际出发,加快淘汰煤电落后产能,推动工业强基,发展实体经济,大力发展第六产业,拓展产业链,推动供给侧改革取得新成效;要与打好脱贫攻坚战相结合,深入推进脱贫统揽格局形成,全面压实责任,确保再战再胜;要与推动经济增长相结合,进一步加强和改善市委对经济工作的领导,实现稳中求进目标;要与推进文化旅游产业发展相结合,按照市党代会文旅带动“六句话”总体思路,全面落实全市文化旅游产业改革发展大会部署,抓住两会期间联合国教科文组织正式将管涔山芦芽山列入世界遗产预备清单、五台山经营体制改革迈出关键步伐——股份制公司正式揭牌的利好,打造文化旅游战略性支柱产业;要与保障改善民生相结合,提升人民群众的幸福感。要以两会期间北京到太原高铁正式列入“十三五”高铁建设规划为新的起点,抓紧做好忻州-五台-保定高铁项目的前期工作,争取早日开工;要以灵河高速全线通车为契机,重新整合忻州旅游资源。要与全面从严治党各项工作相结合,始终坚持党要管党从严治党,加强“三基”建设,坚持正确用人导向,构建良好政治生态。
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 楼主| 发表于 2017-5-4 20:57:21 | 显示全部楼层
不知道雄安新区的关系,这条铁路的命运会怎么样啊  
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发表于 2017-5-4 22:31:18 | 显示全部楼层
大龙虾 发表于 2017-5-4 20:57
不知道雄安新区的关系,这条铁路的命运会怎么样啊

又得调整了,计划时间又推后了
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