解放路（南内环街-尖草坪街）拓宽改造进行时（3月11日全线开工）

cbao8341 · 发表于 2020-4-24 11:49:09

此波太小，不如艳波，格局大缩水，要不是前期硬生生就在路上预留了几个桥墩，估计北大街胜利街也不上跨了

kkksbgg · 发表于 2020-4-24 11:52:44

18636704446 发表于 2020-4-24 11:43
和双塔西街那个口不快速化真可惜了，还有国体那一段的双六，以后就是一个瓶颈啊。

嗯，解放南路双塔西街口和南沙河路段缩水是唯二遗憾的点，全程高架没有必要

cbao8341 · 发表于 2020-4-24 12:17:46

晋阳朝峰 · 发表于 2020-4-24 12:19:49

不管大波小波，能起一波就算是好波

冰点enjeyt · 发表于 2020-4-24 12:57:58

beewoo 发表于 2020-4-24 11:30
和17年的设计比起来，快速化改造的路段缩水到只有这么一点点了，过了北大街往南的都没了，哎

北大街以南，府城核心区域没有高架是OK的，能保留宽荧幕天桥等城市记忆也属难得。最体现缩水的是大南门站地下商业设计和解放南路段的高架

beewoo · 发表于 2020-4-24 13:01:28

本帖最后由 beewoo 于 2020-4-24 18:44 编辑

kkksbgg 发表于 2020-4-24 11:42
我觉得这样很好，不要盲目地全换成高架

路就不说了，连那个地下商业段也没了，我比较看好那个

李吉子 · 发表于 2020-4-24 13:43:55

kkksbgg 发表于 2020-4-24 11:52
嗯，解放南路双塔西街口和南沙河路段缩水是唯二遗憾的点，全程高架没有必要

严重同意，不知道是哪个脑子进水的人决定的。

查克鑫 · 发表于 2020-4-24 13:54:07

cbao8341 发表于 2020-4-24 12:17
http://www.doc88.com/p-3428939856385.html看看耿时的规划

耿**大格局啊，百年难得人才。

rgbrgb · 发表于 2020-4-24 13:54:58

本帖最后由 rgbrgb 于 2020-4-24 14:00 编辑

18636704446 发表于 2020-4-24 11:43
和双塔西街那个口不快速化真可惜了，还有国体那一段的双六，以后就是一个瓶颈啊。

高架也堵，太原修高架都多少年了，经常堵到桥上。

wanghaoyu260 · 发表于 2020-4-24 13:58:28

ZY绿化带取消了也实属遗憾

sxty456 · 发表于 2020-4-24 14:19:22

钟楼街改造后,大南门的地下商业就没必要了,离得那么近.

shijie · 发表于 2020-4-24 15:57:25

sxty456 发表于 2020-4-24 14:19
钟楼街改造后,大南门的地下商业就没必要了,离得那么近.

商业没有可以，说好的地下停车场呢

冰点enjeyt · 发表于 2020-4-24 17:03:04

shijie 发表于 2020-4-24 15:57
商业没有可以，说好的地下停车场呢

地下车场还有，服务迎泽公园和山医大一院，据说两者地下连通。

beewoo · 发表于 2020-4-24 18:49:34

啥时候把柳巷也改造了，直接柳北到柳南全程下穿，地上步行街，两边建筑搞地下停车场和下穿接驳，把柳巷钟楼街片区整体提升，要搞就搞彻底

惊天动地华北王 · 发表于 2020-4-24 20:15:00

beewoo 发表于 2020-4-24 18:49
啥时候把柳巷也改造了，直接柳北到柳南全程下穿，地上步行街，两边建筑搞地下停车场和下穿接驳，把柳巷钟楼 ...

ne你要是想开车去柳巷买点东西咋去了？下来走一大截？

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