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榕完善环射骨架路网 中心城区交通改善方案出炉

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发表于 2014-4-17 13:47:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
榕完善环射骨架路网 中心城区交通改善方案出炉


福州新闻网讯 第一届青运会的脚步越来越近,在全力做好各项准备工作的同时,如何改善城市交通状况,是保障青运会顺利举行的关键。2012年底,市规划局组织开展《福州市中心城区近期道路交通改善方案研究》的编制工作,目前已基本完成,将重点解决快速路系统构建、道路挖潜扩容等问题,主要包括二环路及各条放射线的功能定位及改善方案、中心城区道路网络扩容及过江通道改善方案等。

  现状:骨架路网基本成形,尚未形成快速道路系统

  据市规划局工作人员介绍,随着三环路的全线贯通,市区道路网基本搭建起了“环+放射”的路网架构,骨架路网体系基本成形,但尚未真正形成快速道路系统,快速疏导交通的功能未能完全发挥。

  首先,二环路主线能力不足,部分路段交通拥堵频发。由于福州市中心区城市功能高度集中,近年来二环路的功能定位发生了改变,由疏解过境交通转变为服务周边城市发展。二环路既承担了过境交通功能,又要承担沿线进出以及出入环内的交通功能,主线通行力不足,局部路段交通拥堵常态化。

  其次,二环路与各条放射线之间的衔接缺乏立体转换,导致主要节点交通拥堵严重。二环路与对外放射性道路主要采用简单跨线桥形式转换,缺乏互通立交,衔接不便捷,进出环路均需等信号灯。五四路口、乌山路口等转换交通量较大的节点,拥堵情况非常严重。而且由于出口节点拥堵,常常导致二环路主线也发生拥堵。

  最后,二环路部分路段及主要放射性道路尚未实现连续交通,快速疏导功能受到限制。二环路东南段(连江南路)主线仍有信号交叉口,未能实现连续交通,形成交通瓶颈。福州市区几条主要对外放射性道路也尚未实现连续交通,快速疏导交通的功能没得到充分发挥。

  相关工作人员还提出,部分方向缺乏放射通道,导致交通过于集中而产生交通拥堵。中心城区部分方向的放射通道不足,尤其是北向通道,目前仅有福飞路及五四路—秀峰路两条放射通道,而北部地区目前有大量居住区,进出城区的交通需求超过了走廊的通行能力,导致北向对外通道及主要节点拥堵严重。  

  方案:整体提升环射骨架路网,打通8条放射线及联络线

  基于二环路沿线用地开发现状及自身用地条件,改造为全线高架或主辅路模式已不现实,会导致大量拆迁,上下匝道或出入口的设置存在困难,与其他道路的衔接也存在问题。

  二环路是市区交通大动脉,对其进行改造只能选择工程措施最少,对现状交通影响最小的工程方案。市规划局工作人员建议,对二环路进行局部改造,与放射线衔接节点增设互通立交,通过加密环内快速路缓解二环路交通压力。

  打通瓶颈、全线连续:连江南路(南江滨路至南二环路)是二环路唯一没有实现全线连续的路段,要实现二环全环路主线交通运行连续,主要须完成大坪路下穿、二环林浦路口立交及白湖亭立交的建设,拓宽改造象山隧道、金鸡山隧道,打通局部交通瓶颈。

  节点改善、完善衔接:要对二环路与放射线相交的节点进行改造,将分离式立交改造为部分互通立交,结合放射线和联络线的改造,完善环射路网的功能。总计改造8个节点,包括二环铜盘路口、二环化工路口、二环远洋路口、二环林浦路口、二环福峡路口、二环福湾路口、二环南台大道路口及尤溪洲北桥头。

  辅道扩容、整体提升:要对二环工业路口、二环乌山路口、二环福飞路口及二环华林路进行拓宽改造,缓解交通拥堵。

  另外,要打通8条放射线及联络线,均衡环路间交通流量,充分发挥三环路的作用。其中,新建林浦路、南台大道、铜盘连接线、站东路,提升改造福湾路、远洋路、化工路以及金山大道。全长19公里,其中新建道路8.6公里,改造道路10.4公里。

  (福州日报记者 孙漫)

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发表于 2014-4-17 22:23:46 | 显示全部楼层
这个图很高清
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发表于 2014-4-17 22:25:54 | 显示全部楼层
福州市铜盘路拓宽连接二环路与三环路 将变六车道
           2011年03月29日09:29

  东南网-海峡都市报3月29日讯(本网记者 杨永敏) 记者昨从有关部门获悉,福州铜盘路将拓宽成六车道,其沿线白龙路、丞相路、软件大道3条道路的部分路段也将同期拓宽。目前,铜盘路与二环路交叉口便道已进场施工。这些道路拓宽改造完工后,将提升二环路与三环路的快速交通功能,缓解福州西北部的交通压力。

  将向北延伸穿越马鞍山

  铜盘路拓宽改造工程起于二环路,止于省军区大门口,全长1.7公里。拓宽改造后,铜盘路将从原来的28米宽、双向4车道,拓宽至40米~58米宽、双向6车道。


  此外,结合道路改造,铜盘路将向北延伸,穿越马鞍山,接铜盘—西岭互通,直接串起二环路与三环路,打通“两环”。

  路口将建两条便道

  目前,位于铜盘路与二环路交叉处的天峰宾馆已被拆除。施工队伍已开始在天峰宾馆原址平整路面,准备修建一条便道。这条便道宽9米,其中机动车、非机动车混合车道宽6米,人行道宽3米。

  另据了解,天峰宾馆原址对面正在拆迁,拆迁结束后,将修建一条9米宽的便道,以缓解铜盘路拓宽施工带来的交通压力。

  待铜盘路改造结束后,这个路口将修建一个渠化岛,以缓解铜盘路过往车流、人流压力。

  沿线3条路同时拓宽

  铜盘路由南向北,先后与白龙路、丞相路、软件大道等相交。这3条道路与铜盘路交叉处部分路段将同时扩宽,以快速分流铜盘路过往车流。

  其中,白龙路计划拓宽改造路面长70米,从现有八九米拓至25米宽。丞相路要拓宽的道路长120米,最宽处将拓至65米。软件大道拓宽改造路面长50米,施工方将拆除现有中间隔离绿化带,将道路拓宽至37米,双向6车道。






三年过去了,铜盘路好像没连上三环
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发表于 2014-4-17 22:27:41 | 显示全部楼层
希望不要老停留在纸上谈兵
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发表于 2014-4-17 23:52:49 | 显示全部楼层
这些都是小修小补。福州快速路网的建设滞后太多太多了,中心城区缺乏快速路,新城区的快速路更是为零。就一个三环在那摆着,射线还严重不足。
外省省会这些年的快速路网建设是如火如荼啊
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发表于 2014-4-18 13:39:28 | 显示全部楼层
啥时候开始建那。。。
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发表于 2014-4-18 14:50:20 | 显示全部楼层
老城区差不多就好了,赶紧把人口往外分流吧
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发表于 2014-4-18 20:15:04 | 显示全部楼层
很好、。。。。。。。。。。。。
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发表于 2014-4-20 11:17:18 | 显示全部楼层
棒棒棒{:5_118:}
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发表于 2014-4-22 13:26:43 | 显示全部楼层
抓紧开工建设吧。青运会要开始了。。。
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发表于 2014-4-22 20:48:27 | 显示全部楼层
二环五四路口本来要规划全互通立交桥,地都留出来,没建立交桥,进出新店五四北及三环的车大部分都要经过这里,现在成了最拥挤的堵点,没人管,这次也不整改
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发表于 2014-4-24 11:36:15 | 显示全部楼层
规划上的败笔,没有控制好沿线用地
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发表于 2014-6-15 18:37:41 | 显示全部楼层
O(∩_∩)O哈!O(∩_∩)O哈!
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