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[龙城交通] 五台山2015年将实现飞机通航

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发表于 2013-12-6 13:07:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
五台山机场目前已经进入实质性全面建设阶段,预计2015年年底有望实现通航。
    五台山机场是由军用机场改建的,是国家“十二五”规划建设的军民合用支线机场。其主要建设内容为:新建一条2600×45米的跑道;新建一条217.5米×18米的联络滑行道;新建13340.17平方米的航站楼,拥有5个机位的站坪及3000平方米的停车场,工程概算达9亿多元。
    五台山机场距五台山核心景区71公里,机场与太原到大同的高速公路相衔接,并与直通河北、内蒙古、陕西的高速公路连接,交通十分便利。该机场是按民航4C级标准建设,在满足ERJ145/CRJ200系列飞机行使的同时,兼顾B737-A320系列飞机使用需求。建成后将开辟五台山飞往上海、昆明、三亚、广州、成都、长沙、乌鲁木齐等7条航线,每年可运送旅客35万人次,年货邮吞吐量为1570吨,年飞机起降量4660架次,对于激活大五台山旅游圈,发展晋西北区域经济具有重要意义。

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发表于 2013-12-6 13:18:43 | 显示全部楼层
嗯,不错,希望早日建成。。。。。
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发表于 2013-12-6 13:48:38 | 显示全部楼层
以后坐飞机去拜文殊菩萨。
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发表于 2013-12-6 13:51:01 | 显示全部楼层
给力
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发表于 2013-12-6 13:51:04 | 显示全部楼层
来山西对五台山的游客居多。估计会淡化来太原的频率。
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发表于 2013-12-6 13:53:38 | 显示全部楼层
太原机场彻底不行了,快拆了哇
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发表于 2013-12-6 14:05:14 | 显示全部楼层
五台山机场选址还是有问题,距离五台山核心景区太远。距离忻府区距离又不远不近。

个人认为应该选择距离核心景区30公里左右的距离,选址建设,同时调动太原区域中心机场的功能,一天开行2-3个五台山至太原的支线航线。更能解决问题。
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发表于 2013-12-6 17:23:08 | 显示全部楼层
回复 7# shawnn
太原到五台山开航线成本太高
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发表于 2013-12-6 19:10:04 | 显示全部楼层

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发表于 2013-12-6 19:19:56 | 显示全部楼层
回复 6# 枭龙2746


   
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发表于 2013-12-6 19:55:48 | 显示全部楼层
回复 7# shawnn


    修的太近了,飞机轰隆隆的影响文殊菩萨......
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发表于 2013-12-6 22:14:04 | 显示全部楼层
可以开个舟山普陀山-池州九华山-五台山航线,客流应该不错
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发表于 2013-12-6 22:53:10 | 显示全部楼层
回复 12# wt0922


    还有峨眉山和灵山呢,都串起来吧
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发表于 2013-12-7 07:01:56 | 显示全部楼层
回复 7# shawnn


    景区机场选址就是很尴尬。。离的太近有可能破坏景区生态啊等等。。离的太远又不方便。。九寨黄龙机场就是
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发表于 2013-12-7 12:18:23 | 显示全部楼层
回复 7# shawnn


    太近了不行。
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