探访石太铁路中的阳泉站和娘子关站

老仁 · 发表于 2016-5-1 20:18:50

湖蓝海发表于 2016-5-1 15:04
现在资料都如是说但事实并非如此，1907年的照片没有饭店影子了都

还是水哥，无所不知{:5_117:}

Gokounam · 发表于 2016-5-1 21:46:29

{:5_122:}满满的回忆，赞

felixnana · 发表于 2016-5-2 10:35:50

kiluosi 发表于 2016-5-1 09:00
25年前在娘子关电厂实习过，不知道现在咋样

长辈啊，霍电当年也有去娘子关电厂的哈！

娘子关地处要道，建筑风格与保留价值很高，能完整地留存就是历史啊

行走晋阳 · 发表于 2016-5-2 11:45:12

石家庄站，原名振头站，京汉铁路车站
100年前的车站早已无存，代之而来的是新火车站
新火车站，站房占地面积是26000平方米，有4个站台，3个候车室，车站等级为特等站

行走晋阳 · 发表于 2016-5-2 11:45:46

行走晋阳 · 发表于 2016-5-2 11:56:27

新石家庄站，2012年12月启用，京广石德石太干线枢纽
总建筑面积约为390209平方米（站房+广场地下建筑面积），13台，30线，风格仿赵州桥

行走晋阳 · 发表于 2016-5-2 11:57:46

行走晋阳 · 发表于 2016-5-2 12:01:16

高铁动车穿杨而过

行走晋阳 · 发表于 2016-5-2 12:04:08

正太线百年有余，大小车站还有很多，本帖暂时到此。
此后如有新的探访，会再继续更新
感谢版主大人加精

冯志敏 · 发表于 2016-5-2 14:48:45

{:5_122:}{:5_118:}{:5_121:}{:5_118:}

maliuasan · 发表于 2016-5-2 17:10:03

好贴，建筑真是活着的历史！

yeziizey · 发表于 2016-5-3 08:15:44

行走晋阳发表于 2016-4-30 19:54
是啊，感觉稍微修缮一下，会是个很不错的建筑。山西近代铁路的见证

可惜就是这里的铁路归帝都局管，没人操心

行走晋阳 · 发表于 2016-5-3 10:36:56

yeziizey 发表于 2016-5-3 08:15
可惜就是这里的铁路归帝都局管，没人操心

是啊，京局的地盘，不知道再过几十年又会成什么样

shijie · 发表于 2016-5-3 11:14:22

历史是割裂不断的。谢谢你。带我们走近它

奔跑的李梦龙 · 发表于 2016-5-3 22:58:38

好帖

[龙城轶事] 探访石太铁路中的阳泉站和娘子关站