“龙”行伶仃洋 港珠澳大桥建设年度盘点

adamzeng

在烟波浩渺的伶仃洋，一个横跨天堑的梦想渐行渐近。这里，正在建设举世瞩目的超级工程，世界最长的集桥、岛、隧为一体的超大型跨海通道——港珠澳大桥。
       这是我国继三峡工程、青藏铁路、南水北调、西气东输、京沪高铁之后又一重大基础设施项目，承载着全面深化粤港澳合作、加快珠三角经济融合、振兴区域经济的重大历史使命。
       港珠澳大桥的建设，将彻底改变珠海的交通地位、城市格局和发展方向，堪称珠海新的“命运工程”。这是继设立经济特区和邓小平同志南巡之后，珠海迎来的第三次战略机遇期。
       自2009年12月15日正式开建以来，港珠澳大桥建设工期过半，向着2016年底全面贯通的目标全面加速。即将走完的2013年，港珠澳大桥进入全面施工高峰期。
       E1管节首次实现“深海之吻”，E2管节首次实现海底沉管隧道对接，E3管节实现国内首次深海沉管安装……12月8日，E7管节的成功安装，见证着世界规模最大的跨海大桥沉管隧道建设突破千米大关。
       12月2日，港珠澳大桥首片梁成功架设，标志着港珠澳大桥桥梁工程开始由下部结构施工向上部结构施工转化。长达22.9公里的港珠澳大桥主体工程桥梁工程，经过一年半的建设终于“巨龙”出水。
       经过1550多个日夜的建设，一颗相当于300个足球场大的“明珠”闪耀在拱北湾。11月28日，港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程正式完工，总投资逾百亿元的岛上口岸工程建设随后将陆续拉开大幕。
       ……
       在粤港澳三地的紧密合作之下，在港珠澳大桥管理局的组织实施之下，在珠海的全力配合推进之下，在来自全国各地最顶尖建设团队的艰苦奋战下，2013年，港珠澳大桥一场场岛、桥、隧建设的攻坚战役陆续告捷。
       就在今天，港珠澳大桥珠澳口岸人工岛上，珠海口岸又将正式开工建设——即将过去的2013，化作又一个坚固的桥墩。
       浩瀚伶仃，龙行隐隐，龙吟声声。