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2008年重大工程盘点介绍
西藏南路越江工程 2009年02月25日
　　西藏南路越江隧道工程自西藏南路～中山南路交叉口起，沿西藏南路向南穿越江南造船厂、黄浦江至浦东，沿滨州路穿越浦明路、雪野路、浦东南路、至博文路～云莲路交叉口，线路总长约2.67公里。该工程盾构圆形隧道外径为11.58米，为双管单层双向四车道。隧道按城市次干路Ⅰ级标准设计，计算行车速度40公里/小时。工程计划总投资14.02亿元，已于2005年11月25日开工，计划于2009年10月建成通车。

打浦路隧道复线 2009年02月25日
　　打浦路隧道复线位于卢浦大桥和既有打浦路隧道以西，浦西接瑞金南路～中山南路交叉口及龙华东路～大木桥路交叉口，浦东接长清路～耀华路交叉口，属于干道系统的越江工程。隧道采用盾构法施工，单向2车道，与既有隧道组成一组双向4车道的越江通道。该工程主线总长度为2，969.86米（含地面段），其中圆形隧道段长1，472米。隧道按城市次干路Ⅰ级标准设计，计算行车速度40公里/小时。工程计划总投资18.07亿元。该工程属于上海2010年世博会配套工程，已于2007年9月26日开工建设，计划于2009年12月底前竣工。

世博配套路网项目 2009年02月25日
　　该项目是根据2010年世博会交通需求，为世博集约化交通提供便捷的道路交通系统，由29个子项目组成，主要分布在黄浦、卢湾、徐汇、浦东新区4个区。项目计划总投资125亿元。

京沪高速铁路上海段 2009年02月25日
　　自北京南站至上海虹桥站，正线长1，318公里。京沪高速铁路位于我国华北和华东地区，全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。京沪高铁设计速度350公里/小时。初期运营速度300公里/小时。该项目涉及七个省（市）的66个县（市、区），设北京南、天津西、济南、徐州、南京南、上海虹桥等22个车站和配套建设动车运用检修设施。京沪高速铁路上海市境内正线长约28.5公里，分布在嘉定、闵行两个区，其中嘉定区正线长约为21.3公里，闵行区正线长约为7.1公里。上海虹桥高速站在虹桥国际机场西侧。

上海崇明越江通道工程 2009年02月25日
　　上海崇明越江通道工程是我国国家重点公路建设规划中上海至西安线的重要组成部分。工程采用“南隧北桥”（并预留轨道交通空间）的建设方案，南起浦东五号沟，经长兴岛，北止于崇明陈家镇，全长约25.5公里。该工程已于2004年12月28日正式启动。长江隧道工程总工期66个月，2009年完成圆隧道推进；长江大桥工程总工期52个月，2009年大桥贯通。工期目标为2010年7月全面完成。

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2008年重大工程盘点介绍
沪宁高速公路拓宽改建工程 2009年02月25日
　　沪宁高速公路是交通部规划的上海至成都（沪蓉线）国道主干线的组成部分，东起上海西至南京，路线长为274.25公里，原设计车速120公里/小时，建设规模为双向4车道，1996年9月建成通车。沪宁高速公路上海段（以下简称A11公路）现西起外青松公路，东至大渡河路，全长26.04公里，双向4车道。全线由高速公路段和城市快速路入城段两部分组成，起点至华江路近江桥收费口路段属高速公路段，全长20.42公里，设计车速120公里/小时。沪宁高速公路拓宽改建工程范围起点为同三国道跨线桥西侧约1公里处，终点为江桥收费站东侧，拓宽路线长约21.37公里。拓宽建设规模为主线双向8车道，设紧急停车带，其中花桥段主线为双向8车道，两侧各设2车道的集散车道。该工程已于2006年10月28日开工，计划2008年12月底全线建成通车。

沪杭高速公路改建工程 2009年02月25日
　　沪杭高速公路（A8）工程西起市界，东至A20公路莘庄立交西侧，途经金山、松江、闵行区，全长约45.6公里。其中，枫泾～松江段，长约27.5公里；松江～莘庄段，长约18.1公里。主线收费站以西为高速公路标准，设计车速120公里/小时；主线收费站以东为城市快速路标准，设计车速100公里/小时。横断面布置：道路红线60米，松枫段双向6车道；莘松段中松江立交东侧～新建收费口西侧双向8车道；新建收费口东侧～辅助快速路双向6车道；辅助快速路～莘庄立交双向4车道。快速路跨中春路后落地，与现状A8公路接顺。收费站设置8进18出共26条收费车道。A8～辅助快速路设互通立交，入城段新建高架桥长约1.67公里。

军工路越江工程 2009年02月25日
　　军工路越江隧道工程北接浦西军工路，南连浦东金桥路，越江线位于杨浦大桥和翔殷路隧道之间，总长约3，050米。道路设计等级为城市快速路，工程主线的建设规模为双管双层双向八车道，设计车速为80公里／小时，地面辅道采用双向4车道，设计车速为50公里/小时。工程已于2006年12月18日开工，计划于2010年8月建成通车。

新建路越江工程 2009年02月25日
　　新建路越江隧道工程浦西段北起海伦路、海拉尔路，沿新建路穿越周家嘴路、东余杭路、唐山路、东长治路、东大名路后向南过黄浦江，在东余杭路处设一进口匝道，在唐山路设一出口匝道服务于北外滩，过黄浦江后接银城东路，进口匝道接银城东路，出口匝道接银城中路。隧道总长2，370米，其中隧道盾构段为双管单层双向四车道盾构隧道。工程已于2006年9月26日开工建设，计划于2009年6月建成通车。

人民路越江工程 2009年02月25日
　　人民路越江隧道工程西起人民路、淮海东路，沿人民路向东越江后至东昌路、浦东南路，全长约3，100米。该工程采用双管单层隧道方案越江，其中圆型盾构长度为1，470米。该工程已于2006年11月27日开工，计划于2009年6月30日建成通车。

龙耀路越江工程 2009年02月25日
　　龙耀路越江隧道工程位于徐汇区、浦东新区，西起龙吴路、石龙路交叉口，至成山路、长清路止，工程全长4.4公里，按照双向4车道规模建设。该工程已于2008年1月份开工，计划2010年3月底完成盾构施工及浦东济阳路进出口通道、浦西云锦路以东进出口通道施工，约占工程施工总量的3/4，世博会后完成其余工程内容，约占工程总量的1/4。

上中路越江工程 2009年02月25日
　　上中路越江隧道工程西起上中路、龙川路交叉口东侧，与上中路衔接，东至规划华夏西路、公园大道交叉口西侧，与华夏西路衔接。上中路越江隧道工程的设计线路总长度为：南线2，795.32米，北线2，802.43米，设计时速80公里/小时，匝道、辅线等为50公里/小时。工程已于2003年12月30日开工，计划于2008年12月底竣工。

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2008年重大工程盘点介绍
河南路道路改建工程 2009年02月25日
　　河南路道路改建工程是上海市道路交通排堵保畅的重要工程，是世博配套道路的重要组成部分。工程南起中华路，北至天目东路，全长4.14公里，涉及黄浦、闸北、虹口三个行政区，建成后道路规划为双向六车道。同时将新建复兴东路、七浦路人行天桥，改建海宁路、天目东路人行天桥。沿线架空线将同步实施入地。工程已于2006年11月开工，已于2008年3月份基本建成。工程建成后成为复兴东路越江隧道由浦东至浦西方向过江后分流的第一条干道，同时也是在建人民路越江工程的分流干道，可大大改善本市中心核心区域的南北交通。

外滩通道改建工程 2009年02月25日
　　外滩通道改建工程主线南起中山南路老太平弄,沿中山东二路、中山东一路，从外白渡桥下方穿越苏州河，沿大名路、吴淞路到武进路，全长约3，720米，其中地下道路长约3，300米。工程设置2条匝道分别连接延安东路高架和长治路。金陵路～塘沽路主线地道采用双层构造布置，交通组织为上层南向北、下层北向南，其余路段平面过渡分离；新开河以南，结合十六铺地下空间开发同步建设，地下一层布置外滩通道。地下通道规模为：东门路至延安东路双向4车道＋紧急停车带，延安东路至天潼路双向6车道，天潼路至余杭路双向4车道，延安东路匝道双向4车道，长治路匝道双向4车道。地面道路延安东路以南设双向6车道，延安东路至苏州河设双向4车道＋两侧停车带，延安东路设双向6车道，长治路设双向6车道。工程已于2007年7月开工，计划于2010年3月建成通车。

中环线浦东段新建工程 2009年02月25日
　　中环线浦东段新建工程西起上中路越江隧道,东至申江路,全长约15.6公里。济阳路以东段采用"高架快速路+地面辅道"总体布置型式,济阳路以西段与上中路越江隧道相接,采用“地面快速路+地面辅道”布置方案。全线建设规模为:主线采用双向8车道,地面辅道采用双向6车道，道路主线建设标准为城市快速路,设计车速80公里/小时;辅道及地面道路为城市主干路Ⅰ级,设计车速50公里/小时。工程已于2007年9月28日开工，计划于2009年12月底建成通车。

浦东国际机场北通道新建工程 2009年02月25日
　　浦东国际机场北通道新建工程位于浦东新区南部，穿越张江功能区和川沙功能区，西起申江路（接中环线申江路立交），东至浦东国际机场主进场路，长约16.2公里，采用“高架+地面道路”形式。该项目主线规划为城市快速路，设计车速80公里/小时，双向6车道；地面道路规划为城市主干路，设计车速50～40公里/小时，双向6～4车道。工程已于2007年10月28日开工，计划于2009年12月底建成通车。

虹桥综合交通枢纽配套快速路项目 2009年02月25日
　　虹桥综合交通枢纽配套快速路项目由崧泽高架、嘉闵高架、北翟路高架、漕宝路高架4个子项目组成。工程计划总投资150.58亿元。计划于2009年12月份建成通车。崧泽高架路为虹桥综合交通枢纽配套快速路“一纵三横”中的一横，西起嘉金高速(A5)公路，向东跨越嘉闵高架（一纵）后与虹桥枢纽内部路网连通，全长3.92公里。工程总体分快速路系统与地面道路两部分。该工程计划2008年5月份开工。嘉闵高架为虹桥综合交通枢纽配套快速路“一纵三横”中的一纵，是位于嘉金高速公路与外环线之间的南北向快速通道，南起机场高速公路A15，北至外环线北环西延伸线A17，总长约35.5公里。“十一五”期间实施联明路至北翟路段并以崧泽大道规划中心线以南1公里处为界，分南段工程和北段工程。该工程计划2008年6月份开工。北翟路高架为虹桥综合交通枢纽配套快速路“一纵三横”中的一横，工程范围西起辅助快速路（华翔路），东至中环线，全长约7.3公里。该工程计划2008年6月份开工。漕宝快速路为虹桥综合交通枢纽配套快速路“一纵三横”中的一横，工程范围西起涞亭南路与沪松公路相交处，至桂菁路止，全长约7.7公里。该工程计划2008年6月份开工。

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2008年重大工程盘点介绍
国家重大天然气项目配套工程 2009年02月25日
　　主要包括液化天然气LNG项目一期、五号沟LNG备用站、上海天然气干管网二期。

外高桥电厂三期工程 2009年02月25日
　　外高桥电厂三期工程位于浦东外高桥地区，长江口南岸。该工程建设２台100万千瓦国产超超临界燃煤发电机组，是缓解上海电力供需矛盾的关键工程。工程已于2005年12月获得国家发改委核准。第一台机组已于2007年并网发电，第二台机组计划于2008年迎峰度夏前并网发电。这2台机组是目前我国在建的容量最大、参数最高的100万千瓦超超临界发电机组中的2台，年发电量可达到100亿千瓦时以上，其效率比二期工程90万千瓦超临界机组高4%左右。该工程建成后，将在上海电网乃至华东电网中发挥重要作用。

500千伏静安输变电工程 2009年02月25日
　　该项目包括世博变电站本体工程、500千伏三林站至世博站电缆线路工程、500千伏世博变电站进线段隧道接头部分工程和光纤通讯工程等四部分。项目已于2006年12月开工，计划于2009年建成。该项目建成后，可增加降压容量，满足中心城区和世博会供电需要；优化中心城区供电模式，适应现代城市电网发展需要；改善中心城区电网结构，提高供电可靠性，保障世博会供电安全。

500千伏外高桥三期送出工程 2009年02月25日
　　根据用电规划，上海外高桥电厂三期送出工程由国家发展和改革委员会发改能源［2007］1115号核准同意建设。工程建成后，将有效地加强上海电网结构，提高供电可靠性，保证外高桥电厂三期所发电力顺利送出，满足上海临港地区和市中心区域的用电需要，为500千伏世博变电站提供受电通道。