榕建设10条“接二连三”主干线 8条青运会前竣工

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榕建设10条“接二连三”主干线 8条青运会前竣工

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福州新闻网1月30日讯 据悉,福州“接二连三”共有14条主干线,大体分北向4条、东向4条、南向3条、西向3条。其中,除五四北路、福飞路、杨桥路(含316国道、洪甘路)外,目前共有10条主干线实施改造。今年初以来,福州“接二连三”主干线建设进入全面提速施工阶段,其中8条计划在今年10月青运会前竣工通车。

　　2012年初,全长约50公里的三环路全线通车,加上2004年全线贯通的总长28公里的二环路,福州市区道路网基本搭建起“环+放射”的架构,但福州交通拥堵现状没有得到明显改善,早晚高峰期容易出现交通拥堵。

　　今年10月,首届全国青运会将在福州举行,对福州交通是一大考验。2012年11月9日,来自上海、广州、杭州、南京等全国各地的10多位知名专家聚集榕城,就《福州市中心城区近期道路交通改善方案研究》项目的中期成果进行评议,为2015年在福州举办的全国青运会“把脉”交通。

　　专家指出,福州交通要治堵,重点是做好“接二连三”(即二环、三环快速连接线)工程,用三环路来调节、疏导二环路交通,完善三环路与核心区的放射线功能,构建快速路网,力争在全国青运会召开前,中心城区的交通状况明显改善。

　　西向

　　金山大桥复线桥10月通车 浦上大道地下通道春节前完工

　　“接二连三”西向主要有:杨桥路(含316国道、洪甘路)、上浦路—金山大桥—金山大道、浦上大道。其中,杨桥路(含316国道、洪甘路)已建成,计划今后改建洪山大桥。

　　浦上大道地下人行通道春节前投用

　　浦上大道地下人行通道建设属于西向“接二连三”主干线浦上大道改造工程,其中高宅路口、金榕南路口的地下通道去年底先后开挖,目前2条地下通道已转入主体施工,力争在春节前建成投用。该地下通道建成后,将大大缓解该区域人车混行状况,实现浦上大道人车分流,交通有序通畅。

　　金山大桥复线桥7月合龙

　　金山大桥复线桥为“接二连三”节点项目,全桥共分12个块段,计划在今年7月合龙,这也是全桥的标志性工程。“按目前的进度,主线桥确保在青运会前建成通车。”该工程相关负责人说。金山大桥复线桥建成后,可大大缓解西城区和金山片区的交通压力。

　　北向

　　“接二连三”北向主要有:站东路、五四北路、福飞北路及铜盘连接线。其中,五四北路及福飞北路均已建成,站东路及铜盘连接线正在加速建设。

　　站东路力争10月建成

　　作为火车北站周边路网重要组成部分,站东路建设备受市民关注。昨日,记者从市城建部门了解到,站东路建设项目征收率已逾99%,道路建设宽度为55米,为城市I级主干道,力争春节前动建,10月建成通车。

　　目前,站东路铁路以北与三环部分互通段已建成福州首个下沉式互通立交,二环路、五四北片区车辆可经该互通快速上下三环路。未来站东路铁路以南道路建成后,车辆经站东路只需10分钟即可从二环到达三环。

　　铜盘路马鞍山隧道年内动工

　　铜盘路改造工程去年6月启动,征迁工作已展开。道路将拓宽为40米至58米,双向6车道,为城市Ⅰ级主干道,设计车速为50公里/小时,全长约1.7公里。

　　作为我市对外交通射线之一,铜盘路将连接绕城高速、三环路和二环路,改造后将是城区与闽侯、连江等对外通道的连接线。其中,一度停工6年的江厝西路拓宽工程去年11月底重新启动,这条路连接福州城两条主干道——铜盘路和福飞路,通车后将大大缓解北二环的交通压力。

　　铜盘路改造还计划在软件大道上的软件园公寓楼对面,建设马鞍山隧道,连接三环的铜盘—西岭互通,预计年内动工。该隧道建成后,市民可通过铜盘路、铜盘—西岭互通,快速进入三环路和绕城高速公路,实现二环与三环快速对接,分流现状由洪甘路、洪山桥至西北部片区的交通量。

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福湾路主线桥春节前通车

　　福湾路将提升为城市快速路,双向12车道,其中主路采用双向6车道全线高架,设计车速为60公里/小时,改造总长度为3112米,采用“新建双湖互通立交+主路全线高架跨过盘屿路后落地+改建湾边互通立交”的建设方式。

　　昨日下午,记者看到福湾路主线桥面上不少路段沥青已铺设完成,工人正抓紧进行收尾工作。该项目负责人告诉记者:“目前主线桥就剩下一些沥青面层、伸缩缝施工、桥面铺装及交通设施的完善,春节前确保通车。”届时,市民就可直接从二环路快速上三环,或进入福州南高速公路,一路没有红绿灯。

　　此外,双湖互通上下福湾路和二环对接的ABCD四条匝道也将在春节前建成通车,接建新南路的其余2条匝道也在加紧建设。该负责人说:“春节后,我们将集中精力做湾边互通和桥下辅路,福湾路今年10月整体建成后,将构成福州快速对外交通的南大门。”

　　南台大道北段力争10月通车

　　南台大道分南北段,南段由道路部分与螺洲互通立交两大部分构成,全长4.46公里,道路部分全长3公里,立交部分全长1.46公里。今年春节前立交桥下辅道连接三环路辅道(福峡路—湾边大桥)段东西方向先行通车,其余路段已进入前期施工阶段。

　　南台大道北段北起上三路,接南北向中轴线六一路,长1.54公里,道路规划标准宽度50米,双向8车道,为城市主干道。目前北段工程正进行拆迁扫尾工作并陆续交地,力争今年10月建成通车。

　　东向

　　“接二连三”东向主要有:远洋路、福马路、鼓山大桥及连接线(含白湖亭立交)、化工路。

　　白湖亭立交拟10月前通车

　　白湖亭立交为鼓山大桥及接线配套枢纽型互通立交,新建主线桥为双向6车道,其中南侧主线桥长830米、宽13.26米,北侧主线桥长613.62米、宽13.26米。预计北侧主线桥将在春节前完成张拉并落架,南侧主线桥将在春节后开始张拉。整体工程计划今年10月建成通车,届时将成为二环、三环的重要连接线。

　　化工路主体7月贯通

　　化工路改造工程将建设4座地下人行通道、2处车行下穿通道、4座中小桥和1座高架桥,2013年10月动建。至去年11月底,整个工程仅茶会路的人行通道和位于化工路(福光路—福兴大道)的高架桥开工,目前影响工程主干道施工的自来水、燃气、电力等单位正加紧管线迁改施工。

　　“待管线迁改完毕后,化工路主干道结构工程即可大面积铺开。”该工程相关负责人说,按照目前的进度,若拆迁及管线迁改顺利,工程主体将于今年7月贯通。

　　福马路上三环匝道春节前通车

　　福马路主要改造福马路上、下三环匝道,位于福马路以北,上三环匝道在福马路北侧约1200米处,长约795米。其中,下三环匝道已于去年10月建成通车,上三环匝道目前路基、稳定层、下部结构均已完成,只剩下防撞栏杆及桥面铺装工作。该车道标准段宽7.5米、渐变段宽5.5米,预计在春节前建成通车。

　　远洋路10月前完工

　　远洋路改造工程起于连江路与国货路交叉口,终于福光路口,与机场二期国货互通连接线衔接。道路全长2800米,为城市I级主干道,设计车速为50公里/小时。去年8月底动建,目前前横南路高架桥正进行收尾施工,力争春节前贯通,整体工程预计在青运会前完工。工程建成后,将大大改善二、三环连接线(连江路—福光路)的通车环境。

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福马路南往北方向匝道将在春节前通车

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螺洲互通春节前新添两匝道通车

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福州新闻网1月22日讯 记者昨日从市城乡环境综合整治总指挥部了解到,去年我市共有12个社区开展城市完整社区整治,每个县(市)区各一个,截至去年底,仓山区、福清市、长乐市和连江县完成了年度建设计划。

　　所谓完整社区,就是“六有五达标三完善”社区,即有一个综合服务站、一个卫生服务站、一个幼儿园、一片室外活动场地、一套完善的市政设施、一套便捷的慢行系统;外观整治、公园绿地、道路建设、市政管理、环境卫生达标;组织队伍、社区服务、共建机制完善。

　　市城乡环境综合整治总指挥部相关负责人称,将建立社区“一委一居一站”组织模式维护整治成果,即在基本健全社区党组织、社区居委会的基础上,加快推进社区工作服务站建设,最终形成交叉任职、合署办公的模式,让社区的建设走向专业化发展的轨道。

jackyhuang66

加快速度才是，加油福州

在路上999

二三环联通之后，福州交通才会顺畅，三环拉开了福州的城市框架！高！赞！