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楼主: clw9981

[城市交通] 昆明至厦门高铁项目规划调研座谈会在百色召开

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发表于 2021-12-21 16:43:13 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2021-12-21 15:27
为满足我省经济社会发展需要,完善路网结构,改善人民群众出行条件,我省一直高度重视铁路的规划建设工 ...

云南不懂,广西层面可以从市市通高铁方面着手,广西新建百贺四城城际,就是圆满我区目标了。
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发表于 2021-12-21 16:52:33 | 显示全部楼层
阳春三月下柳州 发表于 2021-12-21 16:43
云南不懂,广西层面可以从市市通高铁方面着手,广西新建百贺四城城际,就是圆满我区目标了。

学南深、南崇这种模式也可以,走城际铁路的模式,区内自己出资搞,但是前提是要区LD支持才得,看看明年自治区2会,蓝ZX有没有相关动作了,不然也困难的...
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发表于 2021-12-21 20:34:59 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2021-12-21 16:52
学南深、南崇这种模式也可以,走城际铁路的模式,区内自己出资搞,但是前提是要区LD支持才得,看看明年自 ...

是的,东巴凤和百色都是为我们新中国解放,为红色江山献出巨大贡献,不能埋没。如果某种势力以什么理由违背或者妄议中Y方阵,不体恤老区。应该追究D纪。所以兰主喜无可厚非为桂西北的老百姓们谋福利。
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发表于 2021-12-24 21:20:11 来自手机 | 显示全部楼层
柳河城际18年6月的时候河池日报都放风年内开工了,后面可能让位南玉了,毕竟玉林当时没有高铁。柳河目前上马的必要性可行性明显比贺梧、玉梧、玉北这些强,却居然连广西版的十四五都没进。
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发表于 2021-12-24 23:19:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 twty 于 2021-12-24 23:20 编辑
w123r4 发表于 2021-12-24 21:20
柳河城际18年6月的时候河池日报都放风年内开工了,后面可能让位南玉了,毕竟玉林当时没有高铁。柳河目前上 ...


其实当年贵南刚刚开工不久的时候,柳州和河池两市应该联手建议ZZQ修建河柳城际作为贵南高铁的柳州联络线(其实里程也不算长,地方完全可以自己搞定),哪怕是地方自己出资,可惜错过了...
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 楼主| 发表于 2021-12-25 02:22:40 | 显示全部楼层
twty 发表于 2021-12-24 23:19
其实当年贵南刚刚开工不久的时候,柳州和河池两市应该联手建议ZZQ修建河柳城际作为贵南高铁的柳州联络 ...

百柳贺韶,是中长期规划项目。

中铁二院的《新建韶贺柳铁路韶关段线路走向、技术标准提升深化方案研究》,提升韶贺柳段等级,作昆厦高铁的重要组成部分,目前的项目推进也是基于百柳贺韶技术标准提升的前提。
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发表于 2021-12-25 14:47:47 | 显示全部楼层
clw9981 发表于 2021-12-25 02:22
百柳贺韶,是中长期规划项目。

中铁二院的《新建韶贺柳铁路韶关段线路走向、技术标准提升深化方案研究 ...

问题是昆夏十四五都未必能开工,目前ZZQ的态度也不明朗,基本都是沿线的地级市在推动...
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发表于 2021-12-27 09:04:16 | 显示全部楼层
昆厦目前国家并不想主推,成本大收益低,但是地方热情很大,厦门到龙川已经开工,龙川到韶关已经正式推进,下一步广东会搞定贺州到韶关,如果广西配合,昆厦就走百河柳贺,如果广西不配合就借道贵广和沪昆。昆厦可以说是必建了,但是走不走柳州还真不好说。
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