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本帖最后由 奔跑的李梦龙 于 2013-10-24 12:41 编辑
2023年6月11日《太原晚报》 我市中环路建成十年来将首次进行路面大修
本报讯 从2013年开始,我市进行了大规模的城市道路改造,在改造的起始之年,作为标志性工程——太原中环快速路从无到有,仅用了不到一年时间便实现了通车,大大缓解了当时市区的交通拥堵,也创造了当时轰动全国建筑界的“太原速度”。十年来,中环路成为我市中心城区的一条核心快速通道,同时,由于车流量的急剧增大,导致部分路面坑洼不平,影响了中环路的行车速度。为此,市政府决定于6月25日至7月31日对中环全路段进行路面大修,由太原市政公路养护处负责施工。
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2033年2月27日《太原招标信息网》 太原中环快速路桥梁维修美化工程开始招标
本网记者张晓雷 昨日记者从太原市市政工程公司招标处了解到,太原中环路部分立交桥、跨线桥及下穿通道将进行20年来首次大修维护及美化工程。
太原中环路修建于2013年,该路全长46公里,在修建之初便前瞻性的在主要路口主要节点采用全互通立交、跨线立交、下穿立交等方式使整条道路主路实现无灯化快速通行,同时标志性的把太原从平面交通时代带入了立体交通时代。20年来,该路的桥梁承载着巨大的车流,部分桥面出现了较多的坑槽,甚至有少部分开裂,对车辆、行人的安全出行构成隐患。
为此,经太原市相关部门研究,决定进行全国招标对中环的桥梁进行建成以来的首次大修及美化,预计开工时间在五一后,工程将实行全封闭施工。施工期间通行车辆可绕行内环快速路、外环快速路和二环高速。同时交警部门提示,修路期间尽量少开车,通过地铁1号线、2号线和BRT1—12号线实现绿色快速出行。
另外据悉,工程招标、施工期间,太原市终身名誉市长耿彦波老先生将出任工程领导小组高级顾问一职。
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2063年12月3日《山西日报》 风风雨雨五十载——太原中环依旧光彩照人
本报讯 昨日是全国交通安全日,由省交通厅、大太原都市圈交通局、太原市中心区交通局主办的“庆祝太原中环路通车五十周年”庆典在南中环太榆路立交桥下举行,政府相关领导及当年见证了中环路建设的部分设计者、建设者和市民出席了庆典。
庆典上,太原市中心区交通局相关负责人发表讲话,称中环路自建成虽然经历了风风雨雨半个世纪,但至今仍是太原中心区交通出行的重要一环,一则是当年建成之初规划合理且极具前瞻性,质量也十分过硬,二则是五十年来公路养护到位,保证了车辆的通行安全。
庆典上,一位白发的老者走上台来激动的回忆:2013年修建中环路时,他还是一位血气方刚的小伙子,每逢休息日便骑着自行车去中环各个工地转悠、拍照,看着一天一天的变化一个一个承台的建起一座一座桥梁的浇筑一条一条道路的铺油通车,感觉着一个城市由平面拥堵交通进入立体快速交通时代,这些事情现在想起来依旧激动不已。
记者采访中,一位市民坦言,现在大太原区已经建立起了完善的交通路网、已建成的13条地铁线、16条轻轨及40条的BRT专用高架线,由于交通的便利,人们的出行习惯已经从很多年前的自驾出行变更为公共绿色出行为主了,由于上路的私家车减少,中环路的重要性好像也没有以前那么大了。但是,中环路将作为太原交通城建史上一个历程碑式的作品,将会载入太原发展的史册。
庆典结束时,由参会者自发提议且集体鼓掌10分钟,向50年前修建中环路时主政的耿彦波市长致敬!
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2113年5月2日《每日电讯》 太原中环路部分立交桥爆破拆除
新华社太原电 昨天是五一国际劳动节,在大太原都市圈中心城区,已经建成百年的太原中环路部分立交桥被爆破拆除。
近年来,随着太原都市圈成为我国主要的枢纽城市群,太原承载的交通与物流压力与日俱增,建成已经一百年的太原中环路已有些不堪重负了。一百年前,也就是2013年中环路建成时,主要桥梁的设计寿命为一百年,现在一百年过去了,中环路上各桥梁看上去没有什么大的问题,应该还可以使用几十年。但一是太原交通量物流量的与日俱增,二是人们对交通高速化、无障碍化的巨大需求,使得中环路已经无法满足人们的各种需要。太原市相关部门经过考察研究,决定在太原市进行大规模的道路改造,借鉴国外经验,修建高空多层磁悬浮高速通道。但由于百年的中环部分立交高度过高,占用了建设高速通道的空间,所以相关部门决定定点爆破拆除部分中环立交。
昨日上午10点,随着工程负责人一声令下,首批中环的三座立交桥在爆炸声中轰然倒下,完成了它们的历史使命。据悉,在随后几天,中环路上的其它立交也将被爆破拆除,但可能会留下一座不影响施工的立交作为百年中环历史的见证。由于采用了最新的高科技施工技术,预计在2114年元旦前,一条新的多层高速磁悬浮通道将会建成。让我们敬请期待我们的“新中环”!
昨日恰逢五一劳动节,在爆破工程开始前,中环路上十门礼炮齐鸣一百响,向100年前中环路的设计者、建设者致敬!! |
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