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项目名称:凤凰磁浮文化旅游项目
建设单位:凤凰磁浮文化旅游有限责任公司
线路方案:凤凰磁浮文化旅游项目位于湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县境内,线路全长11.405km;线路起点位于张吉怀高铁新城片区,磁浮高铁站设置在磁浮高铁站西南角,与高铁站实现零换乘。线路出磁浮高铁站后呈南北向布设,布置在现状 G209 东侧山谷中,至大湾砂附近设置世外桃源站,该站为高架侧式站台,为预留站;出站后,继续沿山谷敷设,行至奇梁洞国家风景名胜区附近沿G209东侧敷设,G209同时下穿杭瑞高速;线路折向西南沿凤凰北路东侧敷设,经王家寨安置小区后,设置城北隧道接入城北游客中心,于游客中心南侧设置城北游客中心站;线路出站后,设置金坪隧道穿越现状山体,沿山沟以桥梁形式敷设至古城北站,该站为预留车站,并在该片区域规划观景平台;出站后,线路沿南华山往东方向行进300m,折向东南向行进600m 至喜鹊坡附近设古城揽胜站;出站后线路沿东北向敷设,设置隧道穿越现状山体,后至生态停车场附近出隧道,至停车场隧道口附近设置民俗园站,该站接驳车辆段出入段线,为高架侧式站台;出站后继续沿绕城路西侧高架敷设,跨沱江经凤凰花园酒店设本线工程终点站沱江之心站。
线路全长11.405km,共设置车站7座(其中世外桃源站与古城北站为预留站);均为高架侧式站台;最大站间距4.060km(世外桃源站~城北游客中心站),最小站间距0.840km(古城北站~古城揽胜站),平均站间距1.869km。正线桥梁长度8.579km,占线路正线长度的75.22%;正线隧道共设4座,总长度1.43km,占线路正线长度的12.54%,其中,最长隧道为栗湾隧道,长度571m。在民俗园站北端设民俗园车辆段。 项目总投资:投资总额为268906万元,技术经济指标23578万元/正线公里。 工程筹划:开工时间为2019年7月,试运营时间为2021年1月,总工期为18 个月。
2019年4月25日,凤凰磁浮文化旅游有限责任公司揭牌仪式在凤凰举行。
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