高速扩张的海西大都市

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秀宅收费站见证福州长大
南大门再次南迁，从闽江南岸迁至乌龙江南岸。

拱形收费棚如彩虹卧波，高耸的斜塔直指天空……秀宅收费站，这个福州第一座高速公路收费站，经历13年风雨之后，即将完成它的历史使命，往南搬迁，从闽江南岸走向乌龙江南岸。它，见证了福州城市的发展壮大。
秀宅收费站完成搬迁后，东部新城与中心城区更近了。届时，东部新城将担任起东向、南向出福州的区域综合交通枢纽，承接主城功能扩展，东向辐射马尾新城。
东部新城地处福州东扩南进、沿江向海发展战略轴线的核心节点，以福峡路、三环路、林浦路、前横路以及闽江、乌龙江围合，总面积32.5平方公里，将规划建成以会议展览、商务办公、区域综合交通枢纽为核心功能，集行政办公、文化体育、居住、商业服务等功能于一体的现代化综合性新城区。东部新城规划分林浦、三江口、南站3个片区开发建设。
新收费站正式投入使用后，乌龙江北侧的福泉高速公路连接线（从秀宅收费站旧址到乌龙江特大桥），将改造为东部新城市政干道，该路段长约11公里、宽100米，有8车道，将和福泉互通、环岛路等主干道相连接，有利于构建东区的骨架路网。
地处闽江、乌龙江和马江之间的东部新城，又是马尾新城中的三江口组团的一部分，向西沿江承接主城，向东和马尾新城遥相呼应。
http://mag.fznews.com.cn/html/fzrb/20120511/fzrb334999.html

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【东部新城：东扩南进的核心节点】
福州日报 20120511 记者 刘家铭 常诗纯 朱榕
    为满足三环路建设需要，以及东部新城、马尾新城的开发建设，2009年8月，秀宅收费站搬迁工程正式启动。如今，新收费站已经完成建设并顺利通过验收。
    近日，新收费站将正式启用，福州的“南大门”将再次向南迁移，从闽江南岸迁至乌龙江南岸。
【福州高速公路实现零突破】
    人们习惯将收费站看做一座城市的大门。1999年元旦，秀宅收费站正式启用，这是当时福州唯一的高速公路出入口。不少“老福州”至今还记得当时的激动心情：“省会福州，终于有了第一条高速公路了！”
    福州首条高速公路——福泉高速公路福州连接线虽然仅长约11公里，却使福州城区到长乐国际机场的车程缩短到1小时以内。秀宅收费站成为当之无愧的“南大门”，见证了省会福州高速公路实现零的突破，福州高速公路就是从这里出发，揭开了大建设大发展的序幕。
    随着1999年9月福（州）泉（州）高速公路、2002年12月罗（源）长（乐）高速公路建成通车，秀宅收费站也成为福州城区与国家高速公路南北主骨架中重要一纵——沈海高速公路的一个出入口。2年后，三明至福州高速公路建成通车，省会福州高速公路实现“一”字形向倒“T”字形转变。
    高速公路越建越多，里程越来越长。随着福州西（上街）、福州南（南屿）两大高速公路收费站的启用，福州“西大门”豁然开朗。此后，机场高速公路一期、二期，绕城高速公路西北段一期、二期相继建成，榕城又有了福州北（桂湖）收费站、福州东（快安）收费站和福州西（荆溪）收费站。
    现在，福州东南西北四方向均实现与高速公路的快速对接。作为福州曾经唯一的高速公路收费站、对外快速出入口，秀宅收费站却成为距离福州城区最近的收费站。高速公路插入城区，市政建设迈不开步，城区发展伸不开拳脚，秀宅收费站搬迁被提上了议事日程。
【城市路网大发展】
    今年1月2日，福州三环路主线闭合通车。全长50公里的三环路主路双向6车道，辅路双向4车道，设计时速80公里，包括12座大型互通、6座分离式立交、2座隧道、2座跨江大桥，全程不设红绿灯，不设收费站。“福州变大了！”这是三环路通车后，福州人的感受。市民王先生说：“过去开车到二环路外，就感觉走到头了。不管是从东到西，还是从南到北，坐公交车一个小时就能走完，城市格局太小，跟省会中心城市的形象很不协调。”
    从二环到三环，是“大福州”城市路网战略的重要布局。向内，三环路与现有的二环路及城区主干路网构成“两环十射”主干网。向外，三环路和机场高速公路、绕城高速公路和福银高速公路、沈海高速公路连接，不堵车的话，从城区驱车20多分钟就能上高速公路。
    收费站的变迁，是城市发展、路网扩大的一个缩影。2004年5月16日，随着二环路三期通车，许多向南出城的车辆绕道通行，原福州“南大门”白湖亭收费站形同虚设。此时，“南大门”的职责转移到更南面的秀宅收费站。2006年，白湖亭收费站结束了历史使命。
    如今，秀宅收费站同样要向南搬迁。新收费站位于乌龙江特大桥南岸桥头与黄石互通之间的区域。
    秀宅收费站的搬迁将为三环路最后一个互通——福泉互通建设让步。记者了解到，秀宅收费站搬迁后，福泉互通10条匝道、2条下穿通道施工将全面推进。
【从东部新城走向马尾新城】
    秀宅收费站完成搬迁后，东部新城与中心城区更“近”了。届时，东部新城将担任起东向、南向出福州的区域综合交通枢纽，承接主城功能扩展，东向辐射马尾新城。
    东部新城地处福州东扩南进、沿江向海发展战略轴线的核心节点，以福峡路、三环路、林浦路、前横路以及闽江、乌龙江围合，总面积32.5平方公里，将规划建成以会议展览、商务办公、区域综合交通枢纽为核心功能，集行政办公、文化体育、居住、商业服务等功能于一体的现代化综合性新城区。东部新城规划分林浦、三江口、南站3个片区开发建设。
    据了解，新收费站正式投入使用后，乌龙江北侧的福泉高速公路连接线（从秀宅收费站旧址到乌龙江特大桥），将改造为东部新城市政干道，该路段长约11公里、宽100米，有8车道，将和福泉互通、环岛路等主干道相连接，有利于构建东区的骨架路网。
    地处闽江、乌龙江和马江之间的东部新城，又是马尾新城中的三江口组团的一部分，向西沿江承接主城，向东和马尾新城遥相呼应。
    据介绍，我市将坚持在更大范围内统筹马尾新城规划和布局，规划面积740平方公里的马尾新城建设，使之成为未来福州新城的核心区、先行区和示范区。而作为三江口城市功能扩展轴线上的起端，东部新城的规划区域内，火车南站以及福峡路、三江路、南江滨大道东段等一批新建、扩建道路已相继完工。青洲、鼓山、魁浦、马尾4座跨江大桥将串起新城和老城区、开发区的联系。借助公路、铁路、跨江大桥以及闽江生态走廊的连接，马尾新城呼之欲出。
http://mag.fznews.com.cn/html/fzrb/20120511/fzrb334999.html

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【52条通道打开南大门】
福州日报 20120511 记者 刘家铭 常诗纯 朱榕
福泉高速的秀宅新收费站即将投用，福银高速南线的祥谦收费站加紧建设，南向两大收费站，合计机动车出入通道52条。
    从秀宅收费站一路向南，跨过乌龙江，来到乌龙江特大桥南侧，就是新收费站，这里将成为福州新的“南大门”。不远处，祥谦收费站也在紧张建设中，明年底启用后，这里将成为福州南向出城的最快捷通道。两大收费站东西相望，共计52条出入通道，福州“南大门”将畅通无阻。
    新收费站造型颇具福州传统古民居特色，与秀宅收费站7进15出的收费车道相比，新收费站略小，共设置了6进14出收费车道。据业内人士分析，螺洲大桥建成通车后，福银高速福州南连接线将分流大部分车流，这里的车流量压力将大为减少。
    同时，作为福州未来南向出城最为便捷的通道——福银高速福州南连接线，其起点祥谦收费站广场将设置32条高速公路机动车出入通道，其中出口通道22条，进口通道10条。据悉，祥谦收费广场平面设计采取出口分段错位布置，分为收费站一区和收费站二区。其中，收费站一区设10条进口、12条出口，收费站二区设10条出口。据相关人士介绍，收费站两区相距不远，平常只开放收费站一区，交通高峰时才开放收费站二区。
    南向两大进出口，合计机动车出入通道52条，远超原来秀宅收费站设置的22条，南向进出福州将更加便捷。
    目前，福州南向出入城通道，除324国道外，主要就是福泉高速公路。新收费站投入使用后，市民仍可走老路南向出城，从仓山秀宅，过乌龙江特大桥，经由新收费站进入福银高速。
http://mag.fznews.com.cn/html/fzrb/20120511/fzrb335002.html

【三环路福泉互通明年10月底前全通车】
福州日报 20120511 记者 刘家铭 常诗纯 朱榕
    三环路主线闭合通车后，福州城区路网迈入“三环时代”。作为三环路与福泉高速公路福州连接线的连接点——福泉互通，却因秀宅收费站尚未搬迁，只实现了主线通车。也就是说，目前市民无法经三环路直接驶入福泉高速公路福州连接线，实现快速进出城。
    施工单位中交第一公路工程局有限公司项目部负责人郑作铀说，福泉互通是三环路的控制性工程，也是三环路全线规模最大的互通，占地面积约38.5万平方米。福泉互通高达4层，共设2条主线、10条匝道，总长度约11.3公里，其中2条主线已建成通车。
    10条匝道中，A、B匝道将分别力争明年6月底、2月底建成，届时三环路湾边方向车辆可分别经A、B匝道进入福泉高速公路连接线，前往厦门方向、市区方向；C、D匝道将分别力争明年4月底、10月底建成通车，届时魁浦大桥方向车辆可分别由C、D匝道进入福泉高速公路连接线，前往市区方向、厦门方向；E、F匝道将分别力争明年2月底、4月底通车，届时福泉高速方向车辆可分别由E、F匝道驶向魁浦大桥、三环路湾边方向；G、H匝道将力争今年10月底、11月底通车，届时高速公路连接线市区方向车辆可分别经G、H匝道前往三环路湾边方向、魁浦大桥方向。此外，魁浦大桥上下连接高速公路连接线的M、N匝道目前已建成，秀宅收费站搬迁后即可实现通车。
http://mag.fznews.com.cn/html/fzrb/20120511/fzrb335001.html

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【琼花玉岛：现代服务业和总部经济区】
——仓山区（南台岛）先后引进18个大型商贸项目，总投资396亿元。
——中庚大酒店是会展岛配套的高端商业，全市规模最大的酒店，将于518试营业。
——总投资30亿元、占地600亩的三江口文化旅游城已动工，预计国庆期间建成开业。
——总投资120多亿元、占地1000亩、建筑面积273万平方米的海峡国际商贸城即将动建，预计明年底投入使用。

——利嘉中亭街台江商业城（红圈），总建筑面积66万平方米，云集了世纪联华、国美电器、中亭美居、服装批发等2000多户知名商家，福州市区级的消费市场。
——利嘉南三环海峡商贸城（蓝圈），总建筑面积250万平方米，总投资20亿美元。。南通物流、火车南站。。东南区域级的商品交易市场和商贸物流中心。
——蓝框(火车南站)，红框(义序机场)，红线(齐安路)，绿线(盘屿路、义序路)，棕线(福峡路、乌龙江大桥)，蓝线(福湾路，湾边大桥，福银高速)。
http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=239775
福州日报 20120509 记者 黄戎杰 朱毓松 王玉萍/文 黄立新/摄
    昨日，海峡国际会展中心旁的中庚大酒店里，工人们正忙着安装灯具。中庚大酒店是会展岛配套的高端商贸项目，也是目前全市规模最大的酒店，将于18日试营业。这家酒店将成为马尾新城仓山区域的标志性建筑。
    在该区域，仓山区正着力推进海峡西岸国际物流商贸城等项目建设，全力对接奥特莱斯商业综合体、水岸丽都城、红星美凯龙家居广场等商贸项目。把项目作为发展实体经济的主要抓手和保障民生的重要载体，仓山正依托项目带动，在城市化进程不断加快的背景下，加快推进产业转型升级。
    同中庚大酒店一样，仓山还有很多大项目将陆续建成投用，其中，总投资120多亿元、占地1000亩、建筑面积273万平方米的海峡国际商贸城即将动建，预计明年底投入使用；总投资30亿元、占地600亩的三江口文化旅游城已动工，预计国庆期间建成开业。此外，由上海红坊集团投资2.6亿元、总建筑面积10万平方米的福州海峡创意产业园项目也已动工，力争明年初建成开业。
    仓山区通过加快推进产业转型升级，突出发展现代服务业和总部经济，先后引进了18个大型商贸项目，总投资达396亿元。仓山区还精心打造南江滨中央商务区及休闲文化带，结合中庚红鼎天下商业中心、江城绵绣商务住宅等项目建设，重点开发建设高级写字楼和商务中心，引进发展楼宇经济和总部经济，培植南江滨CBD中央商务区。
    在大力发展商贸服务业的同时，仓山区还依靠科技进步和自主创新，重点对各大工业园区和规模企业进行改造、转型和升级。在突出发展战略性新兴产业和高新技术产业的引领下，仓山区正逐步做大做强机电、电子信息等特色行业，积极培育新一代信息技术、生物医药等新兴产业，大力推进金山工业集中区等工业园区产业转型，积极发展总部经济，不断壮大区域经济实力、增强发展后劲。
    全力服务福州城市建设发展大局，仓山区主动融入马尾新城建设，加快三江口路、环岛路、螺城路等22个项目的拆迁扫尾工作。同时，仓山还大力推进内河整治和景观整治，港头河、红旗浦河已完成整治，洋洽河已完成总工程量的85%，洪阵河已完成总工程量的77.8%，城市宜居品质不断提升。
    经济加快发展，更要加大民生保障。目前，仓山各类保障房、安置房建设项目共44项，可建各类保障房、安置房面积约795万平方米、8万套房源。其中，东浦新苑保障房等15个项目正在加紧建设，面积约190万平方米，年内将动建的项目则有16个，面积约226万平方米。
http://mag.fznews.com.cn/html/fzrb/20120509/fzrb334438.html

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【马尾新城：沿江向海的港口城市】
福州日报 20120509 记者 黄戎杰 朱毓松 卓文俊/文 黄立新/摄

    光影交汇下，一座沿江向海的现代立体新城徐徐展开画卷。昨天，试开放的马尾新城数字展示馆中，目前全省唯一的数字沙盘，把统筹长乐、连江、仓山、马尾4个县市区的马尾新城未来形象栩栩如生地呈现了出来。
    建设马尾新城，是福州东扩南进、沿江向海的主攻方向和构建福州大都市区的重要载体。跳出马尾行政区，统筹相邻的4县（市）区建设，马尾新城总规划面积740平方公里，几乎是现有马尾区面积的3倍。“三江口组团”、“闽江口组团”和“闽江、乌龙江、马江生态廊道”，数字沙盘展示了未来福州城市空间的延伸拓展方向。
    今年1月，为形象展示马尾新城规划成果，我市启动了马尾新城数字展示馆建设，并于近期竣工。就在建设展示馆的同时，马尾新城建设各项工作也马不停蹄地推进。日前，总体规划已经通过市规划委员会评审。
    目前，马尾区正大力整合土地资源，全力推进企业土地厂房收储，前期涉及搬迁的107家企业中，已有马尾造船厂、清禄鞋业等68家企业签订了搬迁协议，收储了49家，收回土地700亩。同时，马尾还加快推进市政道路改造、提升，加大琅岐闽江大桥及接线工程建设力度，先期启动马尾大桥及其连接的北岸互通、沈海高速亭江互通及接线工程、琅岐环岛路（一期）等重点交通项目建设。
    为配合马尾新城建设，马尾区正按照由单一的经济技术开发区向新市区转变的要求，加快产业结构调整及产业转型升级，不断强化马尾新城建设的产业支撑。
    通过开展“三服务”，马尾推动了中铝瑞闽二期、统一食品等一批新投产的生产线开足马力生产，支持华映光电、升兴集团等一批重点技改项目和LED引线框架等重点产业项目增加投入、扩大生产。1～3月，全区150家规模以上工业企业实现总产值141.65亿元。全力推动高新技术产业做大规模，加大二维码解码芯片、中小尺寸液晶等现有自主品牌和核心技术的应用推广，加快培育物联网、节能环保等战略性新兴产业，着力提升制造业水平。在建的华映触控显示屏材料器件一期、上润二期暨智能执行器等一批项目进展顺利。
    马尾区还注重发挥上市公司对经济增长点拉动作用，采取一系列措施扶持推动国航远洋、冠林科技等一批企业尽快上市融资，鼓励和支持已上市的华映科技、新大陆等企业增资扩股、扩大规模。此外，苏宁、永辉已有明确意向在马尾建设大型商贸综合体，世纪国隆、阳光钢贸城、佳客来等10多家企业总部大楼建设也在积极推动之中。
http://mag.fznews.com.cn/html/fzrb/20120509/fzrb334439.html

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台江苏宁广场建设工地

苏宁广场集高端百货、酒店式公寓、高档写字楼、休闲娱乐中心于一体，将与相邻的宝龙、万象等商贸业态组成超过百万平方米的现代商贸圈。

【台江码头：上下航的商贸旺地】
福州日报 20120509 记者 黄戎杰 朱毓松 李蓓/文 黄立新/摄

    昨天，在位于闽江北岸中央商务区里的苏宁广场项目工地，数百名工人正在紧张施工。作为台江区又一龙头商贸项目，苏宁广场集高端百货、酒店式公寓、高档写字楼、休闲娱乐中心于一体，建成后将与相邻的宝龙、万象、中央第五街、红星美凯龙等商贸业态共同组成超过百万平方米的现代商贸圈。除了苏宁广场，闽江北岸中央商务区还引进了融侨集团、万科集团、福晟集团等知名企业，总投资约140亿元。
    闽江之畔的海峡金融商务区，正产生强大的“磁吸效应”，兴业银行、建设银行、招商银行等金融机构以及万达集团、升龙地产、百联地产等10家知名企业相继入驻。升龙大厦、金座大厦、百联大厦、恒丰大厦、华班大厦等商务楼宇已进入主体结构施工，万达甲级5A写字楼已交付使用，入驻企业30多家。
    结合商贸与滨江的优势特色，做大做强现代服务业，是台江区的经济发展重点。目前，海峡金融商务区和闽江北岸中央商务区已全面进入大开发、大建设阶段，累计出让土地1000多亩，入驻项目27个，总投资约376亿元。
    与此同时，以电子商务为代表的商务服务业不断集聚壮大，成为拉动台江经济新的增长点。去年开园的海峡电子商务产业基地一期已吸引了台湾正品网、台湾创龙科技等50家优质企业入驻，总注册资金达6.6亿多元，年产值超3亿元。
    产业升级促使台江老城焕发新貌。目前，台江通过加强区市对接，着手改造提升路网、优化公共开放绿地、闽江公园北园等城市公共空间重要节点建设，丰富拓展滨江文化旅游业，促进商务、会务、休闲、娱乐与滨江旅游的结合，着力将“闽江游”打造为东南旅游品牌，提升城区形象和滨江旅游景观；精心谋划具有台江特色的现代格调景观街区，积极推进闽江台江段、上下杭历史文化街区等文化旅游景点的保护开发或提升，继续建设一批魅力小街巷，着力打造和谐优美宜居城区。
    在加快经济建设步伐的同时，台江区还不断加大旧屋区改造的力度，推进宜居城区建设。去年，该区完成红星苑一期、桂园怡景二期、鳌港苑三期等38.3万平方米的保障房建设，上海东新村旧城改造项目10幢安置房实现主体结构封顶，成功改造提升达道河、光明港一支河、瀛洲河等8条内河，城区内河水质和生态环境得到有效改善；今年还将继续实施辖区存量旧屋区改造，推进光明港南岸西段、三捷河、琯后街及二开关厂等地块征收工作，积极做好整体规划和开发改造。
http://mag.fznews.com.cn/html/fzrb/20120509/fzrb334436.html

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【长乐空港工业区鑫港纺织机械】
福州日报 20120512 记者 祝健 文/摄
2010年海交会上，鑫港纺机落地长乐空港工业区。
2011年海交会当天，鑫港纺机新厂房里第一台先进的全自动经编机组装完成下线。

短短几年里，鑫港纺机从无到有，并成为国内纺织机械行业的龙头，填补了国内空白，打破了高档经编设备被德国公司垄断的局面。
    “这是我们最新的XGM43/1花边机，是目前世界上最快的经编机，下个月将赴上海国际纺织机械展览会参展。”昨天上午，在长乐空港工业区福建鑫港纺织机械有限公司的车间里，董事长郑依福指着工人们正在组装的两台高速经编机，自豪地向记者介绍。
    郑依福有自豪的资本：短短几年里，他的企业从无到有，并成了国内纺织机械行业的龙头，他也成为著名的“纺机大王”，生产的多梳栉贾卡经编机不仅填补了国内空白，还打破了国内高档经编设备被德国卡尔迈耶公司垄断的局面，不少指标甚至超过卡尔迈耶公司制造的纺机。“鑫港纺机的发展，与海交会有很大关系。”郑依福说道。
    纺织业是长乐的龙头产业，而郑依福在长乐纺织业界中也小有名气：他是长乐最早一批做纺织的企业家之一，此前他经营着一家名为航港针织的公司。
    2004年，受德国经编机成本高的限制，航港针织发展压力很大，郑依福就想：为什么不自己造经编机呢？这个想法的苗子一冒出来，就立刻蓬勃生长。一年后，公司自主研发的第一台贾卡经编机面世，一举填补国内行业空白。此后郑依福的航港针织就一边生产针织制品，一边研发和生产纺机。
    2010年海交会前，郑依福向朋友提起，经编生产和纺机制造放在一个厂里，制约了发展。他这个念头传到了长乐经贸部门负责人的耳朵里。当年海交会上，在长乐有关部门的帮助下，鑫港纺机落地长乐空港工业区，项目在长乐海交会专场上台签约。“海交会引进的项目，当地都非常支持，给了我们很多便捷和帮助。”郑依福说，鑫港纺机厂房建设一直很顺利，很快便竣工投产。2011年海交会当天，鑫港纺机新厂房里第一台先进的全自动经编机组装完成下线。有了新厂房，鑫港纺机的路也越走越宽。
http://mag.fznews.com.cn/html/fzrb/20120512/fzrb335201.html

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福州耀隆化工集团

江阴石化工业集中区：中国化工集团CPP项目年底前动工，年产值400亿元；中国软包装集团项目一期明年建成投产，二期明年开工，聚丙烯树脂和丙烯单体的产能将居世界第一位。

【福清以港兴市大发展】
福州日报 20120511 记者 黄戎杰 朱毓松 贺鹏/文 黄立新/摄
——江阴港区已建成5个5万吨级兼靠10万吨级的集装箱码头，到“十二五”末，形成年超500万标箱的吞吐能力。
——江阴工业区超千亿元产值的石化新城，石油化工、盐化工、煤化工等大项目在这里集聚，区内有重点项目7项，总投资839亿元。
    昨日，福清江阴港区，一艘大型工程船舶正在海上作业。今年底前，10#码头将在这里建成，将成为港区化工原料和产品的重要进出口平台。码头建设，成为福清抓住融入福州、对接平潭的机遇，充分发挥港口资源优势，加快经济转型发展的一个缩影。
    江阴石化新材料专区，是江阴港区未来超千亿元产值的石化新城，石油化工、盐化工、煤化工等大项目在这里集聚，将与我省其他石化园区实行差异化发展。据悉，目前该区内有重点项目7项，总投资839亿元。其中，中国化工集团CPP项目年底前将动工，全面达产后预计实现年产值400亿元；中国软包装集团项目一期将于明年建成投产，二期拟于明年开工，项目全部建成达产后，单厂生产聚丙烯树脂和丙烯单体的产能将居世界第一位。
    江阴经济开发区，近年来已初步形成港口运输和现代物流、医药、电力能源、化工新材料、循环经济等五大产业雏形，港区建设粗具规模。据了解，江阴现已建成7个泊位码头，包括1个7万吨级煤码头、5个5万吨级兼靠10万吨级的集装箱码头。根据最新规划，江阴港壁头作业区将建设泊位55个。预计到“十二五”末，可建成15个泊位，形成年超500万标箱的吞吐能力。
    截至目前，江阴开发区已签约项目101项，总投资890.2亿元，其中已投产56家、在建23家、筹建22家。如今，走进江阴西部片区，到处可见热火朝天的建设场景。东南电化项目所在地，两年前还是一片沙地，现在，一座座建筑拔地而起。这一项目总投资34.37亿元，建设烧碱-TDI-PVC联产装置，今年底可试生产，预计年产值达34亿元。
    港为城用，城以港兴。福清发展港口的终极目标，就是要建设一座适宜人居的现代化、生态化港口城市。
    备受福清人关注的福清龙江生态文化园正在启动向东拓展、向海进军的综合治理、综合开发，未来将形成具有地方文化特色和自然山水景观的城市滨江公园，成为一项集防洪、排涝、防潮、灌溉、交通、生态景观为一体的综合性民生工程。
    福清体育馆与文化艺术中心，将在海交会期间开园开馆。届时，不仅提升福清市公共空间文化品质，也将为福清市民增添几处休闲、健身、娱乐的好去处。此外，欧尚百化、万达城市综合体、东壁岛旅游、永鸿文化城等新型商贸、文化旅游项目正在陆续推进，将为福清城市的发展注入新的活力。作为距离平潭综合实验区最近的“桥头堡”、福莆宁同城化的福州南翼，将在当前“海上福州”建设的新征程中展现新作为。
http://mag.fznews.com.cn/html/fzrb/20120511/fzrb334997.html

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贵安东雁步行街

贵安国际温泉旅游度假区，创意文化区，住宅区。

【连江可门深水港】
福州日报 20120511 记者 黄戎杰 朱毓松 温海龙/文 黄立新/摄
——福建能源集团和印尼三林集团合作开发的6＃、7＃泊位近期将动工建设。
——可门作业区神华码头储煤基地发电厂一体化一期项目本月将动建，预计2016年投产。
——可门港工业园区填方造地二期工程，中石油、神华集团、华电集团3家央企大项目落地。
    本月，位于连江可门作业区的神华码头储煤基地发电厂一体化一期项目将动建，项目预计2016年投产，届时将实现年创利税15亿元。这个“大个子”只是众多大项目落地连江的一个代表，凭借临港优势，连江正以时不我待的紧迫感，掀起发展新高潮。
    可门港正成为连江大开发、大开放、大发展的重要平台。为强化可门港区竞争优势，连江加强了港区水、电、路、铁路、防洪排涝、填方工程等基础配套，相继建成可门工业园区填方造地一期工程、可门疏港公路、可门引水一期工程、可门港区主航道等项目，开工建设了可门港铁路支线、22万伏可门变电站、可门工业园区填方造地二期工程等项目，包括中石油、神华集团、华电集团3家央企在内的一批大项目纷纷落地。
    产业的升级，坚定了连江跨越发展的信心，也提升了连江服务发展的能力。去年以来，连江县坚持大手笔规划、大气魄定位，相继修编完善了可门经济开发区、福建连江经济开发区、贵安温泉旅游区、水产品加工基地总体规划以及控制性详细规划。相继投入40多亿元加快四大园区的水、电、路、防洪排涝、污水处理等基础配套。
    目前，连江一大批项目正抢抓机遇，形成了你追我赶的发展态势：可门汇榕钢构项目3月动建，预计2013年底竣工；恒联集团与神华集团合作开发的煤港电一体化、中石油渤海装备钢管制造等项目动工建设；恒联1#~3#泊位正在加快建设，能源集团和三林集团合作开发的6＃、7＃泊位等项目近期将动工建设。
    6月，连江生活垃圾焚烧发电一期项目将竣工，随着项目正式投入使用，这个全省第一座采用世界领先水平的垃圾焚烧发电厂，将彻底改变生活垃圾简易填埋和露天堆放的处理方式，改善连江居民的生活环境。
    生活垃圾无害化处理，只是连江融入福州大都市区、改善城乡宜居环境的一个缩影。
    在贵安，温泉品牌效应正日益发酵：2.3公里长的海峡文化步行街已建成对外开放；4月动建的温泉公园，今年10月可望竣工启用，并成为贵安温泉旅游区的地标性建筑；贵（安）东（雁）大道、仁山大桥已建成通车；东雁防洪堤、贵安、东雁水厂等项目已竣工投用；景观改造等项目正在加快推进……
    在城关，一幅宜居新城画卷正在徐徐展开。拓展城市空间、提升城市品位的交通、文化、服务业等项目在加速推进，万星影城、红星美凯龙、华润万家等一大批大型城市综合体项目加速动建。
    随着一大批基础设施、民生项目的动建、完善，一个新城即将闪亮登场。
http://mag.fznews.com.cn/html/fzrb/20120511/fzrb334998.html

fzgood2011

【福州软件园实达联迪商用设备】
占据国内金融POS市场40%的份额，跻身全球十大POS供应商之列。

从1992年的原实达公司推出第一台自主研发的国产金融POS、打破国外品牌垄断，到占据国内近40%的市场份额，再至跻身于全球十大POS供应商之列，中国金融POS第一品牌——联迪商用设备有限公司（实达联迪）正稳步朝着“有电子交易的地方就有联迪商用”的企业愿景迈进。
福建联迪商用设备有限公司（简称联迪）是以原实达外设的电子支付和税控产业群为主体，由海内外IT产业背景的投资机构共同成立的中外合资企业。公司主要从事电子支付领域POS产品、IC卡应用产品、金融自助产品、税控领域税收信息化产品以及软件与系统集成产品的研发、生产、销售。

福建联迪商用设备有限公司总部设立在环境优美的福州软件园。福州软件园位于福州市西北隅，环抱在风景秀美的“五凤山麓”之中，西临福州母亲河——闽江，北望城市后花园“国家森林公园”，南倚“西湖”、“左海”二个最美的城市湖景公园，三环路从园区北角穿过。

福州软件园规划面积3.3平方公里，绿化覆盖率达60％，是全国生态环境最佳的科技园区之一。园内城市基础设施完善，周边云集了水木菁华、格陵兰苑、巴黎之春、五凤兰庭、仁文大儒世家、淮安别墅群等近10处高尚住宅区。距繁华的城市商贸中心仅15分钟车程；距火车站仅20分钟车程；距马尾港仅35分钟车程；距长乐国际机场仅45分钟车程.园区已开通4条公交线路、1条穿园巴士线路、1条通宵公交线路出行便捷畅达，生活节奏与城市及周边同步，正可谓出则繁华，入则静谧。
http://www.start-landi.com/website/index.aspx

【海交会绘就“联迪”发展蓝图】
福州日报 20120512 记者 许含宇
    立足福州，瞄准福建，辐射全国。在2006年的海交会上，福建联迪商用设备有限公司总裁办主任王荣秀就为企业描绘了这样的发展蓝图。
    6年过去了，联迪公司已成为国内最大、最专业的从事安全电子支付领域相关产品和系统解决方案的供应商。
    “正是借助海交会的平台，企业的发展才能有今天。”谈起海交会对企业发展所起的作用，王荣秀对记者说。
    2005年，联迪在福州诞生，2006年的海交会，是联迪发展的转折点。在这次海交会上，福州软件园优惠的政策和良好的发展环境吸引了联迪，联迪很快和福州软件园签约，成为新入驻园区的企业之一。此后，企业发展驶入快车道，建立了研发基地，研发人员达到200多人。
    2009年的海交会，让联迪实现了跨越式发展。在这届海交会上，联迪成功占据国内金融POS产品近30%的市场份额，并跻身全球十大POS供应商之列。
    “通过参加海交会，企业的知名度打开了。”王荣秀说，海交会带来了坚实的经济基础和丰富的人力资源，企业在国内先后设立3大研发中心、9个区域销售公司、26家办事处、9大技术支持中心、35家“先锋服务”品牌服务网点和近百家代理服务机构，辐射全国的蓝图从此进一步明晰。
    如今，借助海交会日益扩大的品牌影响力，联迪公司正朝着“有电子交易的地方就有联迪商用”的目标迈进。
    王荣秀告诉记者，每年的海交会他们都没有错过，今年也不例外。“它就像是一个充满商机的富矿，每次参与其中的企业都能结识更多的客户，觅得不少商机。”王荣秀表示。
    据悉，联迪目前已拥有自主知识产权82项，获得“全国企事业知识产权试点单位”称号，并连续多年荣获“创新型企业”“高新技术企业”称号。
http://mag.fznews.com.cn/html/fzrb/20120512/fzrb335202.html

fzgood2011

琅岐双塔——琅岐闽江大桥双主塔相当于70层楼高

经过连续23个小时的浇筑，琅岐闽江大桥Ⅱ标段4号主塔墩下横梁首次浇筑混凝土成功，4号主塔墩下横梁为两端固结的预应力钢筋混凝土梁，横向宽40.88米，纵向宽12米。
http://mag.fznews.com.cn/html/fzrb/20120512/fzrb335190.html

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【中山舰出水文物在榕展出】
福州日报 20120511 记者 吕路阳/文 叶义斌/摄

    本报讯 今年是一代名舰“中山舰”建成下水100周年。昨日，“中山舰与福州”出水文物展在林则徐纪念馆开幕，57件出水文物让市民感受到了中山舰与福州不同寻常的渊源，再现了中山舰的风雨革命历程。
    “中山舰”原名“永丰舰”，1910年由清朝海军大臣载洵和福州籍北洋海军提督萨镇冰在日本长崎三菱船厂订造，1912年建成下水，1913年加入中国近代海军，由福州籍将领林霆亮任首任舰长，历经“护国运动”“护法运动”“孙中山广州蒙难事件”“中山舰事件”和“武汉保卫战”等五大历史事件，是中国近现代史特别是国民革命史上重要的历史见证物。1938年10月24日，“中山舰”在长江金口水域被日寇机群炸沉，福州籍舰长萨师俊率将士英勇抵抗，以身殉国，同船殉难的福州籍将士共17名。
    此次“中山舰与福州”出水文物展由《中山舰之风雨历程》《中山舰之浴火重生》《中山舰之宏图远景》《中山舰之福州将士》4部分组成，都是从“中山舰”5000余件出水文物中选出的精品，涵盖舰载设施、生活用品、军事用品、铭牌证章等方面。此次同时展出的还有150多幅图片，回顾了“中山舰”打捞及修复过程，展示了中山舰博物馆及其旅游区建设的发展规划和美好前景。
    展览将持续到7月9日，市民可免费参观。
http://mag.fznews.com.cn/html/fzrb/20120511/fzrb335061.html

a780010112

tonylxt

呵呵，很多都还不了解

yylzou

搞不清楚“东部新城”与“马尾新城”是什么关系？“东部新城”是仓山区的一部分，还是成立一个新区直属福州市管辖？还是马尾新城的一个区？