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[中江新闻] 芜湖市轨道交通第二轮建设筹备情况的最新回复(2024年1月2日))

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发表于 2024-1-3 08:33:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
市自然资源和规划局(林业局):关于市民咨询
芜湖市轨道交通第二轮申报问题的回复(热线交办工
单:231228116722008)尊敬的市民,您好!您咨询芜湖市轨道交通第二轮申报问题,市自然资源和
规划局高度重视,立即认真办理。现将有关情况回复
如下:市自然资源和规划局已完成芜湖市轨道交通线
网规划(修编)编制工作,为芜湖市轨道交通(第二
轮)建设规划报批提供重要支撑。市住建局会同市轨
道公司正在开展芜湖市轨道交通(第二轮)建设规划
编制工作。目前,已通过专家审查,并同步开展相关
专题深化研究,下一步,按程序要求报国家发改委审
批。关于具体过江形式请以官方公布为准。未尽事宜
可咨询市住建局,咨询电话:0553-5905009。
联系人:丁志华联系电话:3848506 2024年1月2日
答复单位
市自然资源和规划局(林业局),市运达轨道交通建设运营有限公司
答复时间
2024-01-02 14:59:08
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发表于 2024-1-3 10:19:00 | 显示全部楼层
好好规划一下路线,拉动大学城那边的客流吧
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发表于 2024-1-3 10:32:31 | 显示全部楼层
小刀面斯基 发表于 2024-1-3 10:19
好好规划一下路线,拉动大学城那边的客流吧

过江拉动中江新城的房地产
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发表于 2024-1-3 10:34:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2024-1-3 10:35 编辑

中江新城片区即长江三桥以南片区,该区域东至大龙湾N9路,南至下沟河,西至吴越路,北至楚江大道,规划总用地面积603.41公顷,其中城市建设用地501.92公顷。该区域的功能定位为:以水为脉络,公共服务设施齐备,打造宜居生活环境;依托轨道站点进行商业商务居住混合开发,凸显站点开发价值,综合打造商务金融中心、市级文化中心、商业休闲中心。

该区域依托主导功能,主要包括居住用地(R)、商住混合用地(RB)、公共管理与公共服务设施用地(A)、商业服务业设施用地(B)、产业综合发展用地(F22)、市政公用设施用地(U)、道路与交通设施用地(S)、绿地与广场用地(G)、水域(E)、区域与生态用地(H)十大类用地。

区域将构建级配合理、功能完善的城市道路系统,包括主干路、次干路和支路三个层级。规划通过便捷连通的干路网,满足片区内外交通需求。通过尺度宜人的城市街道,形成开放活力的城市街区,保障城市交通微循环。以服务人为中心设计城市街道,满足交通出行,促进社会交往,构建高效、便捷的路网体系。

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 楼主| 发表于 2024-1-3 11:11:02 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2024-1-3 10:32
过江拉动中江新城的房地产

哈哈哈哈……
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发表于 2024-1-4 16:38:34 | 显示全部楼层
还是希望有关部门能多上心,轨道二轮还是很重要的。希望24年能看到进度
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发表于 2024-1-8 08:16:59 | 显示全部楼层
所以到底是大桥方案还是隧道方案?
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发表于 2024-1-8 08:47:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 zoomlioning 于 2024-1-8 08:52 编辑

过江轨道可以暂缓,应优先考虑三山、繁昌、湾沚,那里的老百姓才真正的需要轨道交通,人口也比较集中,尤其是湾沚和三山几万名大学生在那里。
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发表于 2024-1-8 14:52:27 | 显示全部楼层
zoomlioning 发表于 2024-1-8 08:47
过江轨道可以暂缓,应优先考虑三山、繁昌、湾沚,那里的老百姓才真正的需要轨道交通,人口也比较集中,尤其 ...

江北还是优先的,你说的那几个地方需要,但是不迫切,大龙湾没有轨交,就掉了几个档次了。。。
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发表于 2024-1-8 15:01:55 | 显示全部楼层
plazjf 发表于 2024-1-8 14:52
江北还是优先的,你说的那几个地方需要,但是不迫切,大龙湾没有轨交,就掉了几个档次了。。。


是啊,你又不住在繁昌,不住在湾沚,也不住在三山,当然不迫切也不需要了
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发表于 2024-1-8 15:56:50 | 显示全部楼层
需要轨道交通过江拉动房地产
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发表于 2024-1-8 16:19:53 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2024-1-8 15:56
需要轨道交通过江拉动房地产

我估计也是这个道理。
其他什么民生啥的只能放其次。
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发表于 2024-1-8 16:26:36 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2024-1-8 15:56
需要轨道交通过江拉动房地产

往繁昌三山湾沚方向也可以拉动,而且那里的人更迫切的需要轨道交通,三山就不必说,繁昌和湾沚的老百姓和市区来往每天都非常的密切,这两个地方的人来往打车和坐车是很难的,尤其是晚上8点以后,有私家车可能还好点。我这一年一直都在湾沚和繁昌工作,感同身受。
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发表于 2024-1-8 16:28:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 zoomlioning 于 2024-1-8 16:34 编辑

江北修轨道交通还为时过早,一定先优化繁昌湾沚三山老百姓的出行问题。江北十年之后,能有政务区现在这样就不错了。弋江区(城南)就是很好的例子,发展了二十多年了,也是勉勉强强的在近两三年成了芜湖的市中心。
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发表于 2024-1-8 16:29:43 | 显示全部楼层
中江新城片区即长江三桥以南片区,该区域东至大龙湾N9路,南至下沟河,西至吴越路,北至楚江大道,规划总用地面积603.41公顷,其中城市建设用地501.92公顷。该区域的功能定位为:以水为脉络,公共服务设施齐备,打造宜居生活环境;依托轨道站点进行商业商务居住混合开发,凸显站点开发价值,综合打造商务金融中心、市级文化中心、商业休闲中心。
说得很明白
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