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[龙城交通] 省城太原建造13座立交桥 构架立体交通新格局

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发表于 2013-7-18 10:30:24 | 显示全部楼层 |阅读模式



中环路的建成意味着太原市将拥有真正意义上的城市快速路,而这些快速路在遇到向外的高速衔接时全部实现立交互通,在与市内的贯通型主干道交叉时尽量实现立交互通,在与城市主干道交叉时全部实现上跨或下穿,太原市将进入立体交通时代。

按照规划,太原市目前建设的南、西、北三条中环均为城市快速路,太行路是加强型的城市主干道,这些环线的设计速度均为至少60公里/小时,4条环线全部衔接成一个环状。并州路,府东街、府西街则被定义为城市主干道,设计速度为50公里/小时。


南中环太榆路不停车全互通  

南中环与太榆路互通立交的功能定位为:解决太榆路主线与南中环主线的快速转换,火车新南站与太榆路南北两向的沟通,另外解决晋阳街对外出入,立交按全互通设计。

立交桥建成后将实现南中环与太榆路的不停车全互通。立交桥因为紧邻太原火车新南站,所以还承担了火车新南站进出公交车、出租车的道路通行功能,届时新南站出来的车辆将与太榆路和南中环都实现匝道相连。

南中环与太榆路互通立交整体呈环状,地面一层为人行道和非机动车道,主路为太榆路,全长1390米,范围是车站北街至许坦街;第二层是南中环上跨路面,第三层是各种转向匝道。

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发表于 2013-7-18 10:56:48 | 显示全部楼层
真好..........
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发表于 2013-7-18 10:58:50 | 显示全部楼层
希望将来立交越多越好啊
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发表于 2013-7-18 10:59:19 | 显示全部楼层
少了个南沙河下穿。。。。
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发表于 2013-7-18 11:00:46 | 显示全部楼层
太行路是 加强型主干道???
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发表于 2013-7-18 11:01:23 | 显示全部楼层
太行路是 加强型主干道???
42989698 发表于 2013-7-18 11:00


快速路
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发表于 2013-7-18 11:03:58 | 显示全部楼层
qi dai ing.....{:5_118:}
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发表于 2013-7-18 11:06:00 | 显示全部楼层
顶顶更健康
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发表于 2013-7-18 11:06:14 | 显示全部楼层
少了南沙河和并州路那一段立交,而且,大中环只是60迈么?不应该和滨河路一样是80?
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发表于 2013-7-18 11:10:07 | 显示全部楼层
少了南沙河和并州路那一段立交,而且,大中环只是60迈么?不应该和滨河路一样是80?
done 发表于 2013-7-18 11:06


完全可以80  
100都行
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发表于 2013-7-18 11:10:59 | 显示全部楼层
市区还都是简易立交,期待真正的大互通立交
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发表于 2013-7-18 11:15:20 | 显示全部楼层
同问,少了的立交,是没写上去?还是撤销不建了?
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发表于 2013-7-18 11:17:19 | 显示全部楼层
同问,少了的立交,是没写上去?还是撤销不建了?
峰哥 发表于 2013-7-18 11:15


记者不知道  
人家都快建好了
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发表于 2013-7-18 11:42:57 | 显示全部楼层
完全可以80  
100都行
奔跑的李梦龙 发表于 2013-7-18 11:10



   关键是超速拍照了。滨河09年晚上十点 随便就一百二了
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发表于 2013-7-18 11:48:27 | 显示全部楼层
关键是超速拍照了。滨河09年晚上十点 随便就一百二了
lyh12345 发表于 2013-7-18 11:42



    滨河西路基本上不拍照,东路较多,电子狗汇报,哈哈
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