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[龙城轶事] 探访石太铁路中的阳泉站和娘子关站

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发表于 2016-4-30 18:45:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
之前正好有空,也便坐着老石太线,去了阳泉和娘子关。
实在是找不到白天拍的太原站照片了,只好那一张晚上的来代替
石太铁路也是之前的正太铁路,始建于1904,竣工通车于1907
正太铁路的太原站建于1907年,现在的是建于1975年

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 楼主| 发表于 2016-4-30 19:14:33 | 显示全部楼层
老石太线是绿皮车,所以也有机会在车尾看看铁路
这两张是快到阳泉站的时候拍的

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发表于 2016-4-30 19:17:50 | 显示全部楼层
好久没坐绿皮火车了
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 楼主| 发表于 2016-4-30 19:24:45 | 显示全部楼层
这个是现在的阳泉站,具体是什么时候建的,自己不太清楚

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 楼主| 发表于 2016-4-30 19:26:52 | 显示全部楼层
车站前的公交车是去新的阳泉北站,阳泉北在盂县

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 楼主| 发表于 2016-4-30 19:33:06 | 显示全部楼层
这个是老的阳泉火车站,在德胜街北的北面,建于1906年,是欧式建筑。应该也是山西最早的火车站
这是当年车站的候车室,外面能看到写着的阳泉站三个字

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 楼主| 发表于 2016-4-30 19:35:25 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-4-30 19:36:24 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-4-30 19:39:21 | 显示全部楼层
现在依旧留存着车站的钟楼,四面均有时钟

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 楼主| 发表于 2016-4-30 19:42:00 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-4-30 19:44:16 | 显示全部楼层
这是阳泉站的贵宾室

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 楼主| 发表于 2016-4-30 19:45:57 | 显示全部楼层
贵宾室墙上写有的国家工业化五个字,依然能看到五六十年代的影子

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 楼主| 发表于 2016-4-30 19:48:39 | 显示全部楼层
站在高处,看到整个车站的屋顶
时至今日,其布局和结构依然完整,建筑风格如故
1973年4月23日,周恩来总理陪同墨西哥总统参观大寨时曾在此下车。1973年6月25日,邓小平副总理陪同马里国家元首参观大寨时也曾在此下车驻足。

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发表于 2016-4-30 19:49:07 | 显示全部楼层
赶上了直播
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 楼主| 发表于 2016-4-30 19:51:51 | 显示全部楼层
阳泉站的雨棚很有感觉

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