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邯郸国际陆港“公转铁”项目开工

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发表于 2024-6-14 20:03:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
项目建成后,可直接连接京广、邯黄、邯长、邯济铁路,打通铁路进园区“最后一公里”。开辟冀中南地区与黄骅港直通直联物流新通道,助力打造冀中南地区最大铁路物流枢纽和对外开放新平台。
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发表于 2024-6-14 21:19:40 | 显示全部楼层
浴新北大街的货场应该撤了
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发表于 2024-6-14 21:20:19 | 显示全部楼层
该项目总投资7.6亿元,接轨于邯郸南站北侧邯长线,设置为“两场三线”,铺轨里程8.9公里,运输里程2.7公里,新建货场、堆场共12万平方米,设计运能年运量300万吨,将于2025年1月建成投运。
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发表于 2024-6-14 21:21:57 | 显示全部楼层
‘公转铁’项目建成后,邯郸国际陆港将成为中欧班列的到发站,增强外贸综合服务能力,为邯郸市乃至冀南地区的货源走向全国、走向世界提供便捷的出海通道,相当于把‘出海口’搬到了家门口。”邯郸国际陆港有限公司总经理刘涛说,他们将借此打造冀南地区规模最大、设施最优、功能最全的社会化、国际化铁路物流枢纽,与沿海港口联动,提高物流效率,降低物流成本,促进物流企业集聚,打造邯郸市招商引资和扩大开放的新高地
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发表于 2024-6-14 21:22:55 | 显示全部楼层
邯郸国际陆港铁路专用线总投资5.3亿元,铺轨里程10公里,新建货场、堆场共12万平方米。专用线接轨于邯郸南站北侧邯长线,向西北行进,在渚河与赵王城遗址中间设置交接场。联络线从交接场南侧引出,向南行进,在京广线与陆港堆场之间设置装卸场,年设计运量300万吨。
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发表于 2024-6-15 10:11:23 | 显示全部楼层
这样一来,不知道赵王城遗址和铁路间,还有没有位置再修条马路通南环。

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发表于 2024-6-15 14:45:53 | 显示全部楼层
我记着前段时间建好了铁路,这次应该不用修铁路了吧
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发表于 2024-6-15 16:24:02 来自手机 | 显示全部楼层
xiaodong02 发表于 2024-6-15 14:45
我记着前段时间建好了铁路,这次应该不用修铁路了吧

之前是把场地平整了,桥修了,还没有铺轨
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发表于 2024-6-15 18:33:10 | 显示全部楼层
应该是这样吧,这样除了东南角,基本上中华南两侧都铺满了

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发表于 2024-6-15 19:19:58 来自手机 | 显示全部楼层
107邯郸南的货站大概有五六公里长,横贯南北这是真正的东西割裂呀
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