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发表于 2011-5-15 22:46:24
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这个斥资60亿元的工程，将于2012年为广大乘客提供便捷服务，同时秉承科技化、人性化、节能绿色的原则，将其打造成能满足1540万人次年旅客吞吐量需求的面向东盟的国际门户枢纽机场。
定位：面向东盟的国际枢纽机场
随着广西经济社会发展和对外开放步伐不断加快，特别是国家西部大开发战略、民航强国战略、广西北部湾经济区开放开发战略的实施，尤其是中国—东盟区域经济合作新格局的构建，中国—东盟自由贸易区的建立和泛北部湾经济合作区的形成，广西机场事业的发展迎来了绝佳的历史机遇和广阔的发展空间。
近年来，广西航空运输生产连续实现快速强劲的增长态势，从2003年底公司成立到2009年的6年间，广西航空旅客吞吐量、货邮吞吐量、飞机起降架次平均增速分别达15.9％、13.8％、12.6％。广西机场2004年旅客吞吐量为493万人次，2007年旅客吞吐量突破800万人次，今年12月3日顺利突破1000万人次，实现了旅客吞吐量5年翻一番的骄人业绩。
广西最繁忙的机场之一南宁吴圩国际机场旅客吞吐量突破400万人次大关。这同时意味着，南宁机场运输生产迈上了新的台阶，并进入前所未有的高速发展期。但是根据原航站楼设计的饱和容量，现南宁机场2.5万平方米的航站楼及其配套基础设施已很难满足和适应综合业务量急剧增长的需求。
南宁吴圩国际机场的定位是面向东盟的国际门户枢纽机场。根据《南宁机场总体规划》，南宁机场新航站区配套工程总投资60亿元，本期建设内容包括新建约13万平方米的航站楼；新建约47.5万平方米站坪，设45个停机位；新建1.4万平方米货运库；新建10.37万平方米停车场，以及相应的服务生活配套设施。工程预计2012年底竣工，可满足目标年2020年1540万人次年旅客吞吐量的需求。
设计：视觉与功能的完美结合
世界上优秀的机场设计，都力求将有效的运行机制，与令人难忘的旅客体验完美结合。南宁机场新航站楼方案设计确定为北京市建筑设计研究院、美国Kohn.Pedersen.FOX.Associates.PC、上海民航新时代机场设计研究院有限公司联合体设计的“双凤还巢”方案。南宁吴圩国际机场新航站楼，将为旅客提供方便快捷的服务，创造舒适愉悦的感受，营造出充满诗情画意的公共氛围。让人们充分体会翱翔天空，放眼世界的心情。
从南宁吴圩国际机场新航站区及配套设施设计方案的效果图看，主体建筑航站楼仿佛两只回首相望、比翼齐飞的凤凰，大气中透着灵动，让人产生飞翔的联想。
据介绍，新航站楼的造型设计灵感来源于广西出土的汉代文物凤灯，其造型流畅，纹饰优美，是壮族人民心目中的神灯，传统文化的重要象征。2012年呈现在世人面前的新航站楼将是能体现广西第一窗口、第一印象和第一形象地标性建筑。
航站楼主体与两条垂直指廊，环绕着主站坪，将旅客的视线转移到候机厅外。起落的飞机所营造的动感，带来无限想象。水平指廊从航站楼两侧自然延伸，并向空侧敞开。开放绿化庭院镶嵌在主楼与指廊之间，赋予整个空间与自然更亲密的联系。
屋面设计采用羽毛的概念，强化凤凰的外形特征。两组放射线在航站楼主体屋面交汇，使屋面呈不同菱形的组合。鳞状开口随着屋面的起伏，呈不同角度开启，在优雅的曲面上形成钻石状花纹，使旅客享受到充足而适宜的自然漫射光。在凤凰的颈部和尾部，羽毛逐渐变得更为修长，覆盖水平和垂直的指廊。 羽毛的重叠，在指廊内形成独特的天窗。这些元素，令建筑表皮呈现出精妙的起伏和质感，为室内空间带来了生命与活力。
航站楼分为3层。第3层为出发厅，值机大厅装饰壮族元素，以民族欢乐为主题，优美而富有张力的树形结构，结合羽毛般屋顶洒下的柔和光线，营造出大气而又灵动的空间氛围。第2层为到达厅，凤凰翅膀透出了自然光线，釉面玻璃幕墙，将新奇特别的站坪景象展示给旅客。第1层则是行李提取和迎客大厅。
中央广场位于两期航站楼之间，构型舒展，气势磅礴。沿主进场路方向，依次布置社会车停车场、交通中心、酒店和会议商业设施，以及先进的空管塔台。来自南宁的机场快线，沿中轴线驶入。旅客通过交通中心的空中连廊，直达航站楼。在靠近本期航站楼一侧，一座拥有260间客房的中庭酒店坐落于广场内，可向过夜旅客提供会议及商务设施。酒店、交通中心和航站楼一起，为航空港带来更大的商业机会。
为了给广大旅客提供更贴心的服务，广场内部设有独立的交通环线，大巴车将旅客便捷地送往各航站楼。
同时，针对南宁光热丰富、雨量充沛的气候特点，站前广场设计了多个景观蓄水池，结合屋面雨水收集、中水回收利用，形成有效的节水系统。力求将南宁吴圩国际机场建设成为资源节约型、环境友好型、科技型和人性化服务的绿色机场。
作用：航空运输促进经济快速发展
“交通要先行，航空运输更是要快行，陆海空三位一体的交通网络体系的形成和完善，将极大地提高我们广西的开放度，提升面向东盟的国际影响度，推进改革开放，推进北部湾经济区开放开发。”广西机场管理集团总经理唐琮沅表示，南宁机场新航站区建设项目竣工启用后，南宁机场作为面向东盟的国际性枢纽机场的运输保障能力将得到极大提升，地区综合交通运输体系和航空运输网络也将进一步完善，将为实现自治区“把广西建设成为连接多区域的国际通道、交流桥梁、合作平台”的战略目标增强后劲，对提升地区综合竞争力，充分发挥地域优势，改善投资环境也将起到重要的推动作用。
业内人士认为，随着中国—东盟自由贸易区的建立，必将促使航空运输与地区经济的双向快速发展。在此基础上规划、建设好南宁机场及临空经济圈，对地域经济的发展将会起到非常关键的作用。
据国内研究分析，我国机场每百万航空旅客吞吐量，可以产生经济效益总和18.1亿元，相关就业岗位5300多个。此外，由航空运输辐射带动产业发展的作用也逐渐被重视。航空运输的核心业务，主要是旅客服务与货物服务，以及航空器服务。并在此基础上衍生出大量的诸如物流各环节服务、满足人的各种需求的诸如商业、餐饮服务等。一些临空指向性较强的产业与服务就会很快向机场区域聚集，如物流业、商业、旅游业、酒店餐饮业等。还有就是一些IT制造业、高科技制造业、生物医药制造业、房地产业等，甚至是金融业大量的在机场周边区域聚集。临空经济所具备的巨大社会效益，将成为南宁地方经济的新引擎. |
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