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[火车站] 120亿 苏州新火车站 (南广场进展持续更新中)

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发表于 2010-7-28 09:26:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 JJ轩 于 2010-8-10 11:10 编辑

   总投资超过120亿元的火车站地区综合改造,总占地面积2.4平方公里,共有10大工程项目,它们是:苏站路拓宽;平门桥重建;北环快速路建设;齐门路北延至苏站路;人民路北延至相城区阳澄湖路;广济路北延至相城区阳澄湖路;梅巷路北延至苏站路;新火车站南、北站屋建设;火车站南北站屋地面广场景观及轨道交通、长途客运站、出租车和公交车等换乘枢纽建设;河道及绿化景观工程等。

   新火车站总投资为25亿元,总建筑面积约14万平方米。其中新火车站南北站屋面积设计规模为5.4万平方米,是现有火车站站屋面积的6倍左右;现有苏州站站场规模为3个站台和8条铁轨线,新火车站站场规模将扩大到7个站台和16条铁轨线,其规模比现在翻了一番多。其中沪宁铁路普速站台为4台9线(含正线两条),沪宁城际铁路站台为3台7线(含正线两条)。新火车站站屋和新站台线,将满足2020年(近期)日发送旅客需求;也将满足2030年(远期)目发送旅客需求。其建造规模有望100年也不会落后。






 楼主| 发表于 2010-7-28 09:31:31 | 显示全部楼层







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 楼主| 发表于 2010-7-28 09:47:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 JJ轩 于 2010-11-4 13:26 编辑









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发表于 2010-7-30 13:24:49 | 显示全部楼层
最最喜欢的火车站就是这个。

超级有特色,赞啊!!!
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发表于 2010-7-30 13:25:39 | 显示全部楼层
特色十足啊
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发表于 2010-7-30 13:46:09 | 显示全部楼层
很有古典韵味,不错!
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发表于 2010-7-30 19:37:38 | 显示全部楼层
喜欢这个设计,真棒!
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发表于 2010-8-5 00:41:48 | 显示全部楼层
超爱的,真是太难得看到这样棒的设计,设计者应该拿奖了。
浓郁的苏州园林风,又不乏现代感,太成功了
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 楼主| 发表于 2010-8-5 11:30:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 JJ轩 于 2012-5-23 14:07 编辑











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 楼主| 发表于 2010-8-7 14:39:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 JJ轩 于 2010-11-4 13:25 编辑




 

目前苏州新火车站南广场正处于建设中
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 楼主| 发表于 2010-8-7 15:08:51 | 显示全部楼层
■ 火车站南广场计划明年底建成,届时,一个具有苏州园林特色的休闲广场将惊艳亮相
    ■ 南站房今后将与北站房连成一体,与之配套的普速场建成后,苏州站将停靠更多列车
    ■ 高铁快速路工程(东环北延)计划明年6月底前通车,与京沪高铁苏州站同步建成
    项目定位
    苏州火车站地区综合改造工程是江苏省和铁道部共同决策实施的综合性重大城市交通建设项目。第一个项目于2006年6月开工建设。
目前进度
    火车站周边交通道路的建设和铁路线以北综合改造区范围内的环境、道路绿化工程已经基本完成;7月1日,苏州火车站北站房在沪宁高铁通车之日正式启用,北广场周围的配套工程项目部分建成。
    后续重点
    ·南站房南广场
    南站房建成后将与北站房连成一体。南广场计划工期17个月,到明年底全部建成,目前先行施工的南广场地下空间计划于明年7月全部完成封顶。
    ·高铁快速路
    南起227省道白荡湖特大桥北桥堍,北至京沪高铁。将在明年6月底前与京沪高铁苏州站同步建成通车。
    工程索引
    火车站南广场及南站房
    南广场工程主要包括四个方面:一是南广场地下空间,主要用于社会车辆、出租车进入地下空间系统;二是广场地面建设南站房与环城河之间的景观广场,广场公共步行区域面积约35000平方米;三是北环快速路辅助隧道;四是南广场周围的若干配套支路。南站房工程建筑面积50827平方米,,包含了普速铁路过渡车场、旅客候车室、售票房等设施。
    高铁快速路工程
    高铁快速路工程(东环北延)主线南起227省道白荡湖特大桥北桥堍,北至京沪高铁,工程总投资近11亿元。
   “高铁时代”苏州城市交通建设快速推进。昨天,苏州火车站南站房暨南广场配套工程正式开工,标志着苏州火车站综合改造工程正式转入南部建设施工阶段。当日,高铁快速路工程也开工建设,工程的实施将有利于京沪高铁苏州站与市区道路路网快速衔接。省委常委、市委书记蒋宏坤,市委副书记、市长阎立,市领导王少东、杨升华、朱建胜、葛维玲出席开工仪式。
    苏州火车站地区综合改造工程是江苏省和铁道部共同决策实施的综合性重大城市交通建设项目。自2006年6月第一个项目开工建设至今,已基本完成了火车站周边交通道路的建设和铁路线以北综合改造区范围内的环境、道路绿化工程。今年7月1日,苏州火车站北站房在沪宁高铁通车之日正式启用,北广场周围的配套工程项目部分建成,其余正在紧张施工,将陆续建成交付使用。
    火车站南站房和南广场工程是火车站地区综合改造工程中的重要组成部分,也是整个改造工程的画龙点睛之笔。火车站南广场北连火车站南站房,南临环城河,东至人民路,西至广济路,地处苏州古城的北大门,是我市对外重要窗口之一。根据这一地理位置的特点和广场功能的需要,广场设计邀请了国内外著名设计单位,经过对初步方案的反复比选、论证和不断修改、优化,并广泛征求各方意见,最后确定火车站南广场将建成与北广场遥相呼应、具有苏州园林特色的休闲广场。南广场计划用17个月左右的时间建设,到2011年底全部建成,目前先行施工的南广场地下空间计划于2011年7月全部完成封顶,2011年3月地下空间部分封顶后提供给火车站南站房建设全面展开时施工作业场地使用。
    南站房是苏州站建设的重要组成部分,与建设北站房暨沪宁高铁站房相比,任务更艰巨、施工难度更大。南站房建成后,北站房和南站房将连成一体,旅客乘车环境更宽敞,乘车线路更方便,人员、车辆往来于南北广场更便捷。特别是与南站房相配套的普速场建成后,苏州站接发列车的能力更大,停靠列车更多,乘坐火车将更方便。据了解,目前,刚刚启用的北站房不仅承担沪宁高铁的旅客运输,同时承担着普速铁路的旅客运输,客运能力十分紧张。因此,南站房的早日建成,对缓解高铁站房运输压力,方便旅客出行、改善旅客候车条件具有重要意义。
    高铁快速路工程(东环北延)主线南起227省道白荡湖特大桥北桥堍,北至京沪高铁。高铁快速路工程的建设,将极大拉近高铁苏州站与城区的空间距离,有效缓解车站进出人流、车流带来的交通压力,并为227省道扩容,拉近苏州城区各组团之间的时空距离,使得广大市民共享“高铁时代”带来的生活便利,对做大做强中心城市起到推动作用。高铁快速路工程将在明年6月底前与京沪高铁苏州站同步建成通车。
    阎立指出,苏州火车站地区综合改造工程是我市“十一五”期间实施的重大城市基础设施项目之一,也是市委、市政府加快推进城市化进程、提升中心城市现代化水平的战略性举措,经过4年时间的建设,取得了重大的阶段性成果,对苏州城市北部地区的开发建设起着巨大的推动作用。高铁快速路工程是市委、市政府围绕加快建设“三区三城”、促进经济转型升级、做大做强中心城市的又一重要举措,工程的实施对改善区域交通环境、全面提升苏州城市竞争力和可持续发展水平,具有十分重要意义。他要求各部门和单位通力合作,树立工程质量意识,确保工程顺利实施,向全市人民交上一份满意的答卷。
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发表于 2010-8-7 16:43:46 | 显示全部楼层
超级园林风  
白墙灰瓦
特色鲜明
一看就是苏州
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 楼主| 发表于 2010-8-7 16:44:59 | 显示全部楼层
回复 12# 高乐高


    莫非对苏州有深厚的情感,哈哈!沪上来苏的应该太平凡不过了!
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 楼主| 发表于 2010-8-7 20:21:38 | 显示全部楼层
告别了这个曾经带给苏州无数精彩的火车站

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发表于 2010-8-7 22:55:59 | 显示全部楼层
真是很有地方特色
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