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发表于 2017-8-17 19:49:18
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找到一篇最近写的扬子江码头的好文
“历经百年沧桑的扬子江码头地处上海市区内黄浦江45公里岸线上的“黄金段”,东邻上海港国际客运码头,西面与著名的外滩风景带遥相呼应,正对面的浦东陆家嘴金融贸易区的壮丽美景一览无余,位置优势不言而喻。随着时代变迁,在备受世人瞩目的同时,也不可避免地暴露出一些事关改革发展大局的严重矛盾。这些矛盾集中体现在两个方面,一是无法与上海社会经济发展大目标进一步融合,二是不适合海军跨越式发展需要。
根据国家发展战略,上海在2020年基本建成国际经济、金融、贸易、航运中心的基础上,至2040年将努力建成“具有全球影响力的创新中心,成为在全球资源配置领域具有重要话语权的国际中心城市”。扬子江码头所处的北外滩恰恰就被定位为上海的“航运和金融服务集聚区”,但由于这一段黄金岸线所具有的“军用性质”,导致无法做到统一规划,无法使其发挥最大的社会与经济效能,成为黄浦江沿岸发展建设的“瓶颈”。
从军队发展自身需要的角度观察,扬子江码头原本的功能只是靠泊中小型民用船只,因此在几十年前海军接管之后也只能靠泊辅助船只。在中国海军实现跨越式发展的过程中,舰船的现代化、大型化是必然的趋势,对军用码头的综合保障能力必然提出更高要求。而扬子江码头原本的空间条件有限,岸上建筑又多为“历史保护建筑”,已经达到自身更新改造的极限,无法进一步满足现代化海军发展对码头保障提出的更高要求。
事实上,自上世纪80年代开始,上海市就与军队方面提出置换迁移扬子江码头的动议,并设计了多个方案,只是因为指导思想无法统一等诸多原因而一直搁置。也正是因为这一“搁置”,反而成就了扬子江码头创造的接待来访外国海军军舰数量最多的记录。不过,这种“失之桑榆,收之东隅”的结果并未达到深化社会改革应该取得的“最大公约数”,因此必定不会永远不变。
自2013年11月中共十八届三中全会召开以后,党中央决定将国防和军队改革纳入全面深化改革的全盘考虑,并上升为党的意志和国家行为,中国军队历史上最牛的“军改”就此全面展开。按照“符合改革发展大局要求,符合军队提高战斗力要求”的基本原则,困扰军地双方多年的“扬子江码头”置换迁移问题也终于在这个大背景下达成共识,开始进入实质性解决阶段。”
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4ca0e56f0102x94w.html
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