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99年建设中的南宁第一CBD和凤岭20年

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发表于 2024-8-31 15:56:19 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 lyc998 于 2024-9-5 16:37 编辑

凤岭20年变化



金湖广场-五象广场——金湖广场

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发表于 2024-9-1 20:11:11 | 显示全部楼层

如果普通人、普通相机也能拍出像这样漂亮的照片就好了:

(照片拍摄者:背着氧气瓶的鱼)

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发表于 2024-9-1 20:52:39 | 显示全部楼层
2002年读高中时候放学去那边玩拍的

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 楼主| 发表于 2024-9-1 20:58:51 来自手机 | 显示全部楼层
anubisx 发表于 2024-9-1 20:52
2002年读高中时候放学去那边玩拍的

当时很高大上
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发表于 2024-9-1 21:05:49 | 显示全部楼层
当时觉得两个地方高大上 一个是琅东 一个是教育路那片
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 楼主| 发表于 2024-9-1 21:07:58 来自手机 | 显示全部楼层
anubisx 发表于 2024-9-1 21:05
当时觉得两个地方高大上 一个是琅东 一个是教育路那片

好时很牛逼,当时还小,跟堂哥去了一次。
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发表于 2024-9-1 22:12:05 | 显示全部楼层
可惜不懂是不是当时规划的局限性,金湖广场附近的交通非常狭窄混乱难走
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发表于 2024-9-1 22:24:17 | 显示全部楼层
GPM 发表于 2024-9-1 22:12
可惜不懂是不是当时规划的局限性,金湖广场附近的交通非常狭窄混乱难走

南宁的规划就是这种水平。凤岭那边的路网规划更差。
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发表于 2024-9-2 08:13:56 | 显示全部楼层
电信和农行真是起到表率作用,都基本起好了,其他的楼都没动工。
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发表于 2024-9-2 09:34:46 | 显示全部楼层
为什么要画一个椭圆形的路网,当年**爱打橄榄球吗
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发表于 2024-9-2 09:45:11 | 显示全部楼层
琅东的规划是当时的武汉城建学院设计院做的,前瞻性确实很差。整个琅东基本上是按照以多层建筑为主来设计的,每个地块的容积率都在1.5以下。但是后来全变了,容积率大幅度提高,但是路网却没有相应的调整。
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发表于 2024-9-2 14:19:12 | 显示全部楼层
滨湖路这个等级的路居然1.5公里放了4个红绿灯,同行效率完全体现不出来
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发表于 2024-9-2 15:34:23 | 显示全部楼层
除了1.0版本的琅东,2.0版本的东盟,3.0版本的五象,南宁未来还会规划新的CBD商务中心吗,也有可能开始发展区域商务中心了,而不是举全市之力发展一个区域,类似现在深圳一样,发展达到一定阶段每个区都会有商务中心。
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发表于 2024-9-2 15:34:32 | 显示全部楼层
GPM 发表于 2024-9-1 22:12
可惜不懂是不是当时规划的局限性,金湖广场附近的交通非常狭窄混乱难走

确实是非常局限,香港中环、纽约曼哈顿的滨水CBD早就闻名世界了,
然而还是把地王大厦、电信大厦、农业银行大厦等主力写字楼规划得离南湖那么远,让南宁的旅游夜经济大打折扣
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发表于 2024-9-2 15:36:54 | 显示全部楼层
江南甸 发表于 2024-9-1 22:24
南宁的规划就是这种水平。凤岭那边的路网规划更差。

凤岭的路网,宝马车的战场,操控的乐趣
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