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楼主: 湖蓝海

[龙城轶事] 新能源—太原市政府7000台电动出租车今日签订(更新)

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发表于 2015-12-28 22:42:20 来自手机 | 显示全部楼层
St._Els 发表于 2015-12-28 14:48
分享一篇他山之石,请理性讨论。

以电代气决非明智之举 ——从太原拟用纯电动车取代7000辆天然气出租车 ...

不知怎么会有如此言论?出租车后背箱里放个高压大罐,且不说安全性,挤占了大量空间,行李多了都放不下。
中国天然气储量很有限,把一线城市周边电厂改造成燃气电厂,中国的气就不够烧了,还用的着杯水车薪的让几辆车来烧气?
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发表于 2015-12-28 22:49:13 | 显示全部楼层
湖蓝海 发表于 2015-12-28 22:21
前面所说的关于充电桩先期是在中环桥建设(高架下),这个也得到坛友190157591的证实。仅作参 ...

在高架下面?。。。。方便么。。。
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 楼主| 发表于 2015-12-28 22:54:58 | 显示全部楼层
Drta 发表于 2015-12-28 22:49
在高架下面?。。。。方便么。。。

这个位置应该是最方便的了吧
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发表于 2015-12-28 23:03:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 jjnowhde 于 2015-12-28 23:06 编辑
shawnn 发表于 2015-12-28 22:42
不知怎么会有如此言论?出租车后背箱里放个高压大罐,且不说安全性,挤占了大量空间,行李多了都放不下。 ...

对,咱们国家的能源情况本来就是富煤少油贫气。支持以煤为基础的二次能源,只要国家环评把控好,更何况还有国家能源安全层面的考虑,能源又不能太依赖进口。所以支持更清洁更安静的电动汽车,尤其是在咱们山西。
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发表于 2015-12-28 23:21:56 | 显示全部楼层
湖蓝海 发表于 2015-12-28 22:54
这个位置应该是最方便的了吧

我怎么也觉得中环桥下不方便呢
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 楼主| 发表于 2015-12-28 23:33:35 | 显示全部楼层
jjnowhde 发表于 2015-12-28 23:21
我怎么也觉得中环桥下不方便呢

嗯,分布面广,位于交通轴线上,现状基础条件较好有利于节约成本和时间。我想到的是这些。
如果说不方便呢?
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发表于 2015-12-29 08:43:02 | 显示全部楼层
湖蓝海 发表于 2015-12-28 23:33
嗯,分布面广,位于交通轴线上,现状基础条件较好有利于节约成本和时间。我想到的是这些。
如果说不方便 ...

平时在南中环活动比较多,不自觉地就把中环桥都想成南中环河西万国汽贸城那段的情形了{:5_119:}
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发表于 2015-12-29 09:58:04 | 显示全部楼层
车费能降不
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 楼主| 发表于 2015-12-29 10:56:15 | 显示全部楼层
jjnowhde 发表于 2015-12-29 08:43
平时在南中环活动比较多,不自觉地就把中环桥都想成南中环河西万国汽贸城那段的情形了

。。。。。
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发表于 2015-12-29 10:59:33 | 显示全部楼层
jjnowhde 发表于 2015-12-28 23:03
对,咱们国家的能源情况本来就是富煤少油贫气。支持以煤为基础的二次能源,只要国家环评把控好,更何况还 ...

是啊,现在石油进口比重到60%了快,大部分都是用来给汽车使用了,只要10-20年把汽车全换成电动车,中国的能源安全也就解决了。
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发表于 2015-12-29 15:55:19 | 显示全部楼层
啥了么,现在就是让一次性都把出租车更换成电动出租车。但是这样一来,充电桩能跟上吗?现在天然气出租车普及了,但是充电的可没有普及呀。这个可不是一下就能解决的问题。
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发表于 2015-12-29 15:55:41 | 显示全部楼层

你想的有点多了,兄弟。。
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发表于 2015-12-29 16:05:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 大大大白天 于 2015-12-29 16:07 编辑

六大发展催熟晋中汽车梦想 中国制造培育晋中千亿企业 吉利山西新能源汽车产业化项目竣工 张璞胡玉亭张文科张春生安聪慧出席竣工仪式

2015-12-29 00:10 来源:晋中日报 我有话说

本报讯凛冽寒风难挡项目建设热潮,“冬季行动”再谱转型升级篇章。12月28日,我市又一重点转型项目——吉利山西新能源汽车产业化项目竣工,标志着全市人民翘首企盼、全省上下高度关注的全省第一条全流程轿车生产线正式投产。市四套班子领导张璞、胡玉亭、张文科、张春生、畅志仁、任忠、陈定堂,省经信委副主任陈官虎,吉利控股集团总裁安聪慧、副总裁崔载福等出席竣工仪式。

吉利山西新能源汽车产业化项目,是吉利汽车集团按照国家“十三五”规划,推进“中国制造2025”和新能源汽车发展的战略性项目,也是我省转型综改重点项目和全国甲醇燃料汽车试点项目。吉利山西新能源汽车产业化项目自启动以来,受到山西省和晋中市各级部门的高度重视和倾力支持。多年来,作为中西部资源型省份的代表,我省一直探索在煤炭资源清洁利用方面能够取得突破;吉利集团也正按照国家产业发展方向,不断加大新能源产品和甲醇车的研发和投入。在近2年的时间里,吉利m100甲醇轿车承担的晋中甲醇汽车试点任务,得到了国家工信部的高度肯定,为山西全省推广和使用甲醇汽车创造了条件。

吉利山西新能源汽车产业化项目共规划年产整车和发动机各20万台,一次规划,分期建设。其中项目一期规划年产整车和发动机各10万台,建有整车冲压、焊装、涂装、总装等四大工艺生产线,并购置了先进水平的液压机、起重机、珩磨机、三坐标测量机和焊接、喷漆机器人等生产、检测设备。项目达产后可新增销售收入75亿元,新增利润7.6亿元,新增税金5.1亿元,并为当地解决就业岗位1200人。此次竣工的生产线已具备年产10万台甲醇轿车生产能力,并开始下线生产,到2016年7月份开始上市销售,产生效益。在此基础上,下一步市政府还将与吉利集团进行深度合作,充分利用现有资源,计划改造新上电动客车、轿车生产项目,目前各项工作按计划有序推进。

胡玉亭在致辞中指出,吉利山西新能源汽车产业化项目的竣工,不仅可以拓展吉利集团的发展空间、产业布局、民族品牌优势,更会带动晋中液压、冶金、有色、铸造、化工、煤炭清洁利用、现代物流等行业的延伸发展,加速装备制造业提档升级,实现经济稳定增长,打造晋中工业史上首个千亿级企业,产生积极而深远的推动作用。他表示,我们将坚持建设服务型效能政府的宗旨,为项目实施“保姆式”全程代办服务,要创造供给、引导消费,在公务用车、市政用车、公共交通等领域为企业开拓市场,全面布设甲醇加注和充电设施,共同把新能源汽车这个产业做大做强,在更大范围实现合作共赢。

安聪慧表示,我们将把吉利在新能源方面的经验积累和技术优势应用到山西新能源汽车产业化项目上。希望晋中市能协调省政府做好甲醇汽车在全省的市场培育工作,建立与甲醇汽车发展相适应的甲醇燃料输配系统,建立健全甲醇燃料品质和价格监管机制,加大对甲醇汽车的重视和扶持力度。同时我们顺势而为、乘势而上,着力启动电动客车、电动轿车项目建设,进一步优化产品结构,扩大市场占有,打造山西汽车产业名片,促进晋中和山西实现转型发展,造福一方百姓。
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发表于 2015-12-29 16:20:51 来自手机 | 显示全部楼层
长远里看,电能才是王道,天然气只是过渡而已,支持气改电!支持比亚迪。
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发表于 2015-12-29 17:40:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 qqwwee3607 于 2015-12-29 17:45 编辑
St._Els 发表于 2015-12-28 14:48
分享一篇他山之石,请理性讨论。

以电代气决非明智之举 ——从太原拟用纯电动车取代7000辆天然气出租车 ...

这作者神逻辑,烧煤不代表就污染,难倒雾霾的主要来源是电厂?  关键是环保设施到位,
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