贵阳北高铁站建设360度扫描第二季（173~224楼更新各条高铁线引入贵阳北站枢纽情况）

独孤九剑

8个月前，本人第一次探访贵阳北站建设工地，推出贵阳北站建设360度扫描第一季http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=718578
8个月后，本人再次探访贵阳北站建设工地，将推出贵阳北站建设360度扫描第二季。
与第一季时期相比，贵阳北站有了很大变化，具体我就不介绍了，待会照片大家自己看。

这里不得不提一下，贵阳网友对铁路的热情那是没得说的。
上个世纪，包柳线和沪昆线在贵阳形成西南地区第一个铁路十字交叉。
本世纪第二个十年，沪昆客专、贵广客专、成贵客专将在贵阳形成西南地区唯一一个无砟轨道高铁十字交叉。

作为西南唯一一个普速铁路和高速铁路双十字路口的城市（成都、昆明、南宁、拉萨因为地理位置原因，无法成为十字路口。重庆在地理位置上具备成为双十字路口的先天条件，但是时运不济，高铁这块基本被废了一半），也就不难理解为何贵阳网友会热衷于谈论铁路了。

还是那句口号：你们的支持，就是我的动力！

独孤九剑

先介绍一下贵阳北站。贵阳北站共有沪昆高铁、贵广铁路、成贵高铁、渝黔铁路、贵开城际共5条线路引入，办理成都、重庆、昆明、广州、长沙、开阳共6个方向的动车组始发及终到作业。全站共设15个站台（28个站台面），32条股道（含4条正线），其中沪昆到发线10条+正线2条，渝黔贵广到发线8条+正线2条，成贵到发线6条，贵开到发线4条。


贵阳北站站场布局如下：

东广场
东站房
进站口↓
---------------------------
1站台（基础台 高站台）
1股道（沪昆到发线）

2股道（沪昆到发线）
2站台（中间台 高站台）
3站台（中间台 高站台）
3股道（沪昆到发线）  

4股道（沪昆到发线）
4站台（中间台 高站台）
5站台（中间台 高站台）
5股道（沪昆到发线）

6股道（沪昆正线）
7股道（沪昆正线）

8股道（沪昆到发线）
6站台（中间台 高站台）
7站台（中间台 高站台）
9股道（沪昆到发线）

10股道（沪昆到发线）
8站台（中间台 高站台）
9站台（中间台 高站台）
11股道（沪昆到发线）

12股道（沪昆到发线）
10站台（中间台 高站台）
11站台（中间台 高站台）
13股道（贵开到发线）

14股道（贵开到发线）
12站台（中间台 高站台）
13站台（中间台 高站台）
15股道（贵开到发线）

16股道（贵开到发线）
14站台（中间台 高站台）
15站台（中间台 高站台）
17股道（渝黔贵广到发线）

18股道（渝黔贵广到发线）
16站台（中间台 高站台）
17站台（中间台 高站台）  
19股道（渝黔贵广到发线）

20股道（渝黔贵广正线）
21股道（渝黔贵广正线）

22股道（渝黔贵广到发线）
18站台（中间台 高站台）
19站台（中间台 高站台）
23股道（渝黔贵广到发线）  

24股道（渝黔贵广到发线）
20站台（中间台 高站台）
21站台（中间台 高站台）  
25股道（渝黔贵广到发线）

26股道（渝黔贵广到发线）
22站台（中间台 高站台）
23站台（中间台 高站台）  
27股道（成贵到发线）

28股道（成贵到发线）
24站台（中间台 高站台）
25站台（中间台 高站台）  
29股道（成贵到发线）


30股道（成贵到发线）
26站台（中间台 高站台）
27站台（中间台 高站台）  
31股道（成贵到发线）

32股道（成贵到发线）
28站台（基础台 高站台）
----------------------------
进站口↑
西站房
西广场

独孤九剑

第一张照片还是老规矩全景视角，看看各站场的位置分布（这张照片是站在贵阳北站的北端往南面方向拍摄）

aq19920627

直播 楼主快点更新 看看变化怎么样

独孤九剑

北站的无柱雨棚还是漂亮，有吊顶的

被遗忘的吉他

插一下。。。。。。。

独孤九剑

独孤九剑

独孤九剑

尼玛插一下，看看贵阳老站，同样是无柱雨棚，但是这个没吊顶的顶棚就寒酸多了。。。

独孤九剑

独孤九剑

PD又欠

漂亮多了，进站是过地下通道还是电梯啊？

独孤九剑

在做渝黔贵广场的高站台（渝黔铁路和贵广铁路合设一场，正线贯通）

独孤九剑

独孤九剑

漂亮多了，进站是过地下通道还是电梯啊？
PD又欠 发表于 2014-4-20 00:25

进站是高架站房。
出站有出站自动扶梯和人行步梯，并且可直通负二层的地铁一号线，实行无缝换乘。