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发表于 2013-3-19 18:15:37
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太原环城铁路是由太原城东的同蒲铁路线、城北的西山支线加上新建的铁路枢纽西南环线构成,全线汾河、三给、太原西、义井、晋源、晋祠、西草寨、北格、北六堡九愉次、鸣李、太原南(北营)、太原站、太原东、太原北共十七座车站。
西南环铁修通之后,太原铁路局将对开太原站至太原站十二对列车,实现城南城北快速互通,加快晋中——太原同城一体化的进程。
太原铁路枢纽西南环线起点为汾河车站,终点是太中银铁路北六堡站,全长53.64公里,项目投资约91.45亿元,工期4年。“西南环线建成后,与原有线路衔接,太原市就会形成一个近乎圆圈的环城铁路线。”西南环线指挥部相关负责人表示,西南环线将为太原市提供一个功能强大的城市环形轨道交通系统。西南环线经三给村、太原西、义井东站,新建晋源、晋祠、西草寨、北格站,建成后与太原站、东站、北站、北六堡、榆次站衔接,形成环城铁路。环城铁路平均七八公里设一个车站。
为了不影响城市美观以及保护文物,穿越迎泽西大街及晋祠、晋阳古城文物时,西南环线增加投资3亿多元,分别新建3.2公里和8.8公里的隧道。
预计建成后,环城列车从太原站至太原站每日开12对客货列车,每日约42000多人次乘坐时速120公里的列车出行。
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