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贵广高速铁路申报和立项历程:
2006年8月18日 贵州省政府正式向国务院提出《加快建设贵阳至广州快速铁路的请示》
2007年2月28日 三省(区)政府和铁道部联合向国家发改委报送了《新建贵阳至广州铁路项目建议书》
2007年5月18日 国家发改委正式批复了《新建贵阳至广州铁路项目建议书》
2008年1月 三省(区)政府和铁道部联合向国家发改委报送了《新建贵阳至广州铁路可行性研究报告》;
2008年3月12日至20日 中咨公司受国家发改委委托,对可行性研究报告进行现场踏勘评估,并顺利通过了中咨公司评估;
2008年7月17日,环境保护部正式批复了《环境影响报告书》;
2008年8月4日,水利部正式批复了《水土保持方案报告书》;
2008年8月12日,国土资源部正式批复了《建设项目用地预审初审意见报告》;
2008年9月23日,国家发改委正式批复了《新建贵阳至广州铁路可行性研究的报告》。
2008年10月13日 贵广铁路开工动员大会在广西壮族自治区桂林市灵川县贵广铁路甘棠江特大桥桥址举行。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席开工动员大会
贵广铁路贵阳枢纽引入线 中铁八局:
贵广引入贵枢工程圣泉1#双线特大桥3#桥墩完工
改茶Ⅱ号隧道导向墙正式落成
11月30日 成功灌注南明河特大桥第一根孔桩
5月26日 贵阳枢纽客机走行线立交桥成功架设第一片梁
5月20日 中铁八局集团公司党委书记徐敦美夜巡望城坡隧道
5月11日贵广快速铁路望城坡隧道全线贯通 |
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