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[经济论道] 2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2024-1-1 00:04:09 来自手机 | 显示全部楼层
新年快乐,2024更上一层楼!,
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发表于 2024-1-1 14:47:45 来自手机 | 显示全部楼层
堵不如疏,老祖宗留下来的智慧忘得一干二净
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发表于 2024-1-3 21:43:56 来自手机 | 显示全部楼层
中国第三大岛易主,属于我大湖北
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发表于 2024-1-3 22:48:10 来自手机 | 显示全部楼层
感觉最大的利好是重庆,限制重庆航运最大的因素是荆江航道,一但运河建成,万吨大船可直达宜昌至重庆
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发表于 2024-1-4 08:17:34 来自手机 | 显示全部楼层
gencer 发表于 2024-1-3 22:51
不是三峡大坝吗

还有个三下新通道,也是个大工程,宜昌有得有失,翻坝工程收益要大打折扣,重庆简直是坐享其成
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发表于 2024-1-4 08:24:53 来自手机 | 显示全部楼层
bluenoah 发表于 2024-1-3 22:54
是武汉长江大桥    如同南京卡住了我们一样    这运河东边是东荆河北支出口在洪湖新滩    另外6米水深 ...

南京到武汉段的大桥,净空标准都差不多,不是只有武汉大桥一座,能限制重庆,同样会限制武汉,过了武汉的大船,首要限制因素就是荆江航道,不仅仅是绕,更有水深不足,浅滩众多,到了宜昌,大船就没问题了,加上三峡新通道配套,运能上的卡脖子也将不存在,重庆坐享其成
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发表于 2024-1-4 15:09:23 来自手机 | 显示全部楼层
荆江航道,属于主航道,每年大量的河沙淤积,哪怕提升了到武汉下游一个深度,每年维护费也是海量,用现有河道,挖一个荆汉运河,不需要太宽,深度保证即可,把排沙技术贯彻落实好,一劳永逸
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发表于 2024-1-5 00:14:36 来自手机 | 显示全部楼层
huzhonglvzhou 发表于 2024-1-4 18:51
确实受益最大的是重庆,宜昌同样受益,同时运河在湖北,穿通过运河也应该是要收费的,

国际惯例,天然河流海峡不收费,人工运河收费
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发表于 2024-1-6 08:23:13 来自手机 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2024-1-6 00:01
天然海峡也有收费的吧

哪个?伊斯坦布尔海峡属于土耳其内海,都不收费
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发表于 2024-1-8 16:09:38 来自手机 | 显示全部楼层
这个是不是不用12306买票,直接扫二维码进站乘车
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发表于 2024-1-9 18:09:58 来自手机 | 显示全部楼层
金猪贺岁 发表于 2024-1-9 12:41
阜阳至黄冈段这个今年启动,一点问题没有。

阜冈线八字还没一撇,前期调研啥的一点消息都没,再就是修阜冈线不修黄黄转九江的联络线,功能大打折扣
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发表于 2024-1-9 21:48:15 来自手机 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2024-1-9 18:13
合安九的跨江铁路桥不是还在修吗

桥以修好,我说的是联络线,黄黄南下到九江需要在黄梅换向,很不方便
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发表于 2024-1-11 14:32:41 来自手机 | 显示全部楼层
bob4102 发表于 2024-1-11 13:05
2023年预计阳新全年地区生产总值突破500亿元,同比增长18%以上,已实现三年三跨越。规模以上工业增加值增长 ...

阳新牛啊,短短几年,从湖北中下游一跃成为中上游,再这样下去,前十指日可待,阳新算是跟对了主子,放咸宁,黄冈,可想而知
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发表于 2024-1-11 18:42:36 来自手机 | 显示全部楼层
你的头发好长 发表于 2024-1-11 15:25
别只看表面,阳新这种增长本质是黄石市区确实没有地皮了,将大冶阳新部分地盘托管,然后导入一些在市内无 ...

你说的我何尝不知道,黄石我熟的不能再熟,单说阳新,真的是撞了大运,早些年黄石要鄂州的地,浠水的地,但凡有一个成功,就没阳新什么事,溢出搬迁到阳新的那些企业,若是布局在市区周边,鄂黄早就融城了,白白耽搁了最黄金的一二十年
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发表于 2024-1-14 01:59:47 来自手机 | 显示全部楼层
越是前几年炒的厉害的地区,跌的越厉害,沿海尤其严重
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