我市一季度建电动汽车充电桩3000个

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我市一季度建电动汽车充电桩3000个

发布机构：市政府办公厅　　

        2月15日上午，长风商务区大平台下方的2号停车场内的一间宽敞休息室里，出租车司机雒龙龙一边悠闲地喝着热水，一边惬意地看着墙上电视中播放的节目。距离休息室外不远的地方，排列着一排排崭新的充电桩，其中一个充电桩正在为一辆簇新的比亚迪出租车充电。不到两个小时，出租车电量充满，雒龙龙驾驶着他的爱车，驶上了滨河西路，开始了一天的工作。

      ■三座充电场站已投入使用

      为保护大气环境，提升城市品位，满足市民越来越“挑剔”的出行需求，我市决定将原来烧油烧气的出租车全部更换为环保清洁、漂亮舒适、几乎无噪音的电动汽车。除夕那天，首批102辆电动出租车亮相龙城，引来不少市民关注。

      2月5日，由市龙投公司负责建设的长风商务区2号停车场、4号停车场电动汽车充电场站正式建成投运，为我市电动出租车这匹“骏马”，提前备足了“草料”。

      与传统的加油加气不同，电动汽车充电充满了网络气息，费用支付也变成了线上支付方式。出租车司机在手机上下载充电设施 APP 后，接通电源，在充电桩上扫描二维码，点击“充电”，即可完成。一般充满一次电，大概需要两个小时。

      市龙投公司相关负责人李林介绍，在接到我市大规模推动电动出租车任务后，他们立即组织施工队伍，加班加点，仅用10天时间，就在长风商务区2号车库、4号车库建成了两座电动汽车充电场站，充电桩总数量196个，可满足500余辆车的充电服务。其中，位于2号停车场内建设充电桩116个，是我省目前规模最大的电动汽车充电场站。加上太原南站设置的充电桩，我市目前已有三座电动汽车充电场站投入使用，共有充电桩240个。仅长风商务区2号、4号停车场充电场站，春节期间就为新出租车充电313次、用电1.3万千瓦时。

      ■充电服务费全国最低

      我市的电动汽车充电费用由两部分构成，电费和服务费。其中，电费又分为峰、谷、平三个价格：用电高峰期，8时至11时，18时至23时，每千瓦时0.7640元；低谷期，23时至7时，每千瓦时0.3109元；平峰期，11时至18时，7时至8时，每千瓦时0.5292元。

      我市目前制定的服务费价格是每千瓦时0.45元。据了解，目前国内电动汽车充电场站服务费的最低价格是每千瓦时0.6元。李林说，我市之所以要低于这一标准，目的是让利出租车司机，更加有助于电动出租车在全市的推广。

      与烧气相比，3种电价高峰期成本要略高。虽然充满一次电的时间较长，李林向出租车司机支招，大家可利用堵车高峰期、吃饭时间或夜间等运营间隙时间充电。或者，在夜间充满电，用电高峰期略补一点电，也可满足一天运营的电量需求。

      开出租车是一项高负荷的工作，很多人连续十多个小时驾车行驶，对身体健康损害很大。为了让出租司机有个休息的地方，市龙投公司在充电场站内设置了休息室，里边布置了长椅、饮水机、电视等，还专门配备了免费 wifi。司机们在等待充电的时间里， 可以喝喝水、上上网、看看电视，略微调整休息一下。下一步，他们还计划在充电场站内设置超市、小型饭店，为出租司机提供更全面的服务。

      ■近期着重布点中环

      在长风商务区4号停车场充电场站内，出租车司机丁国胜驾驶他的比亚迪电动车几乎是悄无声息地就停到了充电桩边。他一边拨弄手机，一边和工作人员交流。他家住在北中环附近，希望在家附近也能有充电桩。市龙投公司副总经理郭志强给了他满意的回答。

      按照我市的规划，不仅出租车全部更换为电动车，公交车、环卫作业车等也将分期分批更换为环保的电动车。郭志强说，如此多的车辆更换，对改善我市大气环境质量作用重大。为做好这件民生工程，他们将倾尽全力，按照“布局合理、科学高效”的原则，进一步加快全市充电场站的建设，近期将着重围绕中环布设充电桩，计划在3月底，建成3000个充电桩。

醉爱龙城

这个好，发展电动汽车，基础设施是瓶颈。突破了瓶颈，就要飞~~~

〇号

{:5_122:}，有支持啥都干的快

li376270702

电动车，公交车、环卫作业车等也将分期分批更换为环保的电动车

kangxiaoqiang

什么时候出租车全部换完

150斤的E.T.

近日太原蓝天也多了，望东山，看西山，感觉太原真不大，8000多辆出租车换完后肯定对改善空气质量有显著效果，期待后续更多电动汽车替代上路，特别是公共服务的汽车。

359608432

公务用车全部换成电动的就爽了，就是出差不太方便

creamapple

这个充电时间也太久了吧！ 充一次能跑多久啊  技术还有待提升啊

破天

热火朝天地干起来吧！！

150斤的E.T.

现在路上跑的电动出租车还比较少，因为很多出租车经营权被私下转让了，而目前客运办不给这些私下交易的经营权实际拥有者办理换车，所以每个月都会积压相当数量的到期报废车换不了新车。

就爱吃苹果

其实太原出租车司机和乘客都在抱怨的根源在于一辆车养了三家人

cardbook8

车停到充电桩旁充电 需要等待2小时 为什么不能把没电的电池卸下来换成已经充好的电池 车辆继续行驶？

stkz

以后就是电动车的世界

其貌不扬

听说有的城市的就是直接换电池的方式    省去了充电等待的时间了

3077751156

说到出租车经营权，应该好好管理一下，一方面有的车队扶危济困，让人尊敬，而相当一部分司机拼客拒载不打表，通过这次换车，来个大浪淘沙，树立一个良好形象。