关于芜湖长江三桥预留轨道交通线路用途的讨论

jamesthon

芜湖长江三桥公路面铺设完成 预计明年6月底通车

https://k.sina.com.cn/article_2551087372_980e810c01900lnfu.html

根据目前的规划，我们得知：下层预留的两线按城际铁路（预留）标准建设的市域轨道线。


这就是意味着，未来的芜湖的R1号线，将按照芜湖轨道交通公司管理，使用国铁制式进行建设的模式进行。和温州轨道交通的国铁制式通勤铁路的管理运营方式类似。

国铁制式： AC 50Hz， 25kV，较大限界（参见2014版《铁路技术规程（高速铁路）》和《铁路技术规程（普速铁路）》）

地铁制式： DC 50Hz， 1.5kV，较小限界（参见 CJJ/T 96-2018 地铁限界标准）


起点站为无为县的芜湖R1号线，在未来将不会接入国铁芜湖车站，而可能在银湖路设”银湖路站“，之后便跨越芜湖站北端咽喉区，在芜湖站东广场北端设”轨交芜湖站“，并向南延伸至南陵县。

目前并没有铁总规划的”合芜宣城际铁路“的相关报告，因此三桥预留的过江铁路桥大概率会按照R1线路建设。

连天1

希望在芜湖站附近设置一站，这样可以和单轨2号线换乘，非常方便

jamesthon

连天1 发表于 2019-12-24 23:47
希望在芜湖站附近设置一站，这样可以和单轨2号线换乘，非常方便

没错。在银湖路和芜湖站东广场北端都可以设站。