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[龙城交通] 2025年中国铁路前景(中长期高速铁路网规划图)

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发表于 2016-7-20 23:18:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 绚丽龙城 于 2016-7-22 12:41 编辑

一图展望2025年中国铁路前景
http://www.sdpc.gov.cn/dtxw/201607/t20160720_811686.html

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 楼主| 发表于 2016-7-20 23:33:27 | 显示全部楼层

今天发布的新规划,“八纵八横”高速铁路主通道太原涉及如下
呼南通道:呼和浩特~大同~太原~郑州~襄阳~常德~
益阳~邵阳~永州~桂林~南宁高速铁路。连接华北、中原、
华中、华南地区,贯通呼包鄂榆、山西中部、中原、长江中游、
北部湾等城市群。
京昆通道:北京~石家庄~太原~西安~成都(重庆)~
昆明高速铁路,包括北京~张家口~大同~太原高速铁路。连
接华北、西北、西南地区,贯通京津冀、太原、关中平原、成
渝、滇中等城市群。
青银通道:青岛~济南~石家庄~太原~银川高速铁路
(其中绥德至银川段利用太中银铁路)。连接华东、华北、西
北地区,贯通山东半岛、京津冀、太原、宁夏沿黄等城市群。
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发表于 2016-7-20 23:42:49 | 显示全部楼层
没有京太,差评
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发表于 2016-7-21 00:00:32 | 显示全部楼层
虽然没有京太,但保忻也是很不错的。
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发表于 2016-7-21 08:22:24 | 显示全部楼层
看来忻保也就200以下的标准了,鸡肋中的鸡肋
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发表于 2016-7-21 13:54:08 | 显示全部楼层
xnczptom 发表于 2016-7-21 08:22
看来忻保也就200以下的标准了,鸡肋中的鸡肋

忻保应该是250,不会再低了,现状石太已饱和,将来德州到石家庄高铁一通,太原要加很多车。

忻保将来要承担太原枢纽东北向的大部分车辆。石太承担东向,东南向的车辆。两条其实是等级一样的干线。
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发表于 2016-7-21 13:59:48 | 显示全部楼层
没有太广客专差评~
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 楼主| 发表于 2016-7-22 12:36:00 | 显示全部楼层
2016年版《中长期铁路网规划》官方下载:
http://www.sdpc.gov.cn/gzdt/201607/W020160720628654511728.pdf
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发表于 2016-7-25 18:17:19 | 显示全部楼层
太不错了。太不错了。
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