通苏嘉甬沿海铁路大通道正式开工建设 全长300.9公里 时速350公里 5年建成

逸雪霁蓝

       南北跨越江浙两省的通苏嘉甬铁路11月30日正式开工建设。30日上午，通苏嘉甬高铁浙江段开工仪式在杭州举行，开工仪式设省主会场，宁波、嘉兴分会场。建成后，通苏嘉甬铁路不仅将成为长三角地区为数不多的纵向铁路通道，更是中国沿海地区铁路大通道的重要一环，将实现山东半岛、江苏沿海和浙江、福建沿海的快速连接。

       通苏嘉甬铁路北起江苏南通西站，与已开通运营的盐（盐城）通铁路贯通，利用沪苏通长江公铁大桥过江后，经苏州市区、浙江嘉兴市区，跨过杭州湾进入宁波市，新建正线长300.9公里，沿线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥10座车站，设计时速为350公里。工程总投资1081亿元，建设工期5年。

       通苏嘉甬铁路对沿线地区意义重大。对南通，这条铁路将助其跨江快速联系苏南、浙北；对苏州，将填补其纵向铁路的空白，未来与京沪、南沿江、沪苏湖三条横向铁路组成“丰”字型路网后，苏州与南通、苏北、鲁南以及浙江宁波等地的联系将得到加速；对宁波来说，其与上海方向的时空距离将缩短，通苏嘉甬铁路开通后，从宁波坐高铁可直接跨过杭州湾，到达嘉兴、上海；嘉兴也将借通苏嘉甬铁路加强和两大“万亿城市”苏州、宁波的联系，未来将成为通苏嘉甬铁路、沪杭高铁十字交叉的枢纽城市。

       除了沿线地区，作为国家高速铁路网“八纵八横”中沿海铁路的重要组成部分，通苏嘉甬铁路对于整个长三角地区乃至中国沿海地区来说也是意义非凡。建成后，苏北地区和苏南、浙北地区的快速联系将被打通，同时，江苏沿海可通过通苏嘉甬铁路南下快速联系浙江、福建沿海地区，而浙江、福建沿海地区也可以通过通苏嘉甬铁路北上快速联系江苏以及山东半岛地区。

乡韵水南

先留个名，苏州版讨论的热火朝天，这里怎么这么冷清  哈哈

哈密瓜1006

盼了好久终于开工了，打通宁波北上通道。接下来的重心就是西向的甬金350 南向的甬台温350

越有钱越忙

哈密瓜1006 发表于 2022-11-30 16:30
盼了好久终于开工了，打通宁波北上通道。接下来的重心就是西向的甬金350 南向的甬台温350

甬金哪来的350

逸雪霁蓝

       沪甬跨海通道是交通强国国家级试点项目，国家沿海大通道的重要组成部分，是长三角一体化世纪性、标志性工程，已纳入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》《浙江省重大建设项目“十四五”规划》、浙江省综合立体交通网“十大千亿工程”。

       沪甬跨海通道将采取公铁合建,总投资1000亿元，公路里程约70公，这也是宁波与上海间的又一个大通道。交通运输部表示交通运输部表示，《长江三角交通运输更高质量一体化发展规划》中已将“规划研究沪甬跨海通道”列入城际交通网重点工程，将该项目作为“十四五”综合交通运输发展规划重大前期项目；支持沪甬跨海通道项目纳入上海、浙江的国土空间规划，预留好通道资源，控制好通道空间。

       该项目计划安排在杭州湾跨海大桥以东约20-4公里的海域，横跨杭州湾口岸，北部登陆点是上海金山，南部登陆点为浙江慈溪。其中，铁路通道谋划构建城际铁路，实现沪甬城市直连直通；公路通道拟采用6-8车道，通道长约70公里，两端均与沈海高速(G15)连接，相比现有的杭州湾跨海大桥，上海方向将减少绕行约50公里。该项目建成后，上海和宁波将形成1小时通勤圈。

       该项目对于提升沿海综合运输通道实力，促进上海、宁波综合交通枢纽联动发展，提升长三角交通一体化发展水平具有重要意义。沪舟甬跨海大通道将连接世界级港口群连接上海洋山港和宁波舟山港两大世界最大港口。

       沪舟甬跨海通道是我国沿海通道的重要组成部分，浙沪洋山合作开发工作中的一项重要内容，是连接中国上海市、浙江省舟山市和宁波市的跨海大通道，包括沪舟甬公路、铁路通道两大工程，均由上海至大洋山段、大洋山至岱山段、岱山至舟山本岛段、舟山本岛至宁波段四个路段组成。

       项目已列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》《上海浦东综合交通枢纽专项规划》，以及浙江省“十大千亿”工程、《浙江省综合立体交通网规划（2021–2050年）》。沪舟甬跨海大通道总里程160公里，从上海临港经大洋山、舟山直达宁波，未来将直通上海四大铁路主客站之一—上海东站。该项目建成后，将连接上海洋山港和宁波舟山港两大世界最大港口，成为长三角世界级湾区引领世界的超级工程和支撑长三角一体化发展的标志性跨海通道。

       沪舟甬跨海大通道为公铁两用，主要分为上海段、岱山洋山段、舟山本岛岱山段和甬舟段。甬舟段由甬舟高速公路、甬舟高铁、甬舟高速公路复线3个项目构成。该项目建成后，有利于上海和宁波两市海上互联互通，实现沪舟甬港口功能分工合作，空间优化布局及提高物流通道综合运转效益；且对打造对外开放桥头堡、实现上海浙江自 由贸易港融合发展具有重要意义。

逸雪霁蓝

       通苏嘉甬铁路是国家铁路网规划“八纵八横”中南北方向的一部分，线路起自南通市南通西站，经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市，以单建路桥的形式跨杭州湾，在杭州湾新区登陆并经慈溪设站，铁路全线正线运营长度为310公里，设计最高时速350km/h。其中通过嘉兴南可以衔接至上海。

       作为通苏嘉甬铁路线路重要组成部分，在连接宁波和嘉兴部分将建设跨海铁路桥，这条通道长29.2公，位于现有的杭州湾跨海大桥里侧更靠近陆地方向，包括3座航道桥,总投资153.8亿元，目前已进入质详勘阶段,第一艘勘探作业船已经进入施工海域开始作业。

       通苏嘉甬铁路是我国沿海客运通道的组成分，是长三角地区城际轨道交通网的组成部分，也是上海与宁波间的便捷铁路通道。项目建成后，较原先通过杭州绕行至上海，缩短了100公里左右，有望实现宁波至苏州、上海“1小时交通圈”，宁波至北京5小时内到达。这一沿海通道打通后，将助力浙东地区更好地融入长三角，助推浙江“大湾区、大花园、大通道和大都市圈”建设和交通强省建设，加速长三角世界级城市群的形成。

jonnychan

越有钱越忙 发表于 2022-11-30 17:15
甬金哪来的350

甬金高铁，已在规划

酒店控小闲

乡韵水南 发表于 2022-11-30 15:38
先留个名，苏州版讨论的热火朝天，这里怎么这么冷清  哈哈

因为苏州特别期待这条南北大通道。

也与宁波“距离”更近了

tiancai

酒店控小闲 发表于 2022-11-30 18:52
因为苏州特别期待这条南北大通道。

也与宁波“距离”更近了

人家苏州人才不稀罕跟宁波拉近距离

overmars808

宁波铁路建设扬眉吐气的一天

swk1990

ZQ197928

宁波加油，宁波西枢纽提速！

zhangyedanxia

西枢纽要赶上

功夫

swk1990 发表于 2022-12-1 08:39

这八爪鱼厉害

静电静电

这一波铁路西站，通苏嘉甬，甬舟，下一波应该是甬台温高铁，甬金高铁了吧，一波来两条，那也快的。