长风街高架你支持吗？

奔梦的李跑龙 · 发表于 2014-2-22 13:44:53

回复 64# 573227785

没错，人家拆高架也是为了建规模更大的高架。

奔梦的李跑龙 · 发表于 2014-2-22 13:46:54

回复 49# wangbiao646

想法不错，但是体育路，长治路，平阳路宽度不够，上跨以后辅路是大问题。

奔梦的李跑龙 · 发表于 2014-2-22 13:50:32

回复 52# 故国有明

哟哟哟，看你说的，好像太原市内现在全是高架似的！

奔梦的李跑龙 · 发表于 2014-2-22 13:55:23

回复 36# 仙客来

谁告诉您长风街紧挨南中环了？您哪只眼睛看到长风街紧挨南中环了？难道有了南中环，长风街就不堵了？？？这两者完完全全两码事，亲。

uad001 · 发表于 2014-2-22 14:06:56

回复 110# shawnn

GCD啥时候能整一个百年工程？拆来拆去不要说在创造就业机会啊

uad001 · 发表于 2014-2-22 14:10:21

回复 134# 奔梦的李跑龙

1. 缺少东西快速高架路，可以考虑其他街道，没必要抓长风街，这叫“逮着拐子猛踹”
2. 高架桥可以建很多层，所谓“节省空间”，但你不疏通毛细血管，也会形成血栓
3. 换个注册名呗，容易看错，难道是马甲？

496164159 · 发表于 2014-2-22 14:21:39

本帖最后由 496164159 于 2014-2-22 14:23 编辑

长风街的高架可以修,应该过了体育路再落地,另外毛细血管也应该打通,比如坞城北街就应该和文华苑的文华街打通,从滨河东路一直到太榆路。北面也应该这样。

奔梦的李跑龙 · 发表于 2014-2-22 14:23:31

回复 143# uad001

这我同意

UNIVERSE · 发表于 2014-2-22 22:00:26

回复 UNIVERSE

按你这么说，那你的意思是，政府的规划的长风街高架是错的？
奔梦的李跑龙发表于 2014-2-22 13:41

如果经过科学的车流调查、对长风街功能的准确定位、全市一盘棋的统一规划，就是对的，如果是临时决定上马，就要有最坏的打算。从目前透露的信息来看，更接近于后者

发拐委 · 发表于 2014-2-22 22:18:53

如果一定要修，请效仿上海五角场

湖蓝海 · 发表于 2014-2-22 22:19:37

本帖最后由湖蓝海于 2014-2-22 22:45 编辑

这张图（左：长风街建设路口，右：长风街并州路口）也很明显的说明一个问题：单纯的快速化一个明显的特征就是将车流从一个堵点快速输送到另一个堵点（当然，长风街建设路口汇集了来自榆次，东中环、东环高速、并州路、长风街各个方向的车流，本身压力巨大，急需改造）。无论长风街是否快速化改造，无论是高架还是别的形式，最重要的还是车流最终的疏散，这个只有完善周边路网及节点互通（如亲贤学府）、扩建停车场所等加以解决，必须有系统的规划，否则情况比这要严重多了

一个更好 · 发表于 2014-2-22 22:40:10

我支持下穿，那样才霸气v5

我爱太原1988 · 发表于 2014-2-22 22:49:22

回复 148# 湖蓝海

一语中的。

tyunicom · 发表于 2014-2-22 23:16:23

这张图（左：长风街建设路口，右：长风街并州路口）也很明显的说明一个问题：单纯的快速化一个明显 ...
湖蓝海发表于 2014-2-22 22:19

你这张图只能说明走长风街上下高速的车多，根本不能说明其它问题。
长风街快速化是必须的，但不是唯一，长风街附近的交通的改善，要包括长风街快速化改造，亲贤学府与滨东的互通，以及南中环和南内环高速口的开通，还包括与南中环东中环路网的修建，但最重要的是和信停车场的建设！

湖蓝海 · 发表于 2014-2-22 23:20:58

回复 151# tyunicom

咱们说的是一个意思，如果不这样，只怕此路口拥堵会更严重

[龙城交通] 长风街高架你支持吗？

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