广州综合交通规划，首次提出建设货运机场

niceGZH · 发表于 2024-3-28 21:43:22

https://news.dayoo.com/guangzhou/202403/28/139995_54648275.htm

niceGZH · 发表于 2024-3-28 22:43:04

本帖最后由 niceGZH 于 2024-3-29 00:13 编辑

广州市规划和自然资源局组织编制了《广州市综合交通体系规划（2022-2035年）》
航空运输方面

niceGZH · 发表于 2024-3-28 22:51:39

铁路客运、货运方面

niceGZH · 发表于 2024-3-28 22:57:20

城际铁路方面

niceGZH · 发表于 2024-3-28 23:10:19

客货运交通枢纽体系

szlinli · 发表于 2024-3-29 00:13:00

好好搞工业吧，落后其它城市太多了

zzd090852 · 发表于 2024-3-29 01:02:39

又有深吹闻着味过来了，笑发财。

antiSB · 发表于 2024-3-29 09:36:10

既然提出建设东部中心，那也是时候重启广州东部机场了，就布局几年前拟定的第二机场选址地增城石滩，定位客货两用，客运辐射广州东部+莞惠，主要承接华东方向客流，货运联动东部铁路枢纽和黄埔港、新沙港。

东门大官人 · 发表于 2024-3-29 09:40:18

antiSB 发表于 2024-3-29 09:36
既然提出建设东部中心，那也是时候重启广州东部机场了，就布局几年前拟定的第二机场选址地增城石滩，定位客 ...

是正果不是石滩。石滩那边会发展成居住新城的。

zzd090852 · 发表于 2024-3-29 10:03:27

antiSB 发表于 2024-3-29 09:36
既然提出建设东部中心，那也是时候重启广州东部机场了，就布局几年前拟定的第二机场选址地增城石滩，定位客 ...

看来广州东部第二机场又重回议题了？估计先弄成货运机场然后再适时增加客运功能。

东门大官人 · 发表于 2024-3-29 10:07:08

zzd090852 发表于 2024-3-29 10:03
看来广州东部第二机场又重回议题了？估计先弄成货运机场然后再适时增加客运功能。

货运机场设在哪里还没定。南沙和增城都有可能。

一尢 · 发表于 2024-3-29 10:20:50

正果第二机场、南沙商务机场和高速磁悬浮列车都没有。

LesMiz2012 · 发表于 2024-3-29 10:48:05

最后还是要做成客货两用机场，纯货机的运力其实没想象中的多（单次运量多但班次少），货运的还是要用客机的机腹为补充

niceGZH · 发表于 2024-3-29 12:22:21

LesMiz2012 发表于 2024-3-29 10:48
最后还是要做成客货两用机场，纯货机的运力其实没想象中的多（单次运量多但班次少），货运的还是要用客机的 ...

若增城机场能借建货运机场的契机启动，时机成熟时可以转为客货两用，以此辐射莞惠、粤东及东南沿海。即使是纯货运机场也很重要，既可腾出更多空间给白云机场发展客运，且大湾区也有庞大的航空货运需求，2023年香港机场的货运量约为430万吨，远超广深两大机场的总和。华中已经有专门的货运机场—鄂州花湖机场，华东除了货运领先的浦东机场，也在建以货运为主的嘉兴机场，西南的成都双流机场也把精力转向货运。

东门大官人 · 发表于 2024-3-29 12:29:40

niceGZH 发表于 2024-3-29 12:22
若增城机场能借建货运机场的契机启动，时机成熟时可以转为客货两用，以此辐射莞惠、粤东及东南沿 ...

货运比客运赚钱，客运更多是赚取形象，货运则赚取实际收益。

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