合肥地铁的规划有些看不懂？？？

wtrees

1. 拼命的往新站区建设，1号线三期、3号线、4号线深入新站区腹地。
2. 经开区也就翡翠路有个3号线，还是偏于西部，从绕城高速到金寨路广大区域无一条地铁线路
3. 经开区与新站区的级别哪个高哪个低？哪个人多、哪个人少？
4. 高新区目前有2号线、4号线。
5. 三个国家级的工业区，待遇不一样。

南一

经开和肥西，从绕城高速到金寨路的广大区域只能寄希望于9号线，可惜还不知道猴年马月能开工！！！

hwang丶丶丶

高新区还说的过去，新站区的地铁线路确实多了。

mdlceo

经开区都是建成的工厂，可能觉得再修地铁没啥拉动作用了。。。

wtrees

南一 发表于 2022-1-4 09:30
经开和肥西，从绕城高速到金寨路的广大区域只能寄希望于9号线，可惜还不知道猴年马月能开工！！！

经开与新站一比，简直就是地铁的灾区

simleader

我觉得大家对本市地铁规划的思路有一个误区，个人觉得合肥地铁不完全是为了缓解交通压力，而更多是为了拉动地块建设。我觉得合肥规划者的思路是：地铁拉动地块，高架桥缓解交通。。。规划者可能并不觉得开私家车的人会选择挤地铁而放弃开车，大概吧，我猜的。。。至于本身就偏好选择公共交通者的出勤时间，应该没有太被纳入考虑，毕竟如果某个区域在没有地铁的时候就有很高的容积率和土地价格，说明这里的交通便利度至少是可以接受的。

西边村

wtrees 发表于 2022-1-4 10:50
经开与新站一比，简直就是地铁的灾区

差一条而已，说地铁灾区太夸张了

西边村

目前已通的地铁中：
庐阳区2号线3号线
瑶海区1号线2号线3号线4号线
蜀山区2号线3号线4号线
包河区1号线4号线5号线
经开区3号线
高新区2号线4号线
新站区3号线4号线

经开区是少了点，主要是南下的地铁基本都往滨湖修
而北上的地铁，因为水库的缘故，总体走向偏东北
跟市里重不重视、愿不愿规划没关系
否则你没法解释为何瑶海有4条地铁

安徽探索频道

但经开区不是炒房炒的欢得很。。。首先，合肥市内三大开发区都是平等的，其次，从产业定位，新站高新区比经开区的产业更高级。再者，经开区人口跟新站区差不多好吗。最后，新站其实就位于北二环边上，经开区远离主城区，像1号线三期其实在新站很靠南的位置了。

南一

wtrees 发表于 2022-1-4 10:50
经开与新站一比，简直就是地铁的灾区

合肥各个区几乎都在大兴土木开发新住宅板块（高新的蜀西湖、方兴西，新站的少全湖、烈山路，瑶海的东部新中心，包河的省湖北，庐阳的四里河，滨湖就更不用说了！），几乎唯有经开区傲骄的很，开发了翡翠湖、南艳湖后就没什么拓展了，一付不靠卖地只搞产业发展的正经样子，导致经开东部没有大型的住宅片区，也导致了区域内少地铁规划的短板！

wangyongch

经开7号线不是要开建了么

Zaechu

合肥的地铁路线选择、规划上确实是有一部分的问题。比如说北一环商务区硬是没有地铁；线路强行在南站汇集造成重复浪；老城区的地铁线路太少不够密集等。但已经建成和规划死了，改也是不可能的了。

sopor

经开南区别说地铁，公交就那么几条，大部分是厂房，住宅很少
虽然工厂有住宿，出行流量不大，但没地铁经过也是奇怪，都是特意绕开，难道留给几十年后大开发？

sopor

9号线还没拐就跑走了

南一

合肥还是以二环为中心的吗？新站改个名就比经开产业更高级了吗？新站与经济比地段、比重要性，是搞笑的吧，各方面不在一个层次上。