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本帖最后由 weiqianfeng 于 2024-11-14 23:04 编辑
柳州的轻轨为什么不早点达到申请标准? 问题还是之前的招商引资不够给力, 思维也在依靠房地产上, 为了房地产, 投入大量资金修建新区道路等基础施, 但是工业的招商引资没跟上、 房开商的投资没跟上, 那当然是造就高负债率了 ,
正府扩建新区花钱修建道路基础设施很容易, 但是引进企业与让房开商买地 不容易,
如果工业招商引资匹配上新区的扩展, 就业机会增量大, 涌入人口多, 房开商就会积极买地建楼盘, 如此让产业、人口、正府收入符合指标, 那柳州建两条轻轨就是可行的.
池州市, 132万人口的五线小城市, 高等教育远不如柳州, 但池州的半导体产业规模竟然超过 250亿元(对比一下:南宁的半导体标杆企业泰克,一期产能规模 30亿元), 外地城市的招商引资是多努力, 别老是谈基础差、大学教育资源不行作借口,
如果追责轻轨失败,最大原因应该是柳州的管理者招商引资不够努力, 想跨越式发展, 但努力程度没匹配上 , 导致柳州没有早点达到囯家要求的轻轨建设指标 |
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