促进区域经济协调发展山西又一条高铁初步设计获批

heyjude · 发表于 2020-8-18 21:46:33

　 8月17日铁路部门消息，国家铁路集团联合内蒙古自治区人民ZF、山西省人民ZF批复新建集宁经大同至原平客运专线集宁至大同段初步设计。至此，集宁经大同至原平高铁全线均具备建设条件。这条高铁线路通车后，太原至呼和浩特、大同的用时都将大幅缩短。

　　按照初步设计，集宁经大同至原平高铁起自内蒙古自治区乌兰察布市，经山西省大同南站、朔州市、忻州市，接入大同至西安高铁原平樊家庄线路所，新建线路全长约269.6公里，设计速度250公里/小时。

　　新建集宁经大同至原平高速铁路，是国家中长期铁路规划“八纵八横”高铁网呼南通道(呼和浩特—南宁)的重要组成部分，可进一步增强山西、蒙西与中南、华北地区间的联系，承担蒙西与晋北地区南下的主要客运功能，对快速对接长三角、京津冀经济区等发达地区，对促进区域经济协调发展、加快地区经济转型升级以及促进沿线旅游产业开发具有重要意义。

nucmole · 发表于 2020-8-18 22:39:54

促进蒙晋交流。加快建设吧，等很久了

F35 · 发表于 2020-8-19 06:13:00

朔州那个湾拐的真别扭

玉玲珑129 · 发表于 2020-8-19 08:37:40

F35 发表于 2020-8-19 06:13
朔州那个湾拐的真别扭

不拐的话，这条高铁和朔州就没关系啦

北冰羊 · 发表于 2020-8-19 10:05:35

还差条太中银改造，山西地市的高铁就都齐了，太原高铁也能5个方向辐射全国

飞鱼乐园 · 发表于 2020-8-19 10:34:09

还是期待呼朔太，两省会首府见有直通高铁

screamdefy · 发表于 2020-8-19 10:42:31

F35 发表于 2020-8-19 06:13
朔州那个湾拐的真别扭

绕朔州是肯定要绕的，绕行朔州不仅可以辐射朔城平鲁，还可以辐射到忻州的好几个县。而且朔州的这个弯并不是很夸张，大同南的弯也不小，商合杭和沿江高铁上的弯也很多。

lxd19860122 · 发表于 2020-8-19 10:44:16

350变250了

494724116 · 发表于 2020-8-19 11:54:29

应该弄个呼朔太！

yangning609 · 发表于 2020-8-19 16:10:51

集大原集大原集大原

塞北朔风 · 发表于 2020-8-19 20:47:14

本帖最后由塞北朔风于 2020-8-19 20:53 编辑

飞鱼乐园发表于 2020-8-19 10:34
还是期待呼朔太，两省会首府见有直通高铁

不用期待了短期内不会有
现在就有太原南到呼和浩特东的动车了一天两对怀安换向快的一趟4小时44分钟
集大原拉通可以把呼太标杆时间跑进3小时到时候呼朔太短期基本就没戏了除非呼朔能拉煤哈哈

塞北朔风 · 发表于 2020-8-19 20:48:14

本帖最后由塞北朔风于 2020-8-19 20:51 编辑

北冰羊发表于 2020-8-19 10:05
还差条太中银改造，山西地市的高铁就都齐了，太原高铁也能5个方向辐射全国

不用改造也能跑动车改造了也跑不快因为有煤车前段时间吕梁市领导已经和太局领导商谈过有关事宜，预计明年上半年太中银开行动车
不如期待下忻太绥，很大概率进入十四五规划

呼延同 · 发表于 2020-8-19 21:06:49

希望规划一条太原南-晋中-邢台-济南的高铁客运专线（太原-邢台250公里/小时，邢台-济南350公里/小时)，感觉绕道石家庄很浪费时间，还绕道，增加票价负担。打通太原到山东乃至华东地区的高铁网络。

西白兔 · 发表于 2020-8-20 19:49:53

呼延同发表于 2020-8-19 21:06
希望规划一条太原南-晋中-邢台-济南的高铁客运专线（太原-邢台250公里/小时，邢台-济南350公里/小时)，感觉 ...

去年大交通体系中，太原去上海的高铁规划的就是走这个路线

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