|
楼主 |
发表于 2010-12-25 14:33:57
|
显示全部楼层
本帖最后由 EMPORIO 于 2018-10-30 13:55 编辑
重庆至长沙快速铁路
【项目组成】
2009年,重庆市提出建设重庆至长沙铁路客运专线。由于该项目未纳入《中长期铁路网规划(2008年调整)》方案,实施起来困难极大。
为了达到建设成渝城市群与长株潭城市群快速通道的目的,铁道部和重庆市、湖北省、湖南省人民**协商决定这条铁路的功能将由以下3条铁路来承担:
长益常城际铁路 客运专线 250km/h 长益常城际铁路现已更名为常德至益阳至长沙铁路,推荐速度 350km/h
黔张常铁路 国铁 I级 200km/h
渝黔城际铁路 客运专线 250km/h 渝黔城际铁路现已更名为重庆至黔江铁路,推荐速度 350km/h
【项目进展】
长沙至益阳、益阳至常德城际铁路
项目已纳入《长株潭城市群城际轨道交通网规划(2009-2020年)》。
项目建议书已于2010年9月获得铁道部与湖南省人民**批复(无需国家发改委批复)。
可行性研究报告已于2010年10月上报铁道部,待审。
此后由于铁道部明确不再参与城际铁路建设,项目前期工作因建设资金无法落实而停止。
目前,湖南省发改委与省有关单位正积极研究资金筹措方案,待建设资金基本落实后考虑重启项目前期工作。
鉴于铁总不再参与地方城际铁路建设,省发改委决定将长益常城际铁路更名为长益常快速铁路,纳入渝长厦快速铁路统一进行建设
更新:长益常城际铁路现已更名为常德至益阳至长沙铁路,推荐速度 350km/h
更新:常德至益阳至长沙铁路已于2017年12月获国家发改委批复,设计速度 350km/h
黔江至张家界至常德铁路
项目建议书于2011年3月获国家发改委批复。
可行性研究报告于2014年9月获国家发改委批复。
项目于2014年开工。
重庆至黔江城际铁路
已纳入《成渝经济区城际轨道交通线网规划》,尚未开展前期工作。 更新:渝黔城际铁路现已更名为渝湘高铁渝黔段,推荐速度 350km/h
更新:重庆至黔江铁路已于2018年12月获国家发改委,设计速度 350km/h
|
评分
-
3
查看全部评分
-
|