突然发现龙阳路在2020年前将实现五线换乘+磁悬浮。。

cescar · 发表于 2016-3-4 22:51:09

是世界第一吗。。。。。？

cangjingkong · 发表于 2016-3-5 07:43:16

如果是这样的话，说明政府想将磁悬浮打造成市区乘客去浦东的主要换乘工具，龙阳路的地铁选择多了，坐磁悬浮的人数自然会上去。同样这也表明前段时间传出的机场快线不进市区的新闻可能是真实的。规划部门可能考虑到机场快线进市区工程太浩大，但是为了保证市区乘客也能快速便捷去浦东，所以将地铁大量引入龙阳路。看来以后的机场快线主要是服务两机场间，包括虹桥火车站的客流，以及闵行，浦东南部去两个机场及火车站的客流。

link2010 · 发表于 2016-3-5 09:13:42

磁悬浮应该不算吧，地铁只有四条啊

renious · 发表于 2016-3-5 10:55:18

不是，5线只是一般般

1394 · 发表于 2016-3-7 23:25:27

最可惜的是徐家汇本来可以做成世界第一商业群超越新宿

TurnApple · 发表于 2016-3-8 09:38:01

自己没的就羡慕别人有的，别人有的并不一定都是好的

一个车站换乘太多并不好，到时候又多又挤很不方便

clavin · 发表于 2016-3-24 22:18:15

龙阳路那块很难超越徐家汇吗？几乎没有商业基础的。而且短时间内不太可能行程浓厚的商业氛围。

sakop · 发表于 2016-3-28 13:12:50

世界第一怎么可能。。。日本，欧洲都有10线以上的换乘车站，而且不止一个站

awazir · 发表于 2016-4-1 16:37:10

对啊。。。市区要啥机场快线。。。换乘磁悬浮也够快啊。。。

jshenj · 发表于 2016-4-3 21:20:00

龙阳路确实宇宙第一了。。哈哈哈不过别忘了新宿駅

突然发现龙阳路在2020年前将实现五线换乘+磁悬浮。。

评分

本帖子中包含更多资源