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楼主: 海丝文都

[公告互动] 泉州晋江国际机场发展纪实帖

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发表于 2022-1-7 23:03:37 | 显示全部楼层
问一下:国内军民两用单跑的客运极限是多少,有没专业机构研究过?
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发表于 2022-1-8 09:14:27 来自手机 | 显示全部楼层
hzhzcctv6 发表于 2022-1-7 23:03
问一下:国内军民两用单跑的客运极限是多少,有没专业机构研究过?

高崎单跑道2019年  2700
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发表于 2022-1-8 15:35:06 来自手机 | 显示全部楼层
lincq3719 发表于 2022-1-8 09:14
高崎单跑道2019年  2700

高崎是纯民用的吧,这个不能算的
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发表于 2022-1-9 15:25:47 来自手机 | 显示全部楼层
厦门新机场还要好几年才能建成。如果没有疫情,厦门机场流量估计还要创新高吧,年流量4000万?
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发表于 2022-1-9 16:28:20 来自手机 | 显示全部楼层
莲屿可以拆,看看空军能不能完全搬到惠安机场去,4e还是可能的
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发表于 2022-1-9 19:13:21 | 显示全部楼层
未来的规划,如果要保持泉州空港的优势,最佳的方案就是晋江做小虹桥,主打国内航线,空jun搬迁到大港湾和民用合用,最好是一长一短2条跑道军民分开,大港湾主打国际和部分国内航线。
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发表于 2022-1-9 22:47:53 来自手机 | 显示全部楼层
以前的巫家坝单跑道也能达到2300w客流
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发表于 2022-1-10 11:37:18 | 显示全部楼层
qzr 发表于 2022-1-9 19:13
未来的规划,如果要保持泉州空港的优势,最佳的方案就是晋江做小虹桥,主打国内航线,空jun搬迁到大港湾和 ...

泉州不太可能能建两个机场,zz地位低,在省内没任何政策,祈求军方搬迁到惠安就不错了
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发表于 2022-1-10 11:38:25 | 显示全部楼层
lincq3719 发表于 2022-1-9 22:47
以前的巫家坝单跑道也能达到2300w客流

隔壁都2700万了,军方搬走都可以实现
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发表于 2022-1-10 14:16:32 来自手机 | 显示全部楼层
cch456 发表于 2022-1-10 11:37
泉州不太可能能建两个机场,zz地位低,在省内没任何政策,祈求军方搬迁到惠安就不错了

配cw了还低啊?
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发表于 2022-1-10 19:51:56 | 显示全部楼层
1月16日起,泉州晋江国际机场新增“泉州=腾冲”航线,由瑞丽航空执飞,每周1、3、5、7一班
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发表于 2022-1-10 22:21:48 来自手机 | 显示全部楼层
很早就入库了的航线
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发表于 2022-1-11 16:58:03 | 显示全部楼层
Victor爱上Y 发表于 2022-1-10 19:51
1月16日起,泉州晋江国际机场新增“泉州=腾冲”航线,由瑞丽航空执飞,每周1、3、5、7一班

应该是芒市的航班平移到了腾冲,芒市的航班本航季一直停飞状态
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发表于 2022-1-11 17:44:54 | 显示全部楼层
疫情影响太大。
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发表于 2022-2-26 14:13:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 gyl93dzq 于 2022-2-26 19:05 编辑

2022夏秋换季已经进入尾声,大多数主力航司已经完成航班录入,个别航司还未录入。截止目前来看晋江机场本次换季喜忧参半,基地航司不给力,总体以主要城市航线加密为主,新增航点较少,通航航点还有减少的可能性(版纳、临沂、井冈山、拉萨、万州、琼海、襄阳)目前都没有看到航班信息,希望后期能有航班录入或季中恢复。
厦航目前看到的只新增了十堰一个航点,还是上两个航季北部湾航空开过的航点,其余都是航线加密;
深航目前没看到新增航点,并且较上个航季还减少了万州、池州、襄阳,个别航线加密恢复;
新引进首都航空,开通西安-池州-泉州;
福州航空回归,开通西安-凯里-泉州,凯里是首次开通的航点;
山航新开泉州-太原-乌市,乌市最多每日3班;
本航季加密的航点:西安、舟山、长沙、南宁、呼市、浦东、杭州、乌市、哈尔滨、合肥、天津、徐州、南昌、三亚
以上仅为个人查询结果,有疏漏或航线调整尽请见谅,以机场公布的航班计划表为准。

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