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[龙城交通] 太原10月底可直飞美国 首次引入波音777-300ER宽体客机 来源:太原晚报

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发表于 2018-5-17 08:15:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 奔跑的李梦龙 于 2018-5-17 09:39 编辑

      今后,太原市民乘坐飞机去美国更加方便,不必再到上海中转,并且可以乘坐更为宽敞舒适的波音宽体客机。昨日,记者了解到,今年10月底,东航将在2018年冬航季新开太原经上海浦东至芝加哥(往返)的正班国际航线。届时,将是太原机场首次引入波音777—300ER型宽体客机。

  多年来,太原武宿国际机场作为山西省对外开放的窗口,旅客吞吐量不断提高,年吞吐量2017年首次突破1000万人次达到1240.1万,今年前4个月已达到451.6万人次,同比增长22.68%。不过,目前太原机场的国际航线仅限飞往泰国、日本、越南及台湾地区的旅游包机,定期航班几乎没有。

  据东航山西市场销售部副总经理牛洲杰介绍,目前,从太原到美国芝加哥也有航班,但必须在上海浦东机场中转,其间旅客需要更换飞机。此次新开的将是名副其实的直飞航线,不过考虑到从太原机场起飞后仍会有座位空闲,所以会经停上海,补充一部分上海旅客,再继续飞往芝加哥。另外,新开的直飞航线,旅客从太原机场开始,将一直乘坐同一架飞机,中途不会更换飞机。这样,若是太原市民坐飞机前往上海,也可以乘坐这趟航线,体验宽体客机的舒适。

  据悉,此前,从太原机场发出的航班,常见的机型主要是波音737、空客320等中型机,偶尔飞来的大型机也通常是货运航班或节假日的加班包机。此次新航线,将首次引入波音777—300ER型宽体客机。牛洲杰介绍,以波音737—800型客机为例,只有168个座位,为经济舱、公务舱的两舱布局。而波音777—300ER型宽体客机,属于大型飞机,将采用头等舱、经济舱、公务舱的三舱布局,其中头等舱设有6个座位、公务舱设有51个座位、经济舱设有265个座位,载客量大幅提高。

  按照计划,太原直飞芝加哥的航线将于10月底开通,班期为每周的三、五、日,航班号为MU255。从芝加哥直飞太原的返程班期为每周的二、四、六,航班号为MU256。

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发表于 2018-5-17 09:30:18 来自手机 | 显示全部楼层
嗯,审批通过了
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发表于 2018-5-17 09:34:32 | 显示全部楼层
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发表于 2018-5-17 09:54:46 来自手机 | 显示全部楼层
航班号和班期都出来了,看看某些人还怎么酸
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发表于 2018-5-17 10:12:27 | 显示全部楼层
好,继续多开几条
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发表于 2018-5-17 10:20:45 | 显示全部楼层
太原机场是真牛了!凡是从太原或者全山西省去美国的旅客这就有福了,再周边点,包括石家庄周边、陕北、或者宁夏的客流也可以开发!省内旅行社可以开美国路线了!
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发表于 2018-5-17 10:28:08 | 显示全部楼层
不过,目前太原机场的国际航线仅限飞往泰国、日本、越南及台湾地区的旅游包机,定期航班几乎没有。

这晚报也是睁着眼睛说瞎话。这里面好像只有到越南的是旅游包机吧??
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发表于 2018-5-17 10:30:13 | 显示全部楼层
不错!!!!!!!!
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发表于 2018-5-17 23:42:45 | 显示全部楼层
东航就是给力!
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发表于 2018-5-18 00:18:20 | 显示全部楼层
太原上海段也是777好评
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发表于 2018-5-18 07:20:38 | 显示全部楼层
干的漂亮。      
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 楼主| 发表于 2018-5-18 08:52:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 xctj 于 2018-5-18 08:54 编辑

无需换乘无需转机 10月底太原将开通直飞美国航线
来源:山西晚报
无需换乘,无需转机,10月底,太原将开通直达美国芝加哥的国际航线……记者5月16日从东航山西分公司获悉,10月31日起,东航拟将引进宽体飞机,并开通太原经上海浦东至芝加哥(往返)正班国际航线。

  作为山西省对外开放的窗口,近两年太原武宿国际机场旅客吞吐量不断提高,并于2017年首次突破1000万人次,旅客年吞吐量达到1240.1万,跻身千万级机场行列。然而,在客流迅猛增长的同时,太原武宿国际机场在国际航线开辟和宽体机的引入方面一直没有突破性的进展。记者了解到,目前太原机场的国际航线仅限飞往泰国、日本、越南,以及台湾地区的旅游包机,定期航班几乎没有。常见的机型也以波音737、空客320等中型机为主,偶尔飞来的大型机也通常是货运航班或节假日的加班包机。海航也曾开辟过大型机直飞的定期航班,但由于客流等原因,仅开行很短一段时间便悄然取消。

  不过,这一情况将改变。5月7日,民航局运输司发布《关于中国东方航空股份有限公司申请开通太原—上海浦东—芝加哥往返客运航线的公示》,中国东方航空股份有限公司申请自2018年10月起,调整上海浦东—芝加哥航线部分班次,用于开通太原—上海浦东—芝加哥往返客运航线,使用机型为B777,每周3班。

  值得一提的是,机型B777,正是宽体客机。所谓宽体客机又称宽机身客机,是指具有大直径机身客舱、两个通道,载客量在300人以上的喷气客机。

  5月16日,东航山西分公司向记者证实了这一消息。今年冬春航季换季期间,东航计划新开太原经上海浦东至芝加哥(往返)正班国际航线。

  太原至芝加哥预计执行日期:2018年10月31日起,航班号:MU255,班期:周三、周五、周日,航线:太原07:30—09:35上海浦东11:40—01:40+1芝加哥(ORD),机型,777—300。

  芝加哥至太原预计执行日期:2018年10月30日起,航班号:MU256,班期:周二、周四、周六,航线:芝加哥03:50—18:50上海浦东21:20—23:55太原,机型:777—300。
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发表于 2018-5-18 11:41:23 | 显示全部楼层
多会开班温哥华的!!!!!
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发表于 2018-5-18 19:02:02 | 显示全部楼层
欢迎芝加哥的朋友多来太原!下一步,太原机场应该能办理落地签证了吧?
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发表于 2018-5-18 23:30:20 | 显示全部楼层
定了,太原的广播也开始报道了
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