导 航
查看: 37803|回复: 81

[龙城交通] 关注“两会”上的忻保高铁

  [复制链接]
发表于 2015-3-9 11:06:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 奔跑的李梦龙 于 2015-3-9 12:08 编辑

“两会”上,忻州和太原的代表在山西团分组讨论时,有委员提出建设把忻保高铁纳入国家“十三五”规划,但好像马凯没怎么接茬,说再研究............

个人感觉这条铁路对山西很重要,如果建成将是太原到天津和北京最便捷的通道,对开发五台山和雁门关旅游也有利.但现在山西这个样子,上头没人给说话啊,唉.

评分

2

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2015-3-9 11:33:32 | 显示全部楼层
太原加油!希望能够实现规划
回复

使用道具 举报

发表于 2015-3-9 11:46:12 | 显示全部楼层
保定支持建设,忻保加油!
回复

使用道具 举报

发表于 2015-3-9 12:26:06 | 显示全部楼层
感觉没太大用,距离和现在太原到保定并没有缩短,而且又要穿太行山花钱肯定不老少,等大西大同-太原段修好以后省内太原往北也很方便了
回复

使用道具 举报

发表于 2015-3-9 12:41:52 | 显示全部楼层
忻保可以尝试过五台山后直接通北京,形成真正的京太高铁。
无论是忻保还是京太,如果不修的话未来石太间就应该修第三通道,否则现有石太客专压力太大。以后去东北,天津,北京,青岛全要走石太通道。
反正,忻保、京太、石太三通道至少要加紧开建一条。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-3-9 12:44:16 | 显示全部楼层
太原人外出打工求学的也就去个北京了。京太高铁修好后,北京到西安、成都等才会过太原,修忻保的话估计也就太原利用一下。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-3-9 13:06:46 | 显示全部楼层
忻保高铁接通到天津段,用的大的很,让京津翼圈和山西圈的链接互通融合更加密切。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-3-9 13:13:47 | 显示全部楼层
保定当年被火车断路 他更火大
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-3-9 15:14:56 | 显示全部楼层
太原到北京,如果不走石家庄,走忻州保定应该是最近的吧
回复

使用道具 举报

发表于 2015-3-9 15:27:27 | 显示全部楼层
不用想了,现在郑太的建设位次貌似已经到最后了,郑州方面首先考虑还是郑万
回复

使用道具 举报

发表于 2015-3-9 16:08:51 | 显示全部楼层
能提出来就是好的。也没多远。这条线路,山西,天津,保定都欢迎。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-3-9 16:09:22 | 显示全部楼层
叫什么忻保高铁,名字太小家子气,思路不开阔,直接叫京昆高铁晋冀段,多高大上,领导听了肯定开心,干好了全是政绩。

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2015-3-9 16:13:42 | 显示全部楼层
不管怎么说都是好事,支持一下。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-3-9 19:30:21 | 显示全部楼层
回复 8# 北城无发展


    是啊,这条高铁保定人比山西人讨论的都激烈。。。能成的话保定受益颇多
回复

使用道具 举报

发表于 2015-3-9 19:38:43 | 显示全部楼层
这条路估计短时间内难有起色。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-11-17 16:01 , Processed in 0.085326 second(s), 4 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表