芜湖规划记实整理

tkapho

2015612dhuhi 发表于 2024-6-28 15:37
芜湖市自然资源和规划局关于市第十七届人大四次会议第17040061号代表建议答复的函
发布时间：2024-06-25 1 ...

弋江路和中江大道中间这一片区域终于要有点动静了

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关于政协芜湖市委员会十四届二次会议第B2023015号提案相关协办意见的函

发布时间：2023-07-27 16:42 信息来源： 芜湖市自然资源和规划局 阅读次数：164 编辑：陶刚

市交通局：
      吴启章代表提出的“关于繁昌区道路改扩建的建议”收悉。经研究，提出以下协办意见：
      繁昌区主要道路改扩建，对改善既有道路的通行能力、行车安全，完善区域路网功能有重要意义，同时有助于提升安徽省公路网结构、强化繁昌区与周边地区的联系、对区域内经济、社会及旅游的发展起到积极的促进作用，我局对此十分重视。
       S457新港至南陵界一级公路改建工程项目原申请用地规模约136公顷，其中新增用地约115公顷。按照原永久基本农田划定数据，该项目占用永久基本农田约35公顷。根据自然资源部《关于做好占用永久基本农田重大建设项目用地预审的通知》（自然资规〔2018〕3号）规定，该项目不符合占用永久基本农田条件。2022年，我市开展“三区三线”划定工作，为保障该项目建设，市自然资源和规划局已将该项目占用的35公顷永久基本农田调出，目前项目不占用永久基本农田。2023年7月5日，市自然资源和规划局出具了《关于S457新港至南陵界一级公路改建工程项目用地预审与规划选址意见的复函》（芜自然资规函〔2023〕135号），核发了该建设项目《用地预审与选址意见书》。
       下一步建议项目建设单位加强与发改部门对接，一是尽快启动实施S335华电大道至黄浒段一级公路改建工程。二是积极争取将S335华电大道至黄浒段一级公路改建工程项目和S457新港至南陵界一级公路改建工程项目纳入省**年度重点项目投资计划清单和自然资源部门重大项目用地清单，使用自然资源部直接配置计划指标。市自然资源和规划局将持续做好土地要素服务保障，积极指导建设单位加快用地组卷报批，依法办理建设用地审批手续，支持工程早日开工建设。

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芜湖市自然资源和规划局关于芜湖市政协十四届二次会议第J2023089号提案办理情况的答复函

芜湖市自然资源和规划局关于芜湖市政协十四届二次会议第W2023356号提案的答复函

芜湖市自然资源和规划局关于芜湖市政协十四届二次会议第W2023338号提案办理情况的答复函

芜湖市自然资源和规划局关于芜湖市政协十四届二次会议第W2023382号提案办理情况的答复函

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芜湖市自然资源和规划局关于芜湖市政协十四届三次会议第W2024154号提案相关协办意见的函

发布时间：2024-05-16 16:10 信息来源： 芜湖市自然资源和规划局 阅读次数：97 编辑：陶刚

湾沚区政3府，市发改委、交通局：
       委员提出的“关于加快推进市主城区至湾沚轨道交通建设的建议”提案收悉。经研究，提出以下协办意见：
       汪鉴如等委员提的建议很好。为推进我市轨道交通发展，构建多层次交通系统网络，我局组织开展了《芜湖市综合交通体系规划》、《芜湖市轨道交通线网规划（修编）》规划编制工作，分别于2022年10月及2023年5月通过市规土委会审议。
       根据《芜湖市综合交通体系规划》，规划G329实施芜屯路快速化改造工程及S335湾沚段倪家至杨家渡桥东一级公路升级改造，并已纳入近期建设规划内容。
       根据《芜湖市轨道交通线网规划（修编）》，规划形成“3主、1快、2辅”的轨道交通网络构架。其中，4号线主线及4号线支线为衔接芜湖北站、芜湖站、湾沚南站、芜宣机场交通枢纽，实现主城区与湾沚城区的快速联系，4号线支线为加密湾沚城区线网，能更好的覆盖和服务湾沚主城区。

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关于芜湖市政协十四届三次会议第W2024115号提案协办意见的函

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芜湖市自然资源和规划局关于芜湖市政协十四届三次会议第W2024046号提案办理情况的答复函

发布时间：2024-05-24 11:27 信息来源： 芜湖市自然资源和规划局 阅读次数：31 编辑：陶刚

许伟委员：
       您提出的《打通乡村振兴“瓶颈”，盘活工业集中区，提升自我造血功能》的提案收悉，经研究，现答复如下：
       方村工业集中区作为我市江南主城区的一部分，位于G60科创走廊战略综合功能发展轴沿线，是未来我市主城区优化提升的主战场，对于方村工业集中区的发展问题，我市也一直高度关注。

一、开展国土空间总体规划编制，从宏观层面战略引领方村工业集中区发展。

按照《关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见》（中发〔2019〕18号）要求，我市编制完成了《芜湖市国土空间总体规划（2021-2035年）》，按照耕地和永久基本农田保护红线、生态保护红线、城镇开发边界的优先序，统筹划定“三区三线”，深化落实主体功能区战略，构建主体功能明确、优势互补、高质量发展的国土空间开发保护新格局。《规划》从总体层面上对方村工业集中区予以了研究，依托方村工业集中区的发展现状和区位环境，打造区域仓储物流中心，同时《规划》对方村工业集中区所在区域的道路交通体系也进行统筹谋划，规划徽州路、梦溪路南延，大工山路、峨山路东延，随着后期这些项目的实施，方村工业集中区的交通环境也将会得到极大改善。

二、开展产业发展谋划，有序引导方村工业集中区开发再利用。

前期，为妥善解决方村工业集中区环保督查问题，镜湖区政 府制定了《镜湖区方村街道工业集中区环境违法案件挂牌整改方案》，对方村工业集中区提出了整改措施，按照工作要求，市土储中心拨付镜湖区政 府7.22亿元收储资金，用于方村工业集中区征收工作，目前已完成47家企业的征收工作，剩余35家尚未征收，后期需由镜湖区**与市土储中心、市财政局商定好收储资金后再行开展收储工作。

同时，为进一步推动方村工业集中区再开发再利用，镜湖区政 府编制完成了方村仓储物流园片区综合开发规划方案，并于2024年3月4日通过专家评审。2024年3月6日，镜湖区政 府主要负责同志主持召开方村工业集中区相关建设规划研讨会议，后根据会议要求形成了《方村工业集中区盘活利用分析报告》，计划在该区域发展以“农产品批发+冷链物流+预制菜加工+配套公寓级办公的复合型功能园区”为主导的产业。目前，镜湖区正按要求进一步完善规划发展方案，后续也将积极向市委、市**争取方村工业集中区发展相关政策支持。

三、开展国土空间详细规划编制，明确功能定位，优化空间布局。

按照规划传导要求，下一步方村工业集中区的开发建设需要编制国土空间详细规划用以指导，前期我局已将方村工业园地块控制性详细规划纳入我市2024年国土空间详细规划编制计划。接下来我局将配合镜湖区政 府在前期编制的方村仓储物流园片区综合开发规划等研究成果的基础上，开展该片区的国土空间详细规划编制研究，规划将对方村工业集中区用地现状进行深入分析，明确方村工业集中区的功能定位，优化产业空间布局，细化具体地块的用地功能和片区内部道路网体系，完善相关配套设施，待规划编制完成按相关程序报批后，将按照规划予以实施。

四、优化土地资源配置，盘活低效用地，提高土地效益。

为进一步优化土地资源配置，提高土地利用效益，实现土地资源保障从增量扩张向盘活存量与做优增量的转变，推进人民城市建设和促进全市经济社会高质量发展，我市印发了《芜湖市批而未供、闲置和工业低效土地全域治理三年攻坚实施方案（2022—2024年）》，持续推进批而未供、闲置和工业低效土地全域治理工作。2023年，我市加大低效用地再开发力度，印发了《芜湖市低效用地再开发试点实施方案》和《芜湖市关于进一步深化低效工业用地再开发工作实施意见》，从强化**收回收储收购、鼓励市场主体自主开发、支持政企合作再开发、支持连片整治再开发和创新处置倒逼机制等方面深化再开发方式，并制定6项政策激励措施。

对于方村工业集中区范围内的废弃土地、闲置土地，可纳入低效用地再开发数据库，我局将配合镜湖区**提出再开发意见，根据项目需要，办理规划、用地、不动产登记手续，提升方村工业集中区土地节约集约利用水平。

下一步，我局将按照节约集约原则和高质量发展的要求，配合镜湖区政 府等单位做好方村工业集中区开发再利用工作。

最后，再次感谢您对我市规划建设和土地利用工作的关心和支持。

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芜湖市自然资源和规划局关于芜湖市政协十四届三次会议第W2024038号提案办理情况的答复函

发布时间：2024-06-20 16:34 信息来源： 芜湖市自然资源和规划局 阅读次数：40 编辑：陶刚

王卉委员：

      您提出的《关于提升我市城北交通通行效率的建议》提案收悉，经研究，现答复如下：

1．城北片区是我市产城融合发展较为典型的区域，集山水资源、港口码头、新老产业、生活配套于一体，自然资源丰富，空间环境复杂，是我市规划建设工作重点关注区域。为落实国土空间总体规划的传导要求，我局开展了城北片区各单元详细规划的编制，对各管理单元的发展现状及发展诉求进行了充分研究，明确各单元主导功能及发展模式，对用地布局予以优化，科学布局社区“两级中心”，完善教育、医疗、文化、体育、养老等服务设施配套，并注重蓝绿空间建设，切实提升人民的生活环境品质。其中，CB-04单元（四褐山片区）详细规划编制，从城市更新角度出发，规划四褐山区域以工业发展、总部经济为主导功能，规划聚焦东数西算、港口物流、体育旅游、文化创意、总部科创五大主导产业，配套未来住宅社区，实现产城融合发展；CB-08、CB-09单元详细规划编制，规划“三湖”区域蓝绿开敞空间，并在其周边规划布局公服、学校、商业、居住、研发等用地。

2．根据《芜湖市综合交通体系规划》，九华北路为城市快速路网骨架快速路，现阶段九华北路快速化改造工程正处于方案设计研究阶段。其中，九华北路下穿淮南线节点已率先开展提升改造，计划于2024年内开工，为后续九华北路快速化提供有利条件。长江北路为我市南北联络通道，我局高度重视长江路快速化改造，现已配合人民城市办公室完成长江北路快速化改造方案研究，后续将根据泰山路长江大桥项目有序推进建设。同时根据全市路网建设计划，实施“三湖”项目周边配套路网建设工程、长春路拓宽改造等工程,开展长江北路与天柱山路、齐落山路交口，银湖路（银湖大桥段）等交通拥堵点治理工作，进一步完善城北片区交通网络建设，疏解干路交通压力。

3．针对奇瑞公司周边道路拥堵的问题，我局已会同市人民城市办公室开展了“奇瑞汽车物流问题及改善对策”专项研究，计划打造长江北路--疏港大道--港一路--九华北路--泰山路物流环线通道，塔桥、四褐山物流基地，港口+铁路+公路多模式运输，构建“一环、双场、多模式”物流集散体系，同时针对“奇瑞”经开区厂区交通问题开展交通拥堵点治理工作，下一步将采用路网建设+停车补充+交通组织优化等措施保障奇瑞汽车物流运输及周边城市路网通畅。泰山路长江大桥是区域过江通道的重要组成部分，也是S24合杭高速公路的控制节点和城市交通组团联系的重要纽带，我局将积极配合交通部门做好方案研究工作，预计项目于2024年开工。

4．针对部分道路通行设施落后的问题，我市正在开展人民城市道路交通管理提升项目，目前已完成方案设计，后续将根据项目建设计划有序推进实施。下一步我局将积极配合市人民城市办公室及交管部门现场踏勘，进一步开展城北区域重点路段交通拥堵点治理专项研究，完善道路交通设施，切实保障人民群众生命财产安全。

         感谢您对我市规划建设工作的关心和支持！