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楼主: 大龙虾

[龙城交通] 京太高铁建设进行时(勘察设计项目中标候选人公示)

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发表于 2017-2-23 13:21:11 | 显示全部楼层
stkz 发表于 2017-2-19 19:40
哈哈,嘴贱之人治嘴贱应该应该很有效

顶!!!!!!!!!
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发表于 2017-2-23 13:22:20 | 显示全部楼层
张保军 发表于 2017-2-19 20:36
你不用和他说了,把高铁站修到他家楼下他就满意了,这种小市民意识别再争论了

小市民!!!
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发表于 2017-2-24 03:59:40 来自手机 | 显示全部楼层
高铁线路,车站逗方市中心就好了,哈哈
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发表于 2017-2-24 06:28:52 | 显示全部楼层
随缘jjc 发表于 2017-2-19 21:39
年都过完了也没有大致走向

看北京铁路枢纽图,应该是从京石城际保定站引出到忻州再到太原
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发表于 2017-2-24 12:42:59 | 显示全部楼层
kiluosi 发表于 2017-2-24 06:28
看北京铁路枢纽图,应该是从京石城际保定站引出到忻州再到太原

肯定不会是这样,因为京太高铁是京昆高铁的一部分,是新建350KM/h的高速铁路,所以不会和任何线路共线,而且最新一版的规划是京石城际走东线,京太走西线
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发表于 2017-2-24 12:48:59 来自手机 | 显示全部楼层
张保军 发表于 2017-2-19 20:36
你不用和他说了,把高铁站修到他家楼下他就满意了,这种小市民意识别再争论了

你这种思想才是小市民思想,只追求虚荣,不考虑实际
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发表于 2017-2-24 14:26:55 | 显示全部楼层
实际就是城市要向南发展,依靠南站带动大量人口当然是正确的。
这种争论毫无意义,政策是不已论坛撕逼为转移的。
有这功夫不如多去打听打听京太高铁有什么新动向。
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发表于 2017-2-24 14:39:27 来自手机 | 显示全部楼层
vivalavidalc 发表于 2017-2-24 12:48
你这种思想才是小市民思想,只追求虚荣,不考虑实际

高铁线路放市区,山西的县各有高铁站,间距都不大
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发表于 2017-2-24 14:53:15 | 显示全部楼层
清新草 发表于 2017-2-23 13:20
你咋知道别仁不抱怨的!!太原这么小你去别的地方去!大家方便点影响你了??

对于住在北城的人会抱怨,但是我们抱怨的是公交系统的不完善,去南站太费劲了。
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发表于 2017-2-24 14:58:32 | 显示全部楼层
不管在哪你他吗把公共交通弄好,公交和地铁同步运营别和太原南站似的
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发表于 2017-3-7 10:00:18 | 显示全部楼层
泓shine 发表于 2017-2-24 14:53
对于住在北城的人会抱怨,但是我们抱怨的是公交系统的不完善,去南站太费劲了。

顶你!!!!!!!!!!
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发表于 2017-3-9 00:26:59 来自手机 | 显示全部楼层
说保定枢纽怎么了?保定不是枢纽吗?!正是连接京津冀和西北西南的枢纽,也包括联通东北华东。疏解背景的非首都核心功能就有交通枢纽的功能。京太当然要过保定,京原线那是什么线路啊,还最好修,别说300,200也跑不起来,哪有直线啊?!那是大方向直,实际上为了避免开掘隧道,全是在山谷里,一条特殊时期的战备铁路就不要想了,现在都翻天覆地的变化了。至于京太和所谓京石共不共线,这是京石的问题,不是京昆的问题,也就是说京昆肯定要这样修了京保忻太,而且先修,京津冀铁路公司可以跟国铁谈共线的问题,就是京保这一段,谈得怎么样那就不好说了。
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发表于 2017-3-9 14:29:47 | 显示全部楼层
是不是太原西站修到晋祠那片了。。。。
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发表于 2017-3-9 14:44:48 | 显示全部楼层
据说京太高铁要走西南环线。
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 楼主| 发表于 2017-3-11 11:10:14 | 显示全部楼层

2
            
京太(保忻)铁路
            
自北京西站至长阳村站,经良乡、涿州、涞水于保定市设保定西站,经顺平、唐县、曲阳、阜平入山西,经五台县、五台山机场接忻州,至太原南站,全线运营里程489.7公里。
            
客运专线350km/h
            
5
            
已纳入《国家铁路“十三五”发展规划》,已完成设计单位投标工作。
            
“十三五”期间实施
            
市发改委牵头、沿线各县(市、区)
  
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