太原火车站前（西）交通组织建议重新规划，未来站前（东）可以如下规划

190157591 · 发表于 2014-10-14 18:37:15

本帖最后由 190157591 于 2014-10-15 09:05 编辑

受坛友启发，于是画图两张，欢迎大家提出意见！

190157591 · 发表于 2014-10-14 18:37:56

站前段以及站南规划

190157591 · 发表于 2014-10-14 18:38:19

站前段以及站北端规划

190157591 · 发表于 2014-10-14 18:46:42

本帖最后由 190157591 于 2014-10-14 19:15 编辑

建设路以及站前广场已经运行一段时间，针对运行情况提出个人观点：

1.并州东街处掉头车辆非常多，造成严重拥堵，建议按图1进行规划
2.建议取消红绿灯，提高通行效率
3.这样规划五龙口、五一东街的车就能直接上建设南路
4.如果到建设北路，只有迎泽南街、桥东街的车在并州东街掉头，车辆明显减少
5.鉴于建设南路的车辆去往迎泽大街可以在站北掉头，或者五龙口掉头，按图2规划
6.建议将公交与出租车分开进行停靠上下客
7.公交不易设立在北仓大厦门前，出租和公交应该设置于紧邻站前广场
8.按图1设计，迎泽大街的车可以直接进入地下车库
9.迎泽大街车辆可以在站前广场西侧形成掉头
10.把站前广场西侧那个尖头处理一下

并州威武 · 发表于 2014-10-14 18:51:50

现在不是这样吗？这图看着挺顺溜

190157591 · 发表于 2014-10-14 18:56:08

回复 5# 并州威武

现在不是

并州威武 · 发表于 2014-10-14 19:03:32

回复并州威武

现在不是
190157591 发表于 2014-10-14 18:56

估计一时半会儿改不了，因为耿大看不到{:5_120:}

784280889 · 发表于 2014-10-14 19:19:26

感觉南侧还是会乱，因为公交车体积大，而且上下车的人多，感觉公交还是放在北侧好。另外有个想法，不过是事后诸葛了，在地面上修环岛当做辅路用来掉头和转向，人非和主路按现在的设计并适当修改不知咋样？

奔跑的李梦龙 · 发表于 2014-10-14 19:45:21

人才

夏风 · 发表于 2014-10-14 20:33:54

确实是人才，看来经常路过！

jqcxm · 发表于 2014-10-14 21:19:21

楼主意见有道理。建议发到太原新闻网社情民意通道市长信箱，或发给交警和交通部门。

nucmole · 发表于 2014-10-14 21:33:06

这个想法不错。挺好

其貌不扬 · 发表于 2014-10-14 21:50:00

唉早有预感并州东街掉头的太多，绝对成了堵点了

浪漫温情 · 发表于 2014-10-14 21:55:07

zf 的人能看到吗？管用吗？只能我们聊聊了！

龙舌兰 · 发表于 2014-10-14 22:02:48

感觉现状东辅导下穿没有很高效的利用起来

[龙城交通] 太原火车站前（西）交通组织建议重新规划，未来站前（东）可以如下规划

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