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蚌埠市轨道交通规划图(根据最新《蚌埠市轨道交通线网规划》纲要猜测绘制)

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发表于 2015-2-14 11:50:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sqnh222 于 2015-2-14 20:00 编辑

首先声明这是我和同学FrederickXu根据新闻中规划文件制作的猜测版本,规划文件中只透露了线路数量,线路起讫点,线路里程数,换乘站数量以及各条线的功能特征。
目前的版本中存在2处问题:城南客运站的地址不明(若是光彩的客运南站,则1号线里程数不符),以及蚌埠北站的位置不明(若是曹老集站改造,则此图布局错误,因换乘站数量不符)
同时还存在很多不合理处,暂时不知道如何改进,希望版友提出意见和信息,我们会不断修改。

经过多轮方案构建,规划编制单位科学分析了前期编制的四套方案,综合考虑线型、通行条件、枢纽节点,吸取各方案的优点给出了一套推荐方案。推荐方案规划线路4条,线路总长126.7公里,设78座车站,其中8座换乘站。

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 楼主| 发表于 2015-2-14 11:56:13 | 显示全部楼层
1号线起讫点为怀远老河湾和城南客运站,线路全程36.8公里,其中中心城区25.7公里,共设站28座,平均站距1.4公里。功能特征为都市去西翼最主要的客流走廊,加强中心城区与西部怀远县城的交通联系。

2号线起讫点为淮上区王郢子和凤阳县城东,线路全程34.8公里,其中中心城区23.2公里,共设站22座,平均站距1.7公里。功能特征为都市区东翼最主要的客流走廊,加强中心城区与东部凤阳县城的交通联系。

3号线起讫点为蚌埠北站和小余家,线路全程20.6公里,其中中心城区16公里,共设站15座,平均站距1.5公里。功能特征为中心城区南北向主要客流走廊,加强淮河两岸的交通联系,提升跨淮河通行能力。

4号线起讫点为秦集镇和长淮卫毛台子,线路全程24公里,全部在中心城区范围内,共设站21座,平均站距1.2公里。功能特征为中心城区东西向主要客流走廊,加强中心组团与两侧禹会片区和长淮卫片区的交通联系。

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发表于 2015-2-14 12:04:02 | 显示全部楼层
不错,楼主有才,顶顶!!!{:5_117:}{:5_128:}
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发表于 2015-2-14 17:25:43 | 显示全部楼层
楼主有才,顶顶。。。。。。。
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发表于 2015-2-14 23:48:10 | 显示全部楼层
迈出规划第一步很重要,期待第二步
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发表于 2015-2-16 15:20:36 | 显示全部楼层
加油!!!支持!!!
这个版本更贴切实际
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发表于 2015-2-19 12:10:33 | 显示全部楼层
楼主有才,规划好了就等着开始建设了。
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发表于 2015-2-21 03:38:13 | 显示全部楼层
根据规划、客运南站位于迎宾大道和黄山大道交汇处
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发表于 2015-2-21 03:50:11 | 显示全部楼层
一号线应该走北线、

蚌埠北站在解放北路
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发表于 2015-2-21 22:13:01 | 显示全部楼层
看不到
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发表于 2015-2-24 17:24:34 | 显示全部楼层
适度超前谋划、择机动工、2025能投入使用也算很不错了
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