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[龙城交通] 太原铁路枢纽第三客运站?

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发表于 2020-5-2 12:52:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 安得广厦庇天下 于 2020-5-2 13:03 编辑

刚看了晋中市2020年城建规划,这个“太原铁路枢纽第三客运站(晋中站)建设前期项目”是什么鬼?是太原**去年底发的那个“积极推进太原铁路枢纽建设,争取开工建设第三客运站,提升太原南站、太原站服务功能和智慧化水平,实现客运枢纽快速换乘。”里的第三客运站吗?晋中站不是已经建好了,怎么又出来个前期项目...而且表述是“建设”不是“扩建”...搞不懂。

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发表于 2020-5-2 12:56:22 | 显示全部楼层
太榆站
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 楼主| 发表于 2020-5-2 13:04:24 | 显示全部楼层

为什么不直接叫“太榆站”...非要叫“晋中站”...晋中zf这清奇的脑回路。
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发表于 2020-5-2 13:11:58 | 显示全部楼层
二省会。
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发表于 2020-5-2 13:21:54 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 kkksbgg 于 2020-5-2 14:59 编辑
安得广厦庇天下 发表于 2020-5-2 13:04
为什么不直接叫“太榆站”...非要叫“晋中站”...晋中zf这清奇的脑回路。


“龙城”是太原的别称,但晋中有一条路叫“龙城zy大道”。晋中市zf脑回路不正常已经不是一天两天了。天津会不会因为挨着首都就把一条路命名为“首都zy大道”?佛山会不会因为离广州不远就把一条路命名为“羊城zy大道”?昆山会不会因为挨着上海就把一条路命名为“申城zy大道”?天津会不会自称“不是首都的首都”?昆山会不会自称“不是国家中心城市的国家中心城市”?不好意思,晋中就是这么不要脸,因为我挨着太原,太原有个别称是龙城,所以我修的路就叫龙城zy大道,所以我是“不是省会的省会”
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发表于 2020-5-2 13:52:46 | 显示全部楼层
二省会
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发表于 2020-5-2 13:53:31 来自手机 | 显示全部楼层
kkksbgg 发表于 2020-5-2 13:21
“龙城”是太原的别称,但晋中有一条路叫“龙城zy大道”。晋中市zf脑回路不正常已经不是一天两天了。天 ...

不合并必然竞争大于合作,而且竞争无处不在。
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发表于 2020-5-2 13:57:19 | 显示全部楼层
Aaron1007 发表于 2020-5-2 13:53
不合并必然竞争大于合作,而且竞争无处不在。

百度地图,龙城大街已经被榆次的龙城ZY大道命名所取代啦!
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发表于 2020-5-2 14:02:52 | 显示全部楼层
不要对合并抱有幻想了。喊了多少年了,现在就是竞争关系,还给人家输血弄配套。
土地财政啊,榆次的地价比太原有些地方都高,有意思吗,这样吸血。
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 楼主| 发表于 2020-5-2 14:09:15 | 显示全部楼层
也就是说,这个“晋中站”就是太榆站吧...
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发表于 2020-5-2 14:23:33 | 显示全部楼层
自上而下的规划和自下而上的建设开发都可以促进合并,希望能早日看到眉目
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发表于 2020-5-2 15:06:52 | 显示全部楼层
Aaron1007 发表于 2020-5-2 13:53
不合并必然竞争大于合作,而且竞争无处不在。

合并,行政壁垒消除,1+1>2
不合并,晋中除了挖太原墙角,没有其他本事,这只会导致太原竞争力下降,太原竞争力下降,晋中也不会好,两地互相扯皮1+1<2
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发表于 2020-5-2 16:33:32 | 显示全部楼层
喊多少年了,太原和晋中都没有合并!
喊多少年了,太钢都没有从太原上风向搬走!
这两个事落实不了,太原在中国版图上永远是个默默无闻的中小城市。
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发表于 2020-5-2 16:36:55 | 显示全部楼层
北城人坐高铁还得去榆次。高铁一小时,市内一个半小时。咋不建到省际边呢,城市框架更大。
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发表于 2020-5-2 16:58:03 | 显示全部楼层
榆次境内现在的太原冠名高校快比太原境内多了吧 总是喊着往南发展 再往南就是为别人做贡献了 早日结成一家顺应强省会趋势多好
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